Tesla aktsiate väljavaade: "see pole Peloton"

Elektrisõidukite hiiglane Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) teatas oma Model X ja Model S sõidukite hinnalangetuste voorust. Teame, et EV-ruumi konkurentsikeskkond kasvab iga päevaga. Firma hiljutine investoripäeva esitlus ei süstinud mingit uut entusiasmi, kui mõned kommentaatorid tõstsid esile Tesla tegevjuhi Elon Muski väsinud välimust ja ebareaalseid eesmärke.

Arvestades Tesla 2.5% langust esmaspäeval muidu rohelisel päeval, näivad investorid praegu rohkem mures kui eelmisel nädalal. 

Investor: "see pole Peloton"

COVID-19 sulgemine, kallis Peloton Interactive Inc (NASDAQ: PTON) langetas hindu 2022. aastal, kui nõudlus kodus kasutatavate treeningseadmete järele langes. 

Seega tundub loomulik, et mõni hakkab Teslat valmistama, on uus Pelotoni argument. Saan aru. Kuigi investorite reaktsioon näib olevat negatiivne, märgib Tesla investor ja The Future Fundi juhtivpartner Gary Black, et Tesla Model X ja Model S sõidukid moodustavad väikese osa äritegevusest ning muretsemiseks pole põhjust.

Must väitis CNBC saates "Squawk on the Street", et Tesla nüüd odavamad sõidukid moodustavad vähem kui 5% kogumahust, seega on hinnalangus lihtsalt hinna korrigeerimine, et "õigesti saada" ja majanduskasvu soodustada. Ta ütles:

See pole Peloton. Peloton … igaüks võib Pelotonit kopeerida. Käin iga päev jõusaalis.

Samal ajal alandab Tesla Euroopas oma sõidukite, sealhulgas odavama Model Y auto hinda. Kuid Black märgib, et see ei ole niivõrd hinnalangus, vaid "allahindlus liigse laovarude kustutamiseks".

Investoritel puudub suurem pilt

Black on varem modelleerinud Teslat müüma enne 10. aastat 2030 miljonit ühikut ja ta ei jäta seda väljavaadet tagasi. Hagi 10 miljoni suuruse arvu vastu põhineb asjaolul, et mõned USA enimmüüdud sõidukid, nagu Toyota Corolla, müüvad ainult 1.1 miljonit ühikut – see on kaugel 10 miljonist.

Niisiis, kuidas saab Tesla müüa Corollat ​​peaaegu 10-1 korda? Must selgitab Tesla "järgmise põlvkonna platvormi", mis võimaldab ettevõttel siseneda massiturule ja kiidelda kompaktauto, "beebimaasturi" ja robo-takso potentsiaaliga. 

Samal ajal võivad investorid kahe silma vahele jätta tõsiasja, et Model Y on "teel saama maailma enimmüüdud autoks" juba 2024. aastal 1.6 miljoni ühikuga. Koos veel 1.5 miljoni müüdud Cybertrucki ühikuga saab selgeks, kuidas Tesla "saab aastate jooksul jõuda 10 miljoni ühikuni".