Alates tänasest (15. aprillist) hakkab maailma suuruselt kolmas laevaliin tarneid enam vastu ei võta mis tahes laeval plastijäägid. CMA CGM-i keeld on verstapost jõukate riikide vastu suunatud ülemaailmses tagasilöögis -eriti USA— plastijäätmete ladestamine Hiinas ja Kagu-Aasias.
Hiina oli varem suurim plastikjäätmete sihtkoht; 1992. aastal importis riik 72% kõigist plastijäätmetest, mille ta suunaks ringlusse ja kasutaks tootmises. Kuid kuna Hiina majandus on kasvanud, on kasvanud ka tema kodumaine plastijäätmete tootmine. Nüüd on riigil palju oma plastikut, mida ringlusse võtta, ilma välismaalt importimata.
Hiina alustas plastiimpordi piiramist 2017. aastal poliitilise algatuse kaudu, mille nimi on Operation National Sword. Lääneriigid rabelesid plastieksporti mujale suunama Kagu-Aasia riikidele nagu Malaisia ja Indoneesia, kuid need riigid keelustasid või piirasid ka plasti impordi 2019. aastal. Nende impordipiirangute tulemusena on USA plastijäätmete eksport langenud üle 70%.
Laevaliinid juhivad plastikjäätmete saadetisi kraavi
Kui Hiina ja tema naabrid hakkasid plastikuimporti piirama, muutusid laevaliinid plastikjäätmete vastuvõtmise suhtes ettevaatlikuks. Vastuvõtvad riigid võivad keelduda plastijääke vastu võtmast, sundides laevaliine lasti maha viskama või tagasi viima sinna, kust see tuli. "Selle suurenenud riski tõttu ei ole enam majanduslikult mõttekas, et laevaliinid jätkavad plasti vedamist," ütles Aditya Vedantam, Buffalo ülikooli juhtimise dotsent, kes uuris operatsiooni National Sword mõju USA ringlussevõtu kohta.
Enamik maailma suurimatest laevaliinidest –Maersk, MSCja Hapag-Lloyd –lõpetas plastisaadetiste vastuvõtmise Hiinasse 2020. aastal. Prantsuse laevaliin CMA CGM astub plastisaadetiste tagasilükkamisega sammu edasi kõikjal maa peal. See jätab vähesed ettevõtted, kes soovivad plastjäätmeid vedada, ja veelgi vähem riike, kes neid hulgi vastu võtavad. Türgi, Kanada, Vietnam ja Tai on nüüd ühed suurimad jäätmeimportijad, kuid kehtestavad oma piirangud.
USA peab suurendama kodumaist ringlussevõttu
Nüüd, kui ringlussevõtu keskused ja laevaliinid on hakanud plasti importi keelustama, on sellised riigid nagu US peavad ise välja mõtlema, kuidas oma plastijäätmete eest hoolitseda.
EL on omaks võtnud "laiendatud tootjavastutuse" eeskirjad, mis sunnivad plasttooteid ja -pakendeid tootvaid ettevõtteid seda tegema nende ringlussevõtu või kõrvaldamise eest maksma. EL on loonud ka määrused, et piirata seda plastpakendid ettevõtted saavad seda kasutada ja ettevõtetelt nõuda kasutage taaskasutatud plastikut.
Kuid USA jääb plasti reguleerimisest ja selle taaskasutamiseks vajalike rajatiste ehitamisest maha. Riik algas dumping 23% rohkem plastikut prügilasse pärast operatsiooni Rahvusmõõk jõustumist 2017. Riik ja kohalikud omavalitsused on alles hakkab seadusi vastu võtma jäljendades ELi määrusi, kuid ainult mõnes jurisdiktsioonis. Hiljutine keeld võib aga luua tugeva kodumaise jäätmetööstuse.
"Kuna oleme ajalooliselt ära kasutanud seda võimalust oma jäägid välismaale eksportida, ei ole me investeerinud kodumaiste allikate vähendamisesse ega ringlussevõtu infrastruktuuri suurendamisse," ütles Ocean Conservancy plastipoliitika analüütik Anja Brandon. "Nii raske kui see ka pole, aitavad kõik need teiste riikide ja laevandustööstuse jõupingutused [plastiekspordi tõkestamiseks] tõesti luua stiimuleid, et luua toimiv jäätmekäitlussüsteem."
Allikas: https://qz.com/2155412/shipping-lines-are-refusing-to-export-the-wests-plastic-waste/?utm_source=YPL&yptr=yahoo