Vene väed veerevad jätkuvalt samasse tapmistsooni väljaspool Vuhledarit

Ida-Ukrainas Donbassi piirkonnas Mykilske linnast mõnesaja meetri kaugusel on maanteede ristmik, millest on saanud Vene vägede jaoks veider surmalõks.

Ukraina armee on ristmiku mineerinud. Läheduses varitsevad rakettide ja tankitõrjerakettidega relvastatud Ukraina väed ning nende droonid. See on nii kurikuulus tapmistsoon, et sellest on saamas sotsiaalmeedias meem.

Kuid see pole takistanud venelasi ristmikku ületamast. Korduvalt. Pärast nädalaid kestnud varitsusi on ristmik nüüd täis tosina või enama hävitatud tanki ja lahingumasinat.

Viimane ohver Tapjaristmikul üritas lahingumasin BMP-2 ületada esmaspäeval või enne seda – ja sõitis esmalt otsa miinile, enne kui sõi ära tankitõrjeraketi.

On ilmne, miks venelased üritasid ristmikku esimest korda sunniviisiliselt eelmise aasta lõpus läbi suruda. Rindejoon selles Donbassi sektoris kulgeb idast läände mööda maanteed To509, mis poolitab Venemaa valduses olevad Pavlivka ja Mykilske linnad.

Lähim ukraina linnus Vuhledar asub kõrvalmaanteede kaudu miil põhja pool. Kreml on võtnud sihikule Vuhledari osana oma õnnetu talvepealetungist, mis võib õnnestub lõpuks vallutades 60 miili põhja pool asuva verest läbiimbunud vabalinna Bakhmuti.

Kõikjal, välja arvatud Bakhmutis, solvav on peatunud. See ristmik, mis asub Mykilskest põhja pool, aitab selgitada, miks. Venelased ebaõnnestuvad, seejärel kahe-, kolme- ja neljakordselt visalt alla.

Venelased olid juba paar nädalat Vuhledari poole liikunud, kui ukrainlased korraldasid Mykilske ristmikul võinud olla esimene keeruline varitsus.

5. veebruaril või enne seda, osa Vene mereväe jalaväepataljonist koos tankide ja lahingumasinatega – ilmselt T-80 ja BMP-2. läbi ristmik ja üle Ukraina kaevandused. Võimalik, et nõukogude aastakäigu TM-62-d.

Tulemuseks oli tuline hunnik, kui sõidukid tabasid ning nende meeskonnad ja reisijad pääsesid välja. Tank üritas põgeneda, kuid tabas rakettgranaadi tulistanud Ukraina meeskonnalt. Üks kontrolli alt väljunud BMP sõitis ilmselt otsa teel seisvale õnnetule sõdurile.

Selle varitsuse väändunud metallijäänused olid ikka veel nähtavad, kui umbes kaks nädalat hiljem ronis üle sama ristmiku teine ​​​​venelaste formatsioon ja, mis pole üllatav, Ka tabas miine. Ilmselt juhtus see uuesti paar päeva hiljem selle viimase BMP-2-ga.

Eksperdid pole šokeeritud. "Vene sõjaväel on kalduvus ebaõnnestumist tugevdada," selgitasid analüütikud Mykhaylo Zabrodskyi, Jack Watling, Oleksandr Danylyuk ja Nick Reynolds. uuringus Londoni Royal United Services Institute'i jaoks.

RUSI analüütikud süüdistasid Vene komandöre kangekaelsuses ja paindumatus. Kuid süüdi võivad olla ka eesliinile lähemal asuvad nooremohvitserid. "Minan intervall, mil kõrgem peakorter otsib plaani koostamiseks kipub halvatus haarama madalamaid astmeid, kui nende esialgsed korraldused ei kajasta positsiooni maapinnal.

See tähendab, et Vene pataljonid ja kompaniid kipuvad jätkama seda, mida nad juba tegid – olgu see katastroofiline –, kuni mõni brigaadi või diviisi tasemel kolonel või kindral annab neile konkreetse korralduse lõpetada ja teha midagi muud.

Nii et keset peaaegu täielikku juhtkonna kokkuvarisemist on Vene meeskonnad jätkanud oma tankide ja lahingumasinatega sõitmist sellele surmavale ristmikule Vuhledari teel. Ja on pidevalt miinide ja rakettide poolt õhku lastud.