Tesla aktsia langes teisipäeval pärast seda 8.12%. Wall Streeti reitingut alandati elektrisõidukite tootja aktsiate hinnasihtmärgid. Analüütikud kardavad, et tegevjuht Elon Musk on segatud Twitteri vaenulikust ülevõtmisest ja mikrojuhtimisest ning Hiina valitsuse müüki mõjutab see, et Hiina valitsus lubab COVID-19 levida pärast karmide piirangute suhtes oma seisukoha lõpetamist.
Tesla aktsia langes selle artikli avaldamise ajal enam kui kahe aasta madalaimale tasemele, 138 dollarit.
Analüütikud väidavad, et investorid on mures, et Musk müüb Twitteri rahastamiseks rohkem Tesla aktsiaid ja et tema naljad sotsiaalmeedia platvormil kahjustavad elektrisõidukite tootja kaubamärki. Eelmine nädal Musk müüs umbes 3.5 miljardit dollarit väärtuses aktsiaid, mis on üks paljudest aktsiapüükidest, mille tegevjuht on sel aastal teinud.
Mõned investorid kutsuvad Tesla juhatust üles asendama Muski tegevjuhina, et sekkuda ja kaitsta aktsionäre aktsiate languse eest.
„Tesla aktsia hind peegeldab nüüd seda, kui suur on tegevjuhi puudumine. Suurepärane töö tesla BOD – aeg raputada. tweeted Ross Gerber, Gerber Kawasaki portfellihaldur.
Pole veel selge, kas Tesla EV müüki on mõjutanud tarbijate suhtumine Muski Twitteri osalusesse – lõppude lõpuks peetakse Teslasi endiselt laialdaselt headeks autodeks kõigi aku ulatuse, jõudluse, tehnoloogia ja ohutuse näitajate järgi. Peame ootama jaanuari, et näha 2022. aasta neljanda kvartali numbreid.
Mure Hiina müügi pärast on siiski õigustatud, ütleb Gordon Johnson, GLJ Researchi ja Tesla Beari tegevjuht ja asutaja. Teisipäeval Twitter Spacesi üritusel märkis Johnson, et Hiina on Tesla suurim ja kasumlikum turg.
Kvartalis müüdud Tesla ühikute piirkondlikku jaotust on raske leida, kuid Hiina sõiduautode assotsiatsioon (CPCA) jälgib igakuist müüki. CPCA teatas sellest Tesla tarnis 28,217 XNUMX elektriautot juulis oma Shanghai tehasest (väike arv tehaseliini uuendamise tõttu); 76,965 augustisNing 83,135 XNUMX septembris, kolmandas kvartalis müüdi Hiinas kokku 188,317 XNUMX ühikut. See on veidi üle poole kogu maailmas müüdud ühikutest – või 343,830 üksused - III kvartalis.
Hiina elektrisõidukite kasutuselevõtu määr on kõrgem kui USA-s ja Euroopas, seega moodustab see loomulikult suurema osa Tesla ülemaailmsest müügist. Investorid kardavad, et lähikuudel nende müük väheneb COVID-19 ähvardab riiki laastada pärast seda, kui Hiina valitsus tühistas täielikult oma varasemad karmid piirangud. Kui see juhtub, peab Tesla rohkem lootma oma lääneturgudele, kus Twitteri dilemma võib probleeme tekitada.
"Kas kogu see Twitteri draama, mis tähendab kogu vastuolu, mõjutab Tesla EV kaubamärki?" ütles Future Fundi juhtivpartner Gary Black teisipäeval Twitter Spacesi istungil. Must, kellele kuulub umbes 50 miljonit dollarit Tesla aktsiaid, ütles augustis, et Tesla on fondi suurim positsioon.
„Kas see põhjustab inimeste tellimuste tühistamist või Teslade tellimata jätmist või, tead, põhjustab see brändi lihtsalt elektrisõidukeid ostvate inimeste soosingu langemise? Ma ei näe seda, kuid see on üks muredest, mida institutsionaalsed investorid minult küsivad.
Black ütles, et ta usub, et Muski isiksus, eriti tema poliitiline retoorika, mis räägib "ärkanud meele viiruse" kohta, avaldab brändile mõju, "kui [Musk] ei peatu". Ta jätkas, et soovitab juhatusel "tõmbata Elon kõrvale ja öelda, et vaata, teil võivad olla sellised poliitilised vaated, kuid te ei aita Tesla kaubamärki nende sõnastamisega."
"Ma ei tea, mida ta saab oma vasakpoolsete klientide solvamisest," ütles Black.
Musk postitas hiljuti a Twitteri küsitlus küsis, kas ta peaks sotsiaalmeediaplatvormi tegevjuhi kohalt tagasi astuma, ja ütles, et järgib küsitluse tulemusi. Valijad hääletasid tema lahkumise poolt, mistõttu Musk ütles, et ta usub, et robotid võltsisid küsitlust. On olnud teatab, et Musk otsib uut tegevjuhti, kuid ta pole seda veel kinnitanud.
Black ütles, et ebakindlus selle ümber, kas Musk oma sõna täidab, on üks põhjusi, miks investorid Tesla aktsiaid müüvad.
Nagu paljud teised investorid, kutsus Black üles ka Muski ja Teslat osta osa aktsiaid tagasi, öeldes, et pole paremat viisi näidata, et tema arvates on aktsia liiga odav.
Johnson ütles, et aktsiad, mille hind on kõrgem kui General Motorsil, Fordil ja Stellantisel kokku, on ülehinnatud suuresti tänu edusammudele, mida Musk on lubanud, kuid pole veel täitnud.
"Usun, et põhjus, miks Tesla nii kõrgele tõusis, on see, et Musk ütles, et tal on autod, mis suudavad sõita optiliste kaameratega. Ta ei ole seda teinud," ütles Johnson. "Ta ütles, et tal on [akutehnoloogia], mis tarnib 25,000 XNUMX dollari suuruse auto. Ta pole seda teinud. Ta ütles, et on räni uuendaja. Ta ei ole. Ta ütles, et on maailma juhtiv kahejalgse robootika alal. Ta ei ole. Usun, et need lubadused koos kvantitatiivse leevendamisega on see, mis ajendas aktsiaid kõrgemale, mitte Tesla täitmine.
Nüüd, kui aktsia hind langeb, andis Johnson mõista, et investoreid ei hirmuta mitte ainult praegune olukord Twitteris ja Hiinas, vaid nad mõistavad, et Tesla on päeva lõpuks samasugune autotootja kui iga teine. aktsiad peaksid seda kajastama.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html