Teslal S&P Global Mobility teisipäevase aruande kohaselt on see endiselt enimmüüdud elektrisõidukite kaubamärk USA-s, kuid selle domineerimine väheneb, kuna konkurendid pakuvad üha rohkem soodsamaid mudeleid.
Andmefirma leidis, et Tesla turuosa uute registreeritud elektrisõidukite turul oli kolmandas kvartalis USA-s 65%, mis on eelmise aasta 71% ja 79. aastal 2020%. S&P prognoosib, et Tesla elektrisõidukite turuosa väheneb alla 20%. aastaks 2025, kusjuures elektrisõidukite mudelite arv peaks kasvama praeguselt 48-lt selleks ajaks 159-le.
seotud investeerimisuudised
Oodati Tesla USA turuosa langust, kuid languse määr võib olla murettekitav Elon Muski auto- ja energiaettevõtte investoritele. Kuna Musk keskendub oma hiljuti omandatud parandamisele sotsiaalmeedia ettevõte Twitter, Tesla aktsia langes teisipäeval umbes punkti võrra 180 dollarini. Tesla aktsia on tänaseks langenud peaaegu pool aastat.
S&P teatas, et Tesla on aeglaselt kaotamas oma kägistust USA elektrisõidukite turul täiselektriliste mudelite jaoks, mis on nüüd saadaval hinnavahemikus alla 50,000 3 dollari, kus "Tesla ei konkureeri veel tõeliselt." Tesla algtaseme Model 48,200 hind algab umbes XNUMX XNUMX dollarist koos saatmistasudega, kuid sõidukid müüakse tavaliselt kõrgema hinnaga koos lisavarustusega.
"Tesla positsioon muutub, kui saabuvad uued soodsamad valikud, mis pakuvad võrdset või paremat tehnoloogiat ja tootmist," ütles S&P aruandes. "Arvestades, et tarbijate valikuvõimalused ja tarbijate huvi elektrisõidukite vastu kasvavad, on Tesla võime säilitada domineeriv turuosa edaspidi väljakutse."
Uued andmed järgivad Reutersi aruanne esmaspäeval et Tesla töötab välja oma algtaseme mudeli 3 uuendatud versiooni, mille eesmärk on vähendada tootmiskulusid ja vähendada interjööri komponente ja keerukust.
Ettevõtte kolmanda kvartali kasumikõne ajal oktoobris ütles Musk, et Tesla töötas lõpuks uue, soodsama mudeli kallal, mida ta esmakordselt õrritas 2020.
"Me ei taha rääkida täpsetest kuupäevadest, kuid see on meie uue sõidukite arendusmeeskonna peamine fookus," ütles ta ja lisas, et Tesla on lõpetanud "Cybertrucki ja Semi projekteerimise".
Ta kirjeldas tulevast sõidukit kui midagi "väiksemat", mis "ületab kõigi meie teiste sõidukite toodangu kokku".
Stephanie Brinley, S&P Global Mobility'i AutoIntelligence'i asedirektor, märkis, et Tesla ühikute müük peaks lähiaastatel kasvama vaatamata turuosa vähenemisele.
Tesla praegune juhtroll elektrisõidukite vallas on suhteliselt tühisel turul. Vaatamata elektrisõidukitele pööratud suurele tähelepanule on täiselektriliste ja pistikühendusega hübriidelektrisõidukite müük, mis sisaldab nii elektrimootoreid kui ka sisepõlemismootorit, endiselt väike.
USA-s kolmanda kvartali jooksul registreeritud 10.22 miljonist sõidukist ligikaudu 525,000 5.1 ehk 334,000% olid täiselektrilised. S&P andmetel on see 2.8 2021 ehk XNUMX% rohkem kui XNUMX. aasta kolmanda kvartali jooksul.
S&P andmetel olid enamik septembrini registreeritud elektrisõidukitest – ehk peaaegu 340,000 46 – Teslad. Ülejäänud sõidukid jagunesid väga ebaühtlaselt XNUMX teise nimesildi vahel.
Kuid Tesla edu turul ja valitsuse stiimulid on sundinud traditsioonilisi autotootjaid kasvavas elektrisõidukite segmendis pingutama.
S&P teatas, et elektrisõidukite registreerimistes kolmandal kohal asuv Ford Mustang Mach-E on edetabelis ainus mitte-Tesla sõiduk. Neile EV-dele järgnesid Chevrolet Bolt ja Bolt EUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 ja Nissan Leaf.
S&P märkis, et elektrisõidukite kasv tuleneb suuresti praegustest Toyota ja Honda sõidukite omanikest. Mõlemad autotootjad on hästi tuntud kütusesäästlike sõidukite poolest, kuid on seda olnud aeglane üleminek täielikult elektrilistele mudelitele.
Traditsiooniliste gaasimootoriga sõidukite süsiniku- ja muude heitkoguste vähendamiseks julgustavad mitmed osariigid ja föderaalvalitsus üleminekut täielikult elektrisõidukitele, kasutades selleks soodustusi, näiteks maksusoodustusi.
Mittetulundusühingu rahvusvahelise puhta transpordi nõukogu hinnangul põhjustab transport 25% inimtegevusest põhjustatud süsinikdioksiidi heitkogustest maailmas.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/11/29/teslas-dominance-of-evs-is-eroding-as-cheaper-cars-hit-the-market.html