(Bloomberg) – Venemaa meretranspordiga toornafta eksport on septembri esimesel poolel järsult langenud, esmalt tabas Vaikse ookeani torm ja seejärel Läänemerest tulevate saadetiste seletamatu langus. Vood Aasia suurtele ostjatele – Hiinale ja Indiale – ei kompenseeri Euroopa mahtude langust.
Enim loetud Bloombergist
Venemaa sadamatest tarnitud toornafta on kahe nädalaga langenud peaaegu 900,000 2.54 barreli võrra päevas, keskmiselt 16 miljonit barrelit päevas nädalas kuni 3.42. septembrini, võrreldes 2 miljoniga seitsme päeva jooksul kuni 3. septembrini. Kasutades neljanädalast liikumist Arvude varieeruvuse tasandamiseks langesid saadetised esimest korda enam kui viie kuu jooksul alla 15 miljoni barreli päevas. Kui kaubad tagasi ei tõuse, lisandub peagi väiksematest mahtudest tuleneva löögi Kremli tuludele veel üks eksporditollimäärade langus, mis peaks oktoobris langema 2021%. See viib barrelipõhise tulu madalaimale tasemele alates XNUMX. aasta veebruarist, kajastades nii madalamaid rahvusvahelisi toornafta hindu kui ka Urali suurenevat allahindlust Brenti toornafta suhtes augusti keskpaigast septembri keskpaigani. President Vladimir Putini vastutuul tugevneb just kuna USA sunnib Venemaa nafta ostjaid sõlmima hinnalagi, mis võimaldaks ostjatele juurdepääsu kindlustusele ja muudele olulistele teenustele ainult siis, kui makstav hind jääb alla veel kindlaksmääramata künnise. Kuigi peamised kliendid Hiina, India ja Türgi tõenäoliselt plaani ei toeta, võib hinnalagi suurendada nende läbirääkimisjõudu Venemaa üle tulevaste ostude osas.
Praeguste sihtkohtade põhjal langes Venemaa toornafta keskmine voog Euroopasse ja laiemalt Vahemere turule, sealhulgas Türgisse nelja nädala jooksul kuni 16. septembrini kuu madalaimale tasemele, samas kui saadetised Aasiasse langesid teise nädala jooksul.
Kõik arvud ei sisalda Kasahstani KEBCO-klassi kuuluvaid lasti. Need on KazTransoil JSC saadetised, mis läbivad Venemaad ekspordiks läbi Ust-Luga ja Novorossiiski.
Kasahstani tünnid segatakse Venemaa päritolu toornaftaga, et luua ühtlane ekspordiklass. Pärast Venemaa sissetungi Ukrainasse on Kasahstan oma kaubad ümber nimetanud, et eristada neid Venemaa ettevõtete saadetud kaubast. Transiitnafta on konkreetselt vabastatud Euroopa Liidu sanktsioonidest Venemaa meresaadetiste suhtes, mis peaksid kehtima detsembris.
Toorainevood sihtkoha järgi:
Euroopa
Enim loetud Bloombergist
Venemaa meretranspordiga toornafta eksport Euroopa riikidesse langes nelja nädalaga 16. septembrini järsult, langedes 172,000 18 barreli võrra päevas ehk 9% võrreldes perioodiga kuni 804,000. septembrini. Keskmised saadetised Euroopa ostjatele langesid 5 XNUMX barreliga päevas. nende selle aasta madalaim, kuna rohkem kliente väldib Venemaa tarneid XNUMX. detsembril jõustuvate sanktsioonide eel.
Venemaalt Põhja-Euroopasse tarnitud maht langes 16. septembrile eelnenud nelja nädala jooksul selle aasta madalaimale tasemele. Viimasel perioodil oli voog keskmiselt vaid 308,000 256,000 barrelit päevas, kusjuures Poolasse saadetud maht vähenes. Saadetised Rotterdami säilitusmahutitesse olid keskmiselt XNUMX XNUMX barrelit päevas, mis on umbes pool mahust, mida nähti enne Ukraina sissetungi.
Eksport Vahemere riikidesse langes eelmise nädala aasta kõrgeimalt tasemelt nelja nädalaga 16. septembrini, mida põhjustas saadetiste vähenemine Itaaliasse. Vood Türki jäid üle 350,000 XNUMX barreli päevas.
Bulgaariasse ja Rumeeniasse suunatud vood langesid 16. septembrini lõppenud perioodil kolmandat nädalat, langedes esimest korda viimase viie nädala jooksul alla 150,000 XNUMX barreli päevas.
Aasia
Enim loetud Bloombergist
Venemaa toornafta vood Aasiasse ei ole kasvanud, et kompenseerida Euroopasse suunatud saadetiste langust. Aasia sihtkohtadega tankeritele laaditud kogumaht langes nelja nädala jooksul kuni 16. septembrini, võrreldes 9. septembril lõppenud perioodiga. Kõik tankerid, mis veavad naftat tundmatutesse Aasia sihtkohtadesse, annavad märku Port Saidist või Suessi kanalist. lõplikud väljalaskepunktid ei ole tõenäoliselt nähtavad enne, kui need on läbinud veetee Punasesse merre. Enamik neist laevadest jõuab Indiasse, kuigi viimastel nädalatel on üha suurem arv Hiinasse suundunud.
Vood ekspordi asukoha järgi
Venemaa toornafta koondvood langesid teist nädalat, langedes seitsme päevaga 255,000. septembrini võrreldes eelmise nädalaga 9 16 barreli võrra päevas ehk XNUMX%. Baltikumi Primorski ja Ust-Luga sadamate vood olid tänavu seni madalaimad. Ka Musta mere saadetised jäid alla. Arvud ei sisalda Kasahstani KEBCO klassina määratletud Ust-Luga ja Novorossiiski mahtusid.
Eksporditulu
Toornafta eksporditollimaksude sissevool Kremli sõjakirstu langes teiseks nädalaks, langedes seitsme päevaga 12. septembrini 126 nädala madalaimale tasemele, 16 miljonile dollarile.
Eksporditollimäärad langevad oktoobris taas, langedes 15%, 6.06 dollarile barreli kohta. See on madalaim barreli hind alates 2021. aasta veebruarist ja peegeldab nii Brenti hindade langust kui ka Uuralite allahindluse suurenemist Põhjamere võrdlusaluse suhtes. Uurali allahindlus Brenti toornafta suhtes augusti keskpaigast septembri keskpaigani kasvas umbes 21.50 dollarini barreli kohta, võrreldes eelmise kuu umbes 18.70 dollariga barreli eest, selgub Bloombergi arvutustest, mis kasutasid Venemaa rahandusministeeriumi avaldatud andmeid.
Vood päritolust asukohta
Järgnevad graafikud näitavad igast eksporditerminalist väljuvate laevade arvu ja toorlasti sihtkohti neljast ekspordipiirkonnast.
Kokku laadis 23 tankerit 17.8 miljonit barrelit Venemaa toornafta 16. septembrile eelnenud nädalal, näitavad laevade jälgimise andmed ja sadamaagentide aruanded. See on langenud 1.8 miljoni barreli võrra, mis on kaheksa nädala madalaim maht. Sihtkohad põhinevad sellel, kuhu laevad kirjutamise ajal suunduvad, ja mõned neist muutuvad reisi edenedes peaaegu kindlasti. Kõik arvud ei sisalda Kasahstani KEBCO-klassi kuuluvaid lasti.
Baltikumi terminalidest Venemaa toornafta laadivate laevade toornafta kogumaht langes aasta seni madalaimale tasemele, langedes alla 1 miljoni barreli päevas.
Samuti langesid saadetised Mustalt merelt Novorossiiskist, langedes viie nädala madalaimale tasemele.
Arktika saadetised taastusid ning 16. septembrile eelnenud nädalal väljus Murmanskist kaks alust.
Toornafta vood Venemaa idapoolsetest naftaterminalidest tõusid pärast eelmise nädala madalseisu, mille põhjustas taifuuni Hinnamnori läbiminek, veidi üle miljoni barreli päevas. Kõik eelmisel nädalal kuni 1. septembrini saadetud lastid, üheksa ESPO ja üks Sakhalin Blendi toornafta, olid mõeldud Hiinasse. Alates maist pole Sokoli toornafta saadetisi tulnud.
Märkus. See lugu on osa regulaarsest iganädalasest seeriast, mis jälgib Venemaa eksporditerminalidest pärit toornafta saadetisi ja Venemaa valitsuse nendelt teenitud eksporditollimaksude tulusid.
Märkus. Kõik arvud on üle vaadatud, et välja jätta Kasahstani KazTransOil JSC-le kuuluvad kaubad, mis läbivad Venemaad ja mis saadetakse Novorossiiskist ja Ust-Lugast.
Märkus: Venemaa Läänemere, Musta mere, Arktika ja Vaikse ookeani sadamate iganädalased meretranspordi koondvood leiate Bloombergi terminalist, sisestades {ALLX CUR1 }
Enim loetud Bloombergi Businessweekist
© 2022 Bloomberg LP
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-dive-hurting-113449272.html