(Bloomberg) - Venemaa toornafta ja kütuse hind tõuseb Aasia ostjate jaoks, kuna Hiinast ja Indiast pärit suuremate klientide hulk laieneb, avaldades survet väiksematele rafineerimistehastele, kes on innukalt odavat naftat tarbinud.
Enim loetud Bloombergist
Asjaga kursis olevate kauplejate sõnul on Venemaa Uurali ja ESPO toornafta ning kütteõli pakkumiste tasemed viimastel nädalatel hüppeliselt tõusnud. Hiina riiklike ja suurte erarafineerimistehaste, nagu Sinopec, PetroChina Co. ja Hengli Petrochemical Co., suurenenud huvi, lisaks India nõudluse hüppelisele kasvule, põhjustas veoste hankimise kõrgemate hindadega, ütlesid nad.
Suuremad rafineerimistehased on arenenud plaastriks, kus tavaliselt domineerivad Hiina väiksemad sõltumatud töötlejad, tuntud kui teekannud, mis on olnud järjekindlad Venemaa soodushinnaga toornafta tarbijad. Kaug-Idast pärit ESPO nafta on oma lühikese tarnekauguse tõttu olnud eriline lemmik.
Tavaliselt Kozmino sadamas laaditava ESPO pakkumised olid Hiinasse tarnimisel 6.50–7 dollarit barrelist alla ICE Brenti, samas kui läänesadamatest tarnitud lipulaev Urals oli umbes 10 dollarit sama võrdlusaluse all, ütlesid kauplejad. Nad lisasid, et see on 2 dollari võrra rohkem kui eelmisel kuul, mis on üks järsemaid hüppeid pärast sanktsioonide kehtestamist 5. detsembril.
Hiinast ja Indiast on saanud Venemaa toornafta peamised müügikohad pärast seda, kui enamik teisi on Ukraina sõja tõttu oma energiast kõrvale hoidnud. Ostjate hulk, kes on valmis importima odavat naftat OPEC+ tootjalt, on kasvanud, kuna üha rohkem mängijaid on jätnud kõrvale mured Lääne sanktsioonide pärast, mis olid neid kõrvale hoidnud.
Üha enam importijaid tunnevad oma riskide vähendamise meetodeid, paludes müüjatel tegeleda saatmise ja kindlustusega, lisaks mitte-lääne pankade kasutamisele ja maksete tegemisele jüaanides, ruupiates, dirhamides või rublades. Kauplejate sõnul on selline lähenemine andnud ostjatele rohkem kindlustunnet voogude säilitamiseks ja isegi suurendamiseks, ilma et nad peaksid liigselt muretsema 60-dollarilise barreli hinnalagi järgimise pärast, mis vabastab saadetised Euroopa sanktsioonidest.
On ebaselge, kas India ja Hiina import vastab praegu ülemmäära tingimustele, kuna enamik lasti müüakse tarnitud alusel ning transpordi- ja kindlustuskulud on läbipaistmatud. USA väidab aga, et India järgib seda.
Vene kütteõli M-100 pakkumised, mida saab kasutada toornafta asemel bensiini ja diislikütuse tootmiseks, tõusid 160–180 dollarini tonnist üle Plattsi hinnataseme, võrreldes eelmise kuuga, mil selle lisatasu kõikus umbes. Kauplejate sõnul 130 dollarit tonn.
Nelja nädala keskmised saadetised Venemaa Aasia klientidele ja laevadele, millel pole lõppsihtkohta, tõusid 3. märtsini 3.1 miljoni barrelini päevas. See on nende kõrgeim näitaja pärast seda, kui Bloomberg 2022. aasta alguses voogusid jälgima hakkas.
– Elizabeth Low abiga.
Enim loetud Bloombergi Businessweekist
© 2023 Bloomberg LP
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-gets-more-pricey-081954120.html