Bideni administratsiooni irratsionaalne soov piirata USA energiaeksporti

Järjekordne aktiivne nädal energiaruumis lõppes Wall Street Journal aruandlus et tegevjuht ExxonMobilXOM
, Darren Woods, pidi raiskama oma aega, vaidledes USA energeetikaministeeriumi ametnikega nende ilmse jätkuva soovi üle piirata USA toornafta ja muude kütuste, isegi veeldatud maagaasi (LNG) eksporti.

Tsiteerides hr Woodsi kirja, mis saadeti DOE-le, ütles tegevjuht, et "Praeguse Pärsia lahe ranniku ekspordi jätkamine on oluline turgude tõhusaks tasakaalustamiseks, eriti Venemaa tarnete ümbersuunamisel. Ülemaailmse pakkumise vähendamine USA ekspordi piiramise kaudu, et luua regioonispetsiifilisi varusid, ainult süvendab ülemaailmset tarnepuudujääki.

. ajakiri tsiteerib energeetikaosakonna pressiesindajat, kes märkis, et nii nafta kui ka maagaasi tarnetasemed on praegu ebatavaliselt madalad. Tegelikult on maagaasi ladustamise tase viie aasta madalaim. "Administratsioon on nafta- ja gaasitööstusele avaldanud muljet, et ta peab tegema rohkem, et tagada õiglased hinnad ja piisav varu kõigile ameeriklastele, täites samal ajal meie liitlaste vajadusi," ütles pressiesindaja.

Vaatamata madalatele ladustamistasemetele on USA – praegu maailma suurim nafta ja maagaasi tootja ning üks käputäis suurimaid eksportivaid riike – ettekujutus sellest, et Ameerika Ühendriigid vähendavad nende kriitiliste kütuste eksporti just sel talvel. irratsionaalne. Arvestades praegu Euroopas valitsevat meeleheitlikku olukorda seoses nende kütustega, tähendaks USA tarnete järsk vähenemine tegelikult peaaegu julmust.

Puhtalt steriilse analüüsi põhjal märkis hr Woods oma kirja võtmetegurit, märkides, et „Ekspordi leevendamine ei täidaks paake Kirdeosas – piirkonnas, kuhu USA ametnike sõnul peavad naftaettevõtted saatma rohkem varusid – ja selle asemel looks üleküllus Pärsia lahe rannikul, mis sunniks rafineerimistehaseid toodangut vähendama.

Pole saladus, et mitmete raskete tegurite tõttu, mis on viimastel aastakümnetel lisandunud, ei ole USA rafineerimistööstusel suutlikkust töödelda kõiki miljoneid barreleid kerget magusat toornafta, mis toodetakse Euroopas. riigi viljakad põlevkivibasseinid. Peame meeles pidama, et Ameerika ei ole Jimmy Carteri administratsiooni ajast peale lubanud ehitada uut, suurt rohevälja rafineerimistehast; seega on suurem osa USA rafineerimisvõimsustest ette nähtud Kanadast, Brasiiliast, Mehhikost ja teistest eksportivatest riikidest riiki imporditud raskete toornafta töötlemiseks.

Seistes silmitsi 2015. aastal ähvardava kriisiga, kus Permi basseini, Eagle Ford Shale'i ja Bakken Shale'i piirkondade uue kerge ja magusa tootmise mahud ei leia rafineerimiskodu, nõustus president Barack Obama lahendusega, mis võimaldas puurimisbuumil taastuda. jätka. Ta kirjutas alla seaduseelnõule, millega tunnistati kehtetuks 1970. aastate arhailine USA toornafta ekspordikeeld osana koondkulude seadusest, millest tollane asepresident Joe Biden oli üsna teadlik.

USA põlevkivitootmine on sellest ajast alates kasvanud rohkem kui kolme miljoni barreli võrra päevas ning Ameerika Ühendriikide toornafta eksport on sellega koos vajaduse tõttu tõusnud. USA ekspordi osaline või täielik keelamine tooks kaasa selle, et sadu, võib-olla tuhandeid põlevkivipuurauke tuleks sulgeda, sest nende tootmiseks poleks rafineerimiskohta. See tekitaks ülemaailmsel toornafta turul puudujäägi ja tooks kaasa toornafta ja bensiini järjekordse hinnatõusu.

Tegelikkuses on Bideni administratsioonil muidugi mugav tööriist, mida kasutada piirkondliku naftapuuduse leevendamiseks, mis võib talvel ilmneda. Seda nimetatakse strateegiliseks naftareserviks ja hr Biden ei ole näidanud üles mingit kahju selle üle, et ta valas sellest miljoneid barreleid naftat avatud turule, püüdes korduvalt kontrollida bensiini hindu pumbas. Tegelikult on tegelike hädaolukordade, nagu piirkondlik kütusepuudus, lahendamine tegelik põhjus, miks SPR-i kongress üldse lõi.

Seega, mis meil siin härra Woodsi ja ExxonMobiliga tolmu üles ajades on, on administratsioon, kes otsib mugavat patuoina, keda süüdistada probleemides, mille tema enda poliitika on tekitanud, ning maandub nagu tavaliselt nafta- ja gaasitööstusele.

Maagaasi osas on Uus-Inglismaa probleemid piiratud tarnetega sel lihtsal põhjusel, et New Yorgi osariigi ja Washingtoni valitsused on keeldunud lubamast ehitada piisavat torujuhtme läbilaskevõimet lähedalasuvas Marcellus Shale'i piirkonnas toodetud gaasi transportimiseks. Uus-Inglismaa osariigid. Ilmselgelt ei saa tuleval talvel tekkivate tarneprobleemide lahendamiseks uusi torusid ehitada, kuid taas on administratsiooni käsutuses tööriist selle probleemi lahendamiseks.

President Biden, kui ta nii otsustab, võib lihtsalt peatada mõne teise arhailise säilme absurdsed sätted mõnest teisest päevast, kodusõja-aegsest Jonesi seadusest. See seadus keelab välisriigi lipu all sõitvatel laevadel, kus töötavad mitte-USA meeskonnad, vedada tooteid ühest USA sadamast teise. Kahjuks pole ükski neist suurtest LNG tankeritest USA lipu all sõitev laev. Selle tulemusena ei saa Uus-Inglismaa osariigid tuua veeldatud maagaasi USA lahe ranniku sisemaistest sadamatest ja taluda gaasi madalamaid siseriiklikke hindu. Selle asemel on nad sunnitud maksma kõrgeid rahvusvahelise turu hindu teistest eksportivatest riikidest, mõnikord isegi Venemaalt Bostoni sadamasse toodud LNG eest.

Tegelikult peatas Bideni administratsioon Jonesi seaduse tingimused jkolm päeva tagasi aidata hõlbustada Puerto Rico abistamist, kui see üritab toibuda orkaan Fiona, järjekordse tõelise hädaolukorra tagajärgedest. Kuid Jonesi seaduse peatamise vastu on alati demokraatliku partei võtmerühm, organiseeritud tööjõud. Seega näeme taas, kuidas Bideni administratsioon otsib poliitilist konflikti vältimises süüdistatavat mugavat möllu ja maandub Big Oili mugavale näole.

Kõik taandub poliitikale. Seetõttu pidi ExxonMobili tegevjuht eelmisel nädalal suurimate naftaettevõtete juhtimisest aja maha võtma, et DOE-ga vaielda USA nafta- ja maagaasiekspordi piiramise üle. See kõik on nii uskumatult tüütu.