Ülemkohtu tegevusetus tööõigusega seotud rühmahagide osas õhutab lennusaatjate baasi Californiast välja lendama

Juunis keeldus ülemkohus arutamast üheksanda ringkonna kahte olulist kaebust kohtuasjades, mis vaidlustasid California tööeeskirju, mis on vastuolus föderaalse lennuameti reeglitega ja on seega lennuettevõtjate dereguleerimise seadusega ette nähtud. California reeglid nõuavad, et stjuardessidele antakse iga paari tunni järel söögi- ja puhkepaus. Nende vaheaegade ajal ei saa stjuardessid valves olla. Seega, kui kaaperdaja võtab juhtimise üle või toimub hädamaandumine, ei saa stjuardessid aidata tagada nii reisijate kui ka meeskonna turvalisust. Muidugi, kui see on naeruväärne ja seab tarbijad ohtu.

Nagu WLF selgitas Ülemkohtu otsusele eelnenud nädalatel muutis föderaalvalitsus oma seisukohta, kas föderaalseadus takistab California määrusi. Kuigi see ei öelnud seda otseselt oma Amicus Lühidalt öeldes põhineb valitsuse äpardus ainult ühel asjal – administratsiooni muutusel. Oleme pakkunud kommentaari selle kahetsusväärse arengu kohta selles ruumis varem. Kahjuks lubas ülemkohus nendel olulistel ennetusjuhtumitel vastu võtta ja lubas üheksanda ringkonna otsusel, millega kinnitati California eeskirjad, kehtima jääda.

Nüüd näeme riigikohtu otsuse tagajärgi. Ja pole üllatav kõigile, kes omandasid majanduse 101. astme, kahjustavad stjuardessid nende "aitamiseks" mõeldud eeskirjadega. Aastakümneid on American Airlines asutanud stjuardessid San Franciscos. See tähendab, et stjuardessid alustavad oma vahetust San Franciscost väljalennuga ja lõpetavad vahetuse San Franciscosse naastes. Kuigi American Airlinesi kohalolek San Franciscos on viimase kahe aastakümne jooksul vähenenud, koondas lennufirma linna sadu stjuardessid. See oli loogiline, kuna Californias, Los Angeleses on ainult üks American Airlinesi stjuardesside baas.

Eelmisel nädalal American Airlines järsult teatas et see sulgeb oma stjuardesside baasi San Franciscos. Selles stjuardessidele saadetud teates teatas American Airlines ka, et stjuardessid ei saa Los Angelese baasi ümber kolida. See jätab San Franciscos asuvatele stjuardessidele kaks võimalust. Esiteks võivad nad oma ja oma pereliikmete elud sassi ajada ja kolida teise linna, näiteks Dallasesse, kus on American Airlinesi stjuardesside baas.

Teine võimalus on sõita tööle teise linna. Selle variandi korral läheks stjuardess reisijana San Franciscos lennukile ja lendaks Dallasesse. Kohale jõudes asus ta tööle. Seejärel peaks stjuardess pärast töö lõpetamist Dallasest tagasi San Franciscosse lendama. See võib lisada stjuardessile viis või kuus tundi tööle- ja tagasisõiduaega. See on halb mitte ainult stjuardessidele, kellel on lahutamatult pikad edasi-tagasi reisid, vaid ka lendajatele. See suurendab võimalust, et teie stjuardess on väsinud ja teeb vea, mis seab avalikkuse ohtu.

Põhjus, miks American Airlines otsustas San Francisco stjuardesside baasi sulgeda, on selge: lennufirma soovib minimeerida California eeskirjade mõju oma tegevusele. See on muidugi põhjus, miks ükski ümberasustatud stjuardess ei tohi ümber asuda teise California baasi. Edaspidi sulgevad tõenäoliselt ka teised lennufirmad oma California baasid stjuardesside jaoks. See on ebasoodsas konkurentsis, kui peate lisama lendudele stjuardessid ja vähendama tasuvate reisijate arvu, et vastata California eeskirjadele. California reeglite kohaldamine stjuardesside suhtes kahjustab neid inimesi, kelle abistamiseks eeskirjad on loodud, rääkimata reisijatest, kelle piletihinnad on kõrgemad.

See on lühidalt California poliitikakujundamine ja näitab, miks föderaalkohtud peavad olema valmis sekkuma, kui föderaalseadus takistab osariigi seadusi.