Mees sirvimas Californias Alhambra esinduses.
AFP kaudu Getty Images
See on hästi dokumenteeritud riigi oma automüüjad väike pakkumine ja suur nõudlus töötavad nende kasuks – kuid see pole veel kõik, mida edasimüüjad nende poole püüavad, seega peaksid tarbijad ootama kõrged hinnad püsima.
Uute autode tootmine hakkab kindlasti normaliseeruma, võib-olla järgmisel aastal, kui tarned paranevad. arvutikiibid analüütikud ütlesid, et neist on olnud puudus. Isegi siis kulub USA autotööstusel aega, et jõuda järele miljonite autode ja veokite väärtuses ummistunud nõudlusele.
Kuid lõpuks tuleb päev, mil tänased rekordkõrged hinnad mõnevõrra aeglustuvad. Seda silmas pidades vaatavad USA edasimüüjate rühmad juba tulevikku ja töötavad välja viisid, kuidas hoida paremat kasumit, võrreldes enne koroonaviiruse pandeemiat.
Näiteks Michael Manley, tegevjuht Automaatimine, ütleb grupp, et kasutatud autode ja uute autode suhe on suurem ning müüb rohkem finants- ja kindlustustooteid, näiteks laiendatud teenuslepinguid.
Kasum nendes valdkondades kipub kasumlikkust uute sõidukite müügimahust lahti siduma, ütles Manley hiljutises konverentskõnes, et teatada esimese kvartali tuludest.
"Tõhusus ja tõhusus nendes valdkondades on minu arvates jätkusuutlik, " ütles ta.
Kõrgemate marginaalide toetuseks on edasimüüjate rühmad, nagu AutoNation ja selle konkurendid, hoidunud tagasi palkamast kõiki pandeemia alguses langenud positsioone. Nad hoiavad kuludel teravalt silma peal. Ja digitaalset jaemüüki laialdasemalt kasutades müüvad nad ühe müüja kohta rohkem sõidukeid.
AutoNation, Fort Lauderdale, Fla., teatas 21. aprillil, et selle müügi-, üld- ja halduskulud moodustasid 56.6. aasta esimeses kvartalis 2022% brutokasumist, võrreldes 62.7%ga aasta tagasi. Puhaskasum oli 362.1 miljonit dollarit, kasvades 51%.
Eraldi kõnes 20. aprillil Lithia Motors ja sõidutee, Medford, Ore., teatas, et tema esimese kvartali puhaskasum kasvas aastatagusega võrreldes enam kui kahekordseks, 342.2 miljoni dollarini. Lisaks üldisele müüjate turule, mida tingisid vähesed pakkumised ja suur tarbijanõudlus, kasvas Lithia kasum osaliselt ka ülevõtmiste tõttu.
Edasimüüjad väidavad, et vaatamata kõrgetele hindadele on klientide rahulolu üleminekuga paranenud digitaalne jaemüükja kliendid, kes tellivad soovitud funktsioonide ja võimalustega autosid, selle asemel, et teha järeleandmisi esinduse laos oleva kauba osas.
Samas on selge, et kõrged hinnad on ajendanud paljusid kliente oste edasi lükkama. See on ka selge taskukohasuse on probleem, eriti klientide jaoks, kellel pole kõrgeima reitinguga krediiti.
Allikas: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/04/25/high-car-prices-temporary-or-new-normal-naturally-dealers-prefer-the-latter/