Wall Street otsis Bloombergi andmetel umbes 358,000 XNUMX tarnenumbrit.
See on ootustega võrreldes möödalaskmine. Siiski on kolmanda kvartali number suur hüpe võrreldes 254,695 XNUMX tarnega teises kvartalis 2022. aastal, kui Covid-19 blokeeringud mõjutasid kogu Hiina autotööstuse tootmist ja müüki.
(
Teslal
'S
kõige produktiivsem tehas asub Shanghais.)
Ka kolmanda kvartali tulemus on uus rekord. Seni oli Tesla kvartaalne tarnerekord 310,058. aasta esimeses kvartalis 2022 XNUMX sõidukit.
Tugevad tarnetulemused tähendavad tavaliselt Tesla aktsiate jaoks head. Kaheksas viimasest 11 kvartalist, mil Tesla tarned ületasid analüütikute ootusi, ületasid ettevõtte aktsiad turgu tarnetulemuste ja Tesla kvartalikasumiaruande vahelisel ajavahemikul.
Kolmanda kvartali arv valmistab aga investoritele tõenäoliselt pettumuse – vähemalt lühiajaliselt.
Karud keskenduvad missile, pullid aga tõstavad esile suurema toodangu näitaja. 22,093 XNUMX laiali müügi ja tootmise vahel on Tesla jaoks suur. Ettevõttel ei ole traditsioonilisi autode edasimüüjaid, nii et tavaliselt on toodetava ja müüdava vahel väga väike erinevus.
Kvartali lõpus kasvas aga mure, et osa Tesla toodangust Shanghaist oli teel Euroopasse. Transiitsõidukeid ei loeta tarneteks enne, kui need on klientide käes. Transiidiprobleemi märkisid nii New Streeti Pierre Ferragu kui ka
Piper sandler
'S
Alexander Potter tarnete eelvaateid käsitlevates uurimisaruannetes.
Ferragu kärpis oma tarnehinnangut 381,000 360,000-lt 344,000 360,000-le, et arvestada transiitsõidukitega. Siiski ei ole ligikaudu 15,000 20,000 tarnet XNUMX XNUMX ja Tesla kvartal näib olevat XNUMX XNUMX kuni XNUMX XNUMX ühikut valgust.
Bulls keskendub ka tarnevahele ja lisab transpordil olevad üksused oma neljanda kvartali prognoosidesse.
Investorid soovivad saada värskendust nii tootmismäärade kui ka sõidukite kohta, kui Tesla teatab kolmanda kvartali numbrid pärast börsi sulgemist 19. oktoobril.
Viimasel tarnetsüklil tõusid Tesla aktsiad juuli tarnearuande ja kolmanda kvartali kasumiaruande vahelisel ajal umbes 9%. The
S&P 500
tõusis samal ajavahemikul umbes 4%. Ja Tesla aktsia on alates juulikuu tarnetulemusest tõusnud umbes 17%. S&P on selle perioodi jooksul umbes 6% langenud.
Viimastel nädalatel on investorid tundunud kergendust tunnetanud, et Covid-19 probleemid Hiinas on vaibunud. Neile avaldasid muljet ka oodatust paremad teise kvartali numbrid.
Investoritel on endiselt mured seoses inflatsiooni ja intressimäärade tõusuga. Esmaspäevasele kauplemisele jõudes on Tesla aktsia praeguseks umbes 25% langenud, samal ajal kui
S&P 500
ja
Nasdaq Composite
on vastavalt umbes 25% ja 32%.
Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]
