Venemaa õhuvägi jääb kadunuks halvimal võimalikul ajal – Ukraina vasturünnaku ajal

Ukraina väed on liikvel— veerevad mööda laiu kiirteid ja üle lagedate põldude, kui nad ründavad Ida- ja Lõuna-Ukrainas.

Nad on päevavalges väljas. Need peaksid olema lihtsad sihtmärgid Vene õhujõudude sadadele kaasaegsetele hävitajatele.

Kuid Vene õhujõud on tegevuses puudu. Ta ei ole teinud olulisi jõupingutusi, et peatada Ukraina kaksikvasturünnakud, mis algasid 30. augustil lõunas ja kaheksa päeva hiljem idas.

Vene sõjalennukite puudumist pole raske seletada. Venemaa vanamoodne õhusõja doktriin ei suuda kiiresti muutuva lahinguväljaga sammu pidada. Ja Ukraina armee ja õhujõud, vaatamata sellele, kaitsevad endiselt tugevat õhuruumi rindejoone kohal.

Kohapeal valitsevast kaosest segaduses ning Ukraina rakettidest ja relvadest kiusatud Vene piloodid jätkavad praegust kampaaniat enamasti.

Ukraina brigaadid, kes võitlesid lõuna poole Venemaa poolt okupeeritud Hersoni poole ja ida poole üle Harkivi oblasti, oleksid pidanud istuma pardid. Lõunarinne oma laiade puudeta põldude ja arvukate raskesti läbitavate jõgedega on kuulsalt soodne vaenlase tanke jahtivatele ründelenduritele.

Idarinne on omalt poolt kohati tugevalt metsane, mis sunnib mehhaniseeritud üksusi kiire liikumise korral teedele kinni pidama. Kuid hästi märgistatud teedel on oht, et väed suunatakse õhuvaritsustesse.

See tähendab, et Vene õhuväel – nagu ka Vene mereväe õhurelval – oli võimalus ukrainlasi tabada nende kõige kriitilisematel hetkedel: iga vastupealetungi esimestel tundidel, mil brigaadid ja pataljonid koondasid oma sõidukid. veeres ettevaatlikus järjekorras edasi.

Kuid nad ei teinud seda.

Õnnetu tõde Vene armee jaoks on see, et Venemaa õhujõudude doktriin ei luba neil maavägesid tihedalt toetada, kui vaenlane on liikvel. Seda seetõttu, et Venemaa õhuvägi ei ole "õhuvägi" selles mõttes, nagu paljud lääne vaatlejad seda mõistet mõistavad.

Pigem venelane õhuvägi on dessantsuurtükivägi. Piloodid pommitavad – nähtamatu nägemus – koordinaate, mille maapealsed komandörid neile annavad, sageli vanade luureandmete põhjal. Õhujõud ei jälgi reaalajas vaenlase maavägesid. See ei vabasta oma piloote iseseisvalt vaenlast jahtima.

Niikaua kui ukrainlased liiguvad – ja selgesõnaliselt, nad on liikunud kiire augusti lõpust – nad peaksid suutma jääda Vene õhujõudude sihtimise protsessidesse ja vältida rünnakut.

Neil paaril korral viimase 10 päeva jooksul, et venelased olema lendude ajal on piloodid silmitsi Ukraina tugeva õhukaitsega. Valitsus Kiievis väitis selle väed tulistasid alla üheksa Vene sõjalennukit 29. augustist 12. septembrini. Sõltumatud analüütikud otsivad sotsiaalmeediast fotosid ja videoid on kinnitanud vähemalt viis kaotust, sealhulgas kaks Su-25, kaks Su-34 ja Su-30.

On ebaselge, kuidas ukrainlased täpselt Vene lennukid alla tulistasid, kuid The Economist Tsiteeritud Ukraina allikad tõstavad esile Saksa päritolu Gepardi iseliikuvad õhutõrjekahurid. Berliin pakub Kiievile 20 klassikalist sõidukit.

Gepard on mobiilne ja kaitstud, kuna see ühendab Leopardi tanki põhišassii ja kergelt soomustatud torni. Selle kaks Oerlikoni kahurid tulistavad 550 lasku minutis kolme miili kaugusele. Kolmeliikmelist meeskonda jälgib tornile paigaldatud radar, mille tegevusraadius on üheksa miili.

Ukrainlaste gepardid koos nende teiste õhutõrjesüsteemidega, sealhulgas kaugmaa S-300, keskmise ulatusega Bukid ja lühimaa Strelas ja õlalt tulistatavad raketid— peaks olema Venemaa õhujõudude sihtmärkide nimekirjas esikohal. Kui see suudaks Ukraina õhutõrje maha suruda ja kiirendada oma sihtimise tsüklit, võib Venemaa õhukäsi taas aktuaalseks saada.

Kuid 200 päeva pärast Venemaa laiemat sõda Ukraina vastu ei ole Venemaa õhujõud ikka veel teinud ühiseid jõupingutusi Ukraina õhukaitse leidmiseks, jälgimiseks ja ründamiseks.

Võrrelge seda Ukraina õhujõudude enda SEAD-kampaaniaga. Ukraina lennukid MiG-29 ja Su-27 tulistades Ameerikas toodetud antiradari rakette on löönud välja mõned Venemaa õhutõrjesüsteemid ja surunud maha palju rohkem, sisuliselt hirmutades oma meeskondi oma radareid välja lülitama.

Mis on üks põhjus, miks Ukraina õhujõud oma umbes 100 ellujäänud lennukiga on aktiivne kus on palju suurem Vene õhuvägi – 300 lennukit just Ukraina lähedal asuvates baasides tühikäigul. Praeguse vasturünnaku fotodel ja videotel on kujutatud Ukraina lennukeid lähiõhutoetusmissioonide läbiviimine kiiresti liikuvate rindejoonte lähedal.

Võimalik, et talve saabudes järgmise paari kuu jooksul võib rinne paigale külmuda – ja Vene komandörid võivad avastada, et nende aegunud doktriin on taas kasulik.

Kuid Ukraina õhutõrje võib selleks ajaks olla veelgi ohtlikum. USA ja Saksamaa on mõlemad lubanud Ukrainale uusi ja paremaid maa-õhk-rakette, mis peaksid varsti saabuma.