Haagissuvilate valmistajad nautisid pandeemiabuumi, kuid leppisid 2020. aasta eelse müügiga

Lõbusõiduautode tootjad nautisid pärast suurt majanduslangust rekordiline müügikümme, kusjuures tööstuse enneolematud buumiajad langesid kokku ameeriklaste laienemisega kõrgetasemelises demograafias, suhteliselt odava bensiini perioodiga ja perioodiga, mil tööstuse esirinnas läksid massiliselt pensionile. beebibuum, aga ka muud soodsad tegurid.

Seejärel, kui pandeemia 2020. aastal tabas, tõusis haagissuvilate müük veelgi kõrgemale tasemele, mida õhutas tarbijate huvi „sotsiaalse distantseerumise” vastu, vabadusest, mille paljud said oma töökohalt füüsiliselt lahti, ja lisarahast, mis leidis tee Ameeriklaste pangakontod föderaalvalitsuse suuruse tõttu.

Nüüd seisavad haagissuvilate valmistajad ees ebakindel tulevik, kus müük on Covidi ajastu tippudest märkimisväärselt langenud, kuid maastik, mis võimaldab ka teatud optimismi vaatamata ennustatavatele makromajanduslikele suundumustele.

"19 haagissuvilate näitusel, milles oleme aasta algusest juba osalenud, oli osavõtt väga suur," ütles mulle riigi suuruselt teise haagismajade jaemüügiketi Blue Compass juht Jon Ferrando. "Meil oli tugev müük ka Tampa näitusel, mis on meie kõigi aegade suuruselt teine ​​​​" selle valdkonna ikoonilisel Florida RV SuperShow'l jaanuaris. "Üldine näituseliiklus on olnud väga tugev, mis on hea varajase positiivse trendi indikaator."

Winnebago haagiselamubrändi president Huw Bower nõustus, et "jaemüüginõudlus mõnel varasel näitusel on olnud eelmise aasta algusega võrdne ja teised on sellest veidi alla jäänud."

Bower ütles mulle, et "covidi tõus oli tööstusele tõesti suur õnnistus ja nüüd pöördume tagasi normaliseeritud mahtude juurde." Kuid üks teguritest, mis tema arvates aitab tööstusel nautida uut nõudluse kasvu, on see, et "inimesed, kes ostsid Covdi ajal kõike, mis oli saadaval, hakkavad nüüd ostma neile sobivat sõidukit ja hinnapunktide uuendused aitavad ka meid tõsta."

Haagissuvilate müük kasvas USA-s 2020. aastal jõudsalt ja 2021. aastal rekordtasemele, tehes kaks aastat tagasi enam kui 600,000 19 hulgimüügisaadetist, mis on 505,000% rohkem kui 2017. aasta 2022 XNUMX müügirekord. Ka XNUMX. aasta esimene pool oli paljutõotav. Seejärel hakkasid makromajanduslikud tegurid tugevalt tabama, sealhulgas ostude rahastamist mõjutanud hüppelised intressimäärad, rekordiline tarbijahindade inflatsioon ja kõrgemad bensiinihinnad.

"Tarbijate kindlustunne korreleerub tihedalt haagismajade müügiga ja [see meede] jõudis juunis 40 aasta madalaima tasemeni," märkis Ferrando. “Möödunud aasta müügilangus oli märkimisväärne teisel poolel. Meil oli jaemüügi hoog hea, kuni makrotegurid järele jõudsid.

Kokkuvõttes ulatusid haagissuvilate hulgimüügisaadetised eelmisel aastal umbes 495,300 17 ühikuni ehk umbes 2021% vähem kui 379,000. aasta rekord. Selleks aastaks on haagissuvilate tööstuse assotsiatsioon prognoosinud USA hulgimüügiks 404,000 392,500–21 2022 ühikut, aasta lõpus on tõenäoliselt 2019 406,000 ühikut. See tähendaks 2023% langust XNUMX. aastaga võrreldes ja oleks peaaegu samaväärne XNUMX. aasta XNUMX XNUMX ühikuga. Assotsiatsioon ennustas haagissuvilate vedude jätkuvat taandumist selle aasta esimesel poolel majanduse vastutuule tõttu, kuid taastumise algust XNUMX. aasta teisel poolel.

Bower ütles, et haagissuvilate tööstuse üks püsivaid tugevusi pärast majanduslanguse järgset buumi oli see, et „oleme teinud uuendusi hinnapunktide ümber. Oleme olnud hindade osas kiired uuendustega ja oleme olnud väga tihedalt seotud tarbijate ootustega hindadele. Näeme, et tööstus jätkab uuendusi uute hinnapunktidega ja meelitab elustiili juurde uusi tarbijaid.

Haagissuvilatööstuse assotsiatsiooni president ja tegevjuht Craig Kirby ütles hiljutises pressiteates: "Tööstusharu pikaajaline tervis püsib tugevana tänu nooremate ja mitmekesisemate ostjate hulgale, kes on viimastel aastatel haagismajade elustiili astunud."

Ferrando nõustus, et kuigi haagismajade demograafia on tugev, võtab tarbija rohkem aega ja töötab taskukohasuse teguritega, eriti kõrgete intressimäärade juures. Nad töötavad läbi selle, mida nad tahavad teha.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2023/01/31/rv-makers-enjoyed-pandemic-boom-but-would-settle-for-pre-2020-sales/