Venemaa sõjamobiliseerimine on mõttetu seni, kuni tema armeel puuduvad veoautod

Vene võimud on asunud kokku koguma esimesi 300,000 80,000 sõjaväelasest, mille Kreml loodab korvata suured kaotused – XNUMX XNUMX või enam hukkunut ja haavatut –, mida Vene armee on kannatanud oma laiema Ukraina sõja esimese seitsme kuu jooksul.

Paberil on 300,000 XNUMX uut töötajat … a osa uutest töötajatest. Venemaa armee läks Ukrainas sõtta ju vaid 900,000 XNUMX tegevväelasega. Kuid praegune mobilisatsioon, isegi kui see läheb sujuvalt -ja olgu selge, ei hakka-peaaegu kindlasti ei suuda ründevõimet palju anda.

Kui jätta kõrvale nende sõjaväelaste kohutav kvaliteet – nad on vanemad ja vähem vormis, kui ükski armee eelistaks –, samuti Vene armee puudus kogenud ohvitseridest ja seersantidest, kes neid juhtiksid, ning kaasaegsest relvastusest nende relvastamiseks, on veoautode probleem.

Vene armeel said mitu kuud tagasi töökindlad varustusveokid otsa. Veoautode puudumisel on armee rööpapeade külge kinnitatud.

Parim, mida Kreml võib mobilisatsioonitulemuste osas loota, on olemasolevate pataljonide koondamine paljude alakoolitatud ja halvasti relvastatud sõjaväelastega, kes võib olema võimeline istuma kaevikus raudteedepoost mitte kaugel ja tulistama ebatäpselt neid ründavaid Ukraina vägesid, kellel puudub igasugune võime ise rünnakuid korraldada. Rünnakuid Vene armee räsitud logistikabrigaadid lihtsalt ei suutnud vastu pidada.

Vene sõjaväel oli juba enne sõda liiga vähe veokeid. Vaid 11 logistikabrigaadi, igaühes umbes 400 veokit, toetasid kogu rindejõudu. Kõik need brigaadid ei olnud täielikult komplekteeritud. Kõik nende veokid ei olnud töökorras. Brigaadid sõltusid suuresti ka vähem kui väga motiveeritud tsiviiltöövõtjate abist.

. armee kaubaveo infrastruktuuri haprus on mõttekas, kui arvestada Kremli traditsioonilist sõltuvust sõjalisest logistikast raudteest. Vene sõjaväes on kombeks, et peaaegu kõik varud liiguvad rongides. Logistikabrigaadide põhiülesanne on hankida varusid raudteedepoodidest ja toimetada need mööda maanteed rindejõududele.

Rongipõhine logistika on omakorda mõttekas, kui mõelda sellele, mida Vene armee traditsiooniliselt teeb ei. Esiteks kaitseb see Venemaad – missiooni, mis ei nõua lahingujõudude reisimist Venemaa infrastruktuurist väga kaugele.

Teiseks viib see ellu Moskva välispoliitikat riigi piiridel. Lihtsas inglise keeles aitab see Venemaa valitsusel kiusata endisi Nõukogude riike – Gruusiat, Moldovat, Kasahstani, Balti riike ja Ukrainat. Väikesed sõjad nõrkade riikide vastu Venemaa piiri ääres ei nõua ka Vene vägede reisimist oma riigi rööpapeadest kaugele.

Veoautode puudus ei ole Vene armee jaoks probleem enne, kui see üritab tungida sügavale vaenlase territooriumile. Mida armee muidugi üritas teha, kui alustas veebruari lõpus mitmeharulist rünnakut Ukrainale. Rünnak Kiievile põhjustas eelkõige selle, et Vene brigaadid veeresid Valgevenes Gomelis peamisest raudteepeast sada miili või rohkem.

Iga vene brigaad ümber Kiievi – ja neid oli mitu –vajas igapäevast külastust ligi 300 veokile sõites mööda kiirteid Gomeli ja rinde vahel. Ukraina jalavägi, suurtükivägi ja droonid tegid need konvoid kiireks, hävitades sadu veokeid ja tappes potentsiaalselt tuhandeid tugisõdureid.

So muidugi Kiievi rünnak ebaõnnestus vaid kuu aja pärast. Sellel said varud otsa, sest veoautod said otsa.

Vene veokite kaotused kasvasid sõja venimisel. Sõltumatud analüütikud on kinnitanud ligi 1,700 purustatud või vangistatud veoautot sõjaeelsest ligikaudu 4,400-st.

Jah, Kreml on asendanud osa neist kaotustest tsiviilveokite ja väga vanad sõjalised mudelid tõmbas see pikaajalisest laost välja. Kuid pole vaidlust selle üle, et Vene armeel pole enam samasugust logistilist suutlikkust pidevaks pealetungiks suure vahemaa tagant – mitte selles, et see suutlikkus oli algusest peale nii oluline.

Pärast Ukraina edukat vastupealetungi Harkivi ümber ja sellele järgnenud Venemaa taganemist kirdest on Venemaa vägedel Ukrainas kaks peamist sideliini – Doni-äärsest Rostovist läänes Ida-Ukraina Donbassi piirkonnani ning okupeeritud Krimmist põhja pool kuni okupeeritud Hersoni ja okupeeritud. Melitopol. Mõlemad on enamasti rööbastel.

Kuna Vene armee mobiliseerib oma uue õnnetute sõjaväelaste leegioni, peaks ta suutma viia asendusväed ja nende vananenud varustus lõunasse ja itta, kus halvasti ammendatud pataljonid ja brigaadid suudavad need vastu võtta.

Kuid need pataljonid ja brigaadid on veoautode puudumise tõttu juba oma rööpapeade külge seotud. Nad on üha enam kaitsejõud. Ebaentusiastlike ajateenijate sissevool seda ei muuda.