Ohio osariigis Ida-Palestiinasse on ohutu naasta

Norfolki lõunaosa Tegevjuht Alan Shaw ütles CNBC-le, et ta arvab, et peredel on ohutu naasta Ohios Ida-Palestiinasse peaaegu kolm nädalat pärast seda, kui selle kuu alguses toimunud rongi rööbastelt mahasõitmise tõttu vabastati mürgised kemikaalid.

CNBC Morgan Brennani küsimusele, kas ta tooks oma lapsed linna, vastas Shaw: "Jah, jah, ma olen mitu korda tagasi tulnud. Ma joon siin vett. Olen siinsete peredega suhelnud.”

Ettevõte jätkab ka linna elanike abistamist, ütles Shaw.

3. veebruaril sõitis rööbastelt välja ohtlikke kemikaale vedanud Norfolk Southern kaubarong, süütab päevadepikkuse tule. Rööbastelt mahajooksmise keskkondlik ulatus võib jääda teadmata aastaid ja võib vaja minna rohkem katseid. Ametnikud on öelnud, et õhutase on ohutu ja linna vesi ei sisalda kahjulikke saasteaineid, kuigi elanikel on väljendas skepsist nende tagatiste kohta.

"Praegu keskendume keskkonna parandamisele, selle ala puhastamisele, pidevale õhuseirele, veeseirele, rahalisele abistamisele selle kogukonna elanikele ja sellesse kogukonda investeerimisele, et kogukond Ida-Palestiinas saaks areneda," ütles Shaw. teisipäeval eetris olnud intervjuu.

Varem teisipäeval föderaalne keskkonnakaitseagentuur tellis firma kõigi puhastustöödega tegelema ja nende eest maksma. See nõuab, et Norfolk Southern puhastaks saastunud pinnase ja veevarud, hüvitaks EPA-le puhastusteenused ja osaleks EPA taotlusel avalikel koosolekutel.

Ettevõtte pressiesindaja ütles CNBC-le, et Norfolk Southern on pärast vahejuhtumit agentuuriga suhelnud ja järginud selle taotlusi.

Kolm päeva pärast rööbastelt mahasõitu soovitasid ettevõtte sõltumatu konsultant ja Ohio EPA ühtset käsku kontrollitud vabastamine mürgiste kemikaalide, sealhulgas teadaolevate kantserogeenide põletamiseks.

"Asjaolu, et teadsime sel ajal, et autode rõhualandusventiilid olid üles öelnud, temperatuurid tõusid, tekitas meie sõltumatus eksperdis suurt muret võimaliku kontrollimatu plahvatuse pärast, mis paiskaks asustatud kogukonda kahjulikku gaasi ja šrapnelli. "ütles Shaw.

Ametnike sõnul ei tuvastanud õhuseire mürgiste kemikaalide jälgi, kuigi Shaw tunnistab, "kuidas see võib inimesi hirmutada".

Ohio avas teisipäeval uue tervishoiukliiniku, et käsitleda Ida-Palestiinas kasvavaid peavalude, iivelduse ja lööbete teateid. Ka murelikud elanikud teatas surnud kaladest ja kanadest nagu võimud ütlesid, on tagasipöördumine ohutu. Juba sel nädalal on oodata, et kogukonda saabuvad meditsiinirühmad USA haiguste tõrje ja ennetamise keskustest ning USA tervishoiuministeeriumist.

Shaw ütles, et õhuseire paigaldati tunni jooksul pärast rööbastelt mahasõitu ja veeseire oli paigas mitu tundi pärast seda. Ta ütles, et kõik õhu ja vee testid on tagasi tulnud, kuid ta ütles, et kogukond saab oma kodudes täiendavalt õhu ja vee testida.

"Kui inimestel tekivad sümptomid, millega nad pole harjunud, soovitan neil tungivalt pöörduda usaldusväärse meditsiinitöötaja poole," ütles Shaw, tunnistades, et see on olnud "traumaatiline kogemus".

Ametnikud ütlesid, et katsed ei näidanud keskkonnas mingeid märke kantserogeenidest, sealhulgas vinüülkloriidist. Siiski jääb võimalus, et täielik mõju ilmneb alles aastate pärast. Shaw ütles, et mõned teadlased on öelnud, et see ei tekita muret ja katsetamine jätkub ka tulevikus.

Shaw ütles, et ettevõte on seni eemaldanud umbes 450 kuupjardi saastunud pinnast ja kindlustanud umbes 1.1 miljonit gallonit saastunud vett. Ta ütles, et ettevõte jätkab "selle kogukonna jaoks õigete asjade tegemist" ja näeb kogu taastumispüüdlust. Ta ei pannud paika ajaraami.

Shaw ütles, et peredel on turvaline kogukonda naasta, kuna Ohio EPA-ga on käimas keskkonna parandamine. Ta ütles, et Norfolk Southern on Ida-Palestiinale tagasi maksnud või teinud "sissemakse" 6.5 miljonit dollarit ning jätkab elanikele rahalist abi.

Ettevõte pakkus varem elanikele 1,000 dollari suuruseid ebamugavuste tekitamise tšekke, kuid Clevelandi advokaat hoiatas elanikke, et need tšekid panevad elanikud loobuma tulevastest nõuetest ettevõtte vastu. Shaw eitas intervjuus advokaadi väiteid pärast seda, kui ettevõte tegi avalikult avaldusi, et testimine vabastas Norfolk Southerni vastutusest.

"Ma tean, et nad on haiget saanud. Ma tean, et nad kardavad. Ma tean, et nad on segaduses. Nad otsivad teavet ja keda usaldada, ”sõnas Shaw.

Shaw ütles, et Norfolk Southern teeb rööbastelt mahajooksu algpõhjuse väljaselgitamiseks NTSB ja FRAga täielikku koostööd. Ta vältis rääkimast turvakaadritest, mis näitasid, kuidas ratas umbes 20 miili enne rööbastelt mahasõitu sädemeid maha paiskab.

"Oleme homme siin. Oleme siin aasta pärast. Me läheme siia viie aasta pärast. Me teeme seda, mis on selle kogukonna jaoks õige, ja aitame sellel kogukonnal jalule tõusta ja aitame sellel kogukonnal areneda, ”ütles Shaw.

Transpordisekretär Pete Buttigieg saatis kirja Pühapäeval Norfolk Southernile, hoiatades, et ettevõte peab Ida-Palestiina rahvale ühemõttelist toetust üles näitama.

Buttigieg kirjutas, et Norfolk Southern ja teised raudtee-ettevõtted on "kulutanud miljoneid dollareid kohtutele ja lobitööd teinud Kongressi liikmetele, et seista vastu terve mõistuse ohutuseeskirjadele, peatades mõned täielikult ja vähendades teiste ulatust."

Mõned ettevõtted on kasutusele võtnud täppisgraafikuga raudtee, mis hõlmab pikemate rongide sõitmist ning kulude ja töötajate arvu vähendamist, et luua tõhusam võrk – ja potentsiaalselt kasum.

Shaw ütles vastuseks, et Norfolk Southern investeerib üle 1 miljardi dollari aastas "teaduspõhistesse lahendustesse", sealhulgas radade, seadmete ja tehnoloogia hooldamisse.

Senaator Sherrod Brown, D-Ohio, ütles a CNN-i intervjuu et raudteed "lihtsalt ei investeeri nii, nagu nad peaksid autode ohutusse ja raudteeliinidesse endisse", mille tulemuseks on koondamised ja aktsiate tagasiostmine.

"On üsna selge, et meie ohutuskultuur ja meie investeeringud ohutusse ei hoidnud seda õnnetust ära," ütles Shaw vastuseks. "Peame seda vaatama ja vaatama, mida saaksime teha teisiti ja mida paremini."