Steve Eriksen nimetati Rahal Letterman Lanigan Racingu tegevjuhiks

30-aastase motospordikogemusega veteran Steve Eriksen, kes oli kunagi üks Honda Performance Developmenti tippinseneridest, nimetati esmaspäeval Rahal Letterman Lanigan Racingu tegevjuhiks.

Eriksen annab aru otse meeskonna omanikele Bobby Rahalile, David Lettermanile ja Michael Laniganile ning jälgib meeskonna tegevust NTT IndyCar Series ja Imsa WeatherTech SportsCar meistrivõistlustel osalemiseks.

Eriksen veetis viimased kaks hooaega Chip Ganassi Racingus, jälgides nende võidusõidu Imsa DPi programmi pärast 30-aastast karjääri Hondas, kus tal oli viimati Honda Performance Development, Inc. asepresidendi ja tegevjuhi tiitel.

"Olen Steve'i tundnud Honda Indy autoprogrammi algusest peale, on mul olnud võimalus pidada temaga aastate jooksul palju spordi- ja ärialaseid arutelusid ning olen alati austanud tema lähenemist," ütles Rahal. „Steve on nii sanktsioonide kehtestavate organisatsioonide kui ka konkurentide seas väga lugupeetud ja mul on hea meel, et saame ta oma organisatsiooni COO-na tuua.

"Tema ulatuslik ja kõrgetasemeline kogemus nii IndyCari kui ka Imsaga on ettevõttele tohutult kasulik."

Eriksenil on üle 30-aastane kogemus avatud rataste ja sportautode võidusõidus nii inseneri- kui ka juhirollides. Ta on omandanud bakalaureusekraadi mehaanikainseneri California osariigi ülikoolis Fullertonis ja magistrikraadi ärijuhtimises La Verne'i ülikoolis.

Eriksen liitus General DynamicsigaGD
Korporatsiooni insenerina 1987. aastal ja seejärel 30. aastal 1991-aastase karjääriga Hondas. Tema esimene ametikoht Honda Performance Development, Inc. (HPD) oli Rahal-Hogan Racingut toetava insenerina. Järgnevad HPD vastutuse suurendamise rollid hõlmasid võistlusmeeskonna juhti, vanemjuhti, tehnilist direktorit, asepresidendi abi ning lõpuks asepresidenti ja tegevjuhti. Nende rollide kaudu aitas Eriksen kaasa HPD kui meistritiitli võitnud Honda teadus- ja arendustegevuse ning müügiorganisatsiooni loomisele, mis on võimeline arendama oma tipptasemel Indy autode ja sportautode jõuallikaid ja šassii edukate tehase- ja kliendiprogrammide jaoks ülemaailmselt – pärand, mis elab tänaseni. .

Pärast kolme aastakümmet töötamist ülemaailmses jõujaamas lahkus Eriksen HPD-st ja siirdus 2021. aastal Chip Ganassi Racingusse (CGR), et asuda nende juhtivmeeskonnas juhtima CGR-i Cadillac Racingu programmi IMSA-s ning saavutama kõik Cadillaci võidud ja poolused 2022. aastal ja hooaja lõpukoht kahe Cadillaci DPi esikohana viieauto Cadillaci nimekirjas.

"Kui Bobby ja Mike pöördusid minu poole seoses äsja loodud COO-positsiooniga RLL-is, tundsin, et see sobib suurepäraselt minu oskuste kogumiga ja jõudsin Põhja-Ameerika motospordis põnevale ajale, kuna nii IndyCar kui ka Imsa LMDh sportautod elektrifitseeriti. "ütles Eriksen. "Olen kirglik mõlema motospordi vormi vastu ja olen põnevil, et saan järgmistel aastatel nende sarjade osaliseks saada, kuna konkurents areneb järgmistel aastatel. Ma tunnen, et olen saanud täisringi, kuna töötasin Rahali meeskonnaga esimesel aastal motospordis ja organisatsiooniga liitumine selle põnevas uues etapis on isiklikult väga rõõmustav.

RLL kolis hiljuti spetsiaalselt Zionsville'is asuvasse võidusõidu peakorterisse, mis võimaldas neil esimest korda pärast 2011. aastat viia mõlemad oma võidusõiduprogrammid ühe katuse alla. 2022. aastal laienes meeskond kolmele täishooajale IndyCar sarjas ja ka tegi tihedat koostööd BMW M Motorsportiga, et arendada välja uhiuus BMW M Hybrid V8 selle kauaoodatud debüüdiks 2023. aasta Imsa WeatherTechi sportautode meistrivõistluste GTP klassis, võisteldes samal ajal GTD PRO klassis.

Rolex 24 Daytonas annab BMW M Team RLLi 2023. aasta võidusõiduhooaja avapaugu 28.-29. jaanuaril Daytona International Speedwayl ja IndyCar Series alustab oma hooaega 5. märtsil Peterburi Firestone'i Grand Prix'l.

Indias Zionsville'is asuv Rahal Letterman Lanigan Racing kuulub kolmekordsele IndyCari tšempionile ja 1986. aasta Indianapolis 500 võitjale Bobby Rahalile, endisele CBS Late Show saatejuhile David Lettermanile ja Mi-Jacki kaasomanikule Mike Laniganile.

2023. aastal võistleb meeskond oma 32^nd võistlusaastal ja tehke seda äsja ehitatud, 115,000 XNUMX ruutjalga, nüüdisaegses võidusõidu peakorteris Indiana osariigis Zionsville'is.

Meeskond püüab oma 29 Indy auto võidule – sealhulgas 2004. aasta Indy 500 võidusõidule Buddy Rice’iga ja 2020. aasta Indy 500 võidule Takuma Satoga – lisada oma 33 teiba, 109 poodiumikohta ja 1992. aasta sarja meistritiitlit. Meeskond võistles aastatel 2009-2013 ka Ameerika Le Mansi sarjas BMW Team RLL-na, kus võideti nii tootjate kui ka meeskondlike meistrivõistluste GT-s.GT
kategoorias 2010. aastal ja pühkis 2011. aastal kõik kolm GT tiitlit – tootja, meeskond ja juht. 2012. aastal saavutas meeskond meeskondliku meistrivõistluse teise koha ja tootjate meistrivõistluste kolmanda koha ning 2013. aastal sõitjate, meeskondlike ja tootjate meistrivõistluste arvestuses teise koha. Alates 2014. aastast on BMW Team RLL võistelnud Imsa WeatherTech SportsCar meistrivõistluste GTLm klassis kahe auto programmiga ning toonud nende kogusumma 22 võiduni – sealhulgas 2019. ja 2020. aasta Rolex 24 Daytona kestvusvõistlustel, 28 teiba ja 94 poodiumi. 2015. ja 2017. aasta tootjate, meeskondlike ja sõitjate meistrivõistlustel saavutatud finišeid ja teine ​​koht.

Meeskond oli ka 2020. aasta Michelin Endurance Champions. 2022. aastal võistles BMW M Team RLL GTD PRO klassis, tõustes samal ajal kahe auto LMDh programmile 2023. aastaks väga oodatud Imsa GTP klassis.