Tesla tarnetempo langeb Hiina aeglustumise tõttu teises kvartalis

Tesla uute akutoitega autode ja crossoverite tarned jahenesid teises kvartalis võrreldes aasta esimese kolme kuuga, kuna Hiinas Covidiga seotud rangete protokollide tõttu pikaajaline tootmise aeglustumine kestis kauem kui tegevjuht. Elon Musk Ettevõte töötas Saksamaal ja Texases uutes tehastes käivitamisel peavalu.

Austinis asuv autotootja ütles, et tarnis 254,695 XNUMX 30. juunil lõppenud kolme kuu jooksul klientidele kogu maailmas sõidukeid, mis on 26% rohkem kui aasta tagasi, kuid 18% vähem kui esimese kvartali rekordiline 310,048 258,000. See näitaja oli ka alla eeldatava XNUMX XNUMX tarne, mis on keskmine küsitletud analüütikud Forbes.

Tesla viitas oma kvartaalses väljaandes "käimasolevatele tarneahela väljakutsetele ja tehaste sulgemistele, mis ei ole meie kontrolli all".

Hiina, Tesla kasumlikuma turu, aeglustumine saabus pärast Elon Muski elektrimootori jõujaama kasumi ja tootmiskasvu suhtelist stabiilsuse perioodi. Koos tarnete aeglasema tempoga tõi kvartal kaasa ka Tesla esimesed suuremahulised töökohtade kärped, mis Musk, kes eeldab USA majanduse langust, avaldab hinnangul umbes 3.5% töötajatest kogu maailmas. Sel nädalal hõlmasid need vallandamised umbes 200 töökohta inimestele, kes töötavad Tesla autopiloodi meeskonnas San Mateos, California. Musk kurtis hiljuti ka uute Berliini ja Austini Gigafactories raskete käivitustingimuste üle, mis lähevad ettevõttele maksma miljardeid.

"Nii Berliini kui ka Austini tehased on praegu hiiglaslikud rahaahjud," ütles Musk 31. mail. intervjuu Tesla Ownersi Silicon Valley fännidega. "Berliin ja Austin kaotavad praegu miljardeid dollareid, sest seal on palju kulusid ja peaaegu üldse toodangut."

Musk oli ettevõtte esimese kvartali tulemuste teates 20. aprillil palju optimistlikum, eeldades esialgu, et praegusel kolmekuulisel perioodil võivad tarned olla sama tugevad.

"Vaatamata uutele esilekerkivatele probleemidele, arvan, et me näeme selles kvartalis Giga Shanghai rekordilist toodangut nädalas, kuigi meil on paar nädalat puudu," ütles miljardärist ettevõtja 20. aprillil analüütikutele ja investoritele. "Tõenäoliselt toodetakse sõidukit aastal Q2 on sarnane Q1-ga, võib-olla veidi madalam. Kuid on ka võimalik, et tõmbame jänese kübarast välja ja oleme veidi kõrgemal.

Äsja lõppenud kvartali toodang oli 258,580 206,421, mis on rohkem kui aasta tagasi 15 305,407, kuid XNUMX% vähem kui eelmise kvartali rekordiline XNUMX XNUMX.

Erinevalt teistest autotootjatest, kes broneerivad sõidukite müügi kohe pärast tehastest edasimüüjatele tarnimist, ei registreeri Tesla oma mudeleid müüduna enne, kui need on klientidele tarnitud. Mudel 3 ja Model Y moodustasid lõviosa Tesla tarnetest kvartalis, kokku 238,533 100,000 ühikut. Tipptasemel Model S sedaan ja Model X crossover, mis maksid kumbki üle 16,162 XNUMX dollari, tarnisid kokku XNUMX XNUMX eksemplari.

Ettevõte esitab oma kvartali majandustulemused selle kuu lõpus.

Tesla aktsia tõusis reedel Nasdaqi börsil 1.2%, sulgudes 681.79 dollarini, pärast 38% langust teises kvartalis.