Suurimad ettevõtted, kes teenivad kõige vähem raha [Infograafik]

Miljardite dollarite tuluga suuremad ettevõtted teenivad oma investoritele ja sidusrühmadele varandust. Kui just vastupidist ei juhtu ja neist saavad rahaaugud, mis ahmivad hoomamatuid summasid.

Analüüs ettevõtete kohta, mille tulud on üle 12 miljardi dollari ja mis sisaldusid selles Forbes Global 2000 maailma suurimate ettevõtete nimekiri heidab sellele nähtusele pisut valgust. Tegelikult on mitu stsenaariumi, mille puhul suurettevõte hoitakse elus hoolimata tohututest kahjudest, kui neid peetakse või loodetakse, et need on ajutised.

Viimaste 2022. aasta aprilli seisuga aastaandmete kohaselt on mitmed suurimate kaotajate nimekirjas olevad ettevõtted Covid-19 pandeemia tõttu jätkuvas võitluses. See kehtib Air France-KLM Groupi kohta, mis kaotas ühe aasta jooksul 3.9 miljardit dollarit, mis võrdub 23 protsendiga tema peaaegu 17 miljardi dollari suurusest aastakäibest. Teine pandeemiast tabanud osaleja on Ida-Jaapani raudtee, kelle tuludest on kahju 19%.

Arvestades kõiki ettevõtteid Forbes Ülemaailmne 2000. aasta edetabel, mis on möödunud aasta suurimad kahjumid, kandsid kruiisifirmad. Royal Caribbean Group
RCL
ja Carnival Corporation kaotasid vastavalt 344% ja 268% oma aastakäibest 1.5 ja 3.5 miljardit dollarit. Märkimisväärsete summade kaotajate hulgas on ka veel mitmed lennufirmad või nende emaettevõtted, näiteks British Airways, Iberia, Lufthansa või China Eastern Airlines.

Krooniliselt kahjumlik tehnika?

Sõltuvalt asukohast on riiklikud Covid-19 abiprogrammid aidanud reisifirmadel elus püsida, kuni nad loodavad paremaid aegu. Tehnikaettevõtted, kellel on suur auk taskus, on pidanud lootma teistsugusele värske kapitali allikale, tõenäoliselt investorite näol, kes panustavad suurelt sellele, et uuenduslikud ettevõtted saavad (väga) kasumlikuks. Need, kus kahjud suurenevad kõige rohkem, on Hiina tehnoloogiahiiglased. Videojagamisplatvormi Kuaishou kahjum oli eelmisel aastal peaaegu sama suur kui selle 12.6 miljardi dollari suurune tulu, samas kui sõiduhiiglase Didi ja tarneettevõtte Meituan kahjum oli väiksem, kuid siiski märkimisväärne. Hiina valitsuse rangemate regulatsioonide kehtestamine on olnud täiendav tagasilöök riigi tehnoloogilistele mängijatele teel kasumlikkuse poole.

Lõpuks on suurimate kaotajate hulgas ka pärandettevõtted, nagu Prantsuse IT-ettevõte Atos, Texases asuv Cheniere Energy või Gruppo Tim, endine Telecom Italia. Siin on hiiglaslike kahjude põhjused enamasti ettevõttepõhised, mitte tööstuspõhised. Atos viidatud ootamatud suuremad kulud, mis on seotud Ühendkuningriigi allhankelepinguga, projekti "libisemine" ning klientide ja maksete edasilükkamine, mis on nende nukra tulemuse põhjuseks. Gruppo Tim ütles see oli hädas kodumaise firmaväärtuse allahindluse ja edasilükkunud tulumaksu varade ulatusliku mahakandmisega. Lõpuks kandis Cheniere Energy suurt kahju, hoolimata sellest, et tema äritegevus vedelgaasi segmendis õitseb 2021. aastal. Tööstuse allikate järgi, müüb ettevõte vedelgaasi fikseeritud hindadega, kuid ostetava maagaasi hinnakõikumised sõltuvad sellest. Kui gaasihinnad 2021. aastal järsult tõusid, muutus ettevõte hetkeks kahjumlikuks.

-

Chared by Statista

Allikas: https://www.forbes.com/sites/katharinabuchholz/2022/05/24/the-biggest-companies-making-the-least-money-infographic/