Venemaal on üheksa radarlennukit A-50. Mässulised väitsid, et hiilisid Valgevene lennubaasi ja lasid ühe neist õhku.

Ukraina-meelsed Valgevene mässulised väidetavalt imbunud õhuväebaasi Valgevenes ja saboteeris Vene õhujõudude varajase hoiatuslennuki Beriev A-50M.

Väidet, mida uudisteväljaanded pühapäeval ja esmaspäeval laialdaselt kordasid, on raske kontrollida.

Aga see on loogiline. Ukraina-meelsed hävitajad peaksid olema kõrgelt motiveeritud lööma Venemaa AEW lennukeid, kus iganes ja igal võimalusel. A-50-sid on vähe, kuid neil on Venemaa jõhkras, terroristlikus õhusõjas Ukraina üle ülisuur roll.

Valgevene on Venemaa liitlane, kuid rahutu. Paljud valgevenelased ei ole mitte ainult Venemaa vastu, vaid ka nemad Ka olla vastu oma riigi autoritaarsele režiimile.

Valgevene Julgeolekujõudude Ühendus, mida tuntakse valgevene akronüümi BYPOL järgi, on vastupanurühmitus, mis koosneb endistest Valgevene õiguskaitseametnikest.

Pühapäeval väitis BYPOL, et keegi lasi A-50 õhku Valgevene-Ukraina piirist 150 miili põhja pool asuvas Macšulitši õhuväebaasis. "Kahe plahvatuse tagajärjel said kahjustada lennuki esi- ja keskosa, avioonika ja radari antenn."

"Lennuk sai tõsiselt viga ja ei lenda niipea kuhugi," lisas BYPOL.

Satelliidipildid võivad lõpuks rünnakut kinnitada. Vahepeal meenutage, et Ukraina-meelsed mässulised on tõestanud, et suudavad rünnata õhuväebaase isegi kaugemal Ukraina piirist kui Machulishchi on.

Veel oktoobris lasid diversandid väidetavalt õhku vähemalt ühe ja koguni neli Vene õhujõudude ründehelikopterit Venemaal piirist 500 miili kaugusel asuvas õhuväebaasis. Selle reidi kohta on reaalsed videotõendid.

Neljamootoriline reaktiivmootoriga A-50 on Venemaa vastus USA enda peamisele AEW lennukile E-3. A-50 ülaosale paigaldatud radoom sisaldab pöörlevat radarit, mis skaneerib 360 kraadi, tuvastades lennukid kuni 250 miili kaugusel. A-15 50-liikmeline meeskond jälgib vaenlase lennukeid ja Ka koordineerib sõbralike lennukite lende.

Venemaa õhujõududel on vaid üheksa A-50M-i ja täiustatud A-50U-d ning 14 sõukruviga juhitavat Iljušin Il-20-t, mis võivad toimida ka õhudessantide komandopunktidena. Metsavarustajad A-50 väljuvad regulaarselt vastavalt Valgevenest ja ilmselt Lõuna-Venemaalt, et teha lendu Ida- ja Lõuna-Ukraina lähedal.

Kui Venemaa laiendas 2022. aasta veebruaris oma sõda Ukraina vastu, lendasid A-50 lennukid keskmiselt kaks kuni kolm lendu päevas, pakkudes kõrgema eraldusvõimega varajase hoiatuse ja vektorteavet madalalt lendavate Ukraina lennukite kohta nendes sektorites. Bronk, Nick Reynolds ja Jack Watling kirjutasid sisse uuringus Londoni Royal United Services Institute'i jaoks.

A-50 roomikud võivad aidata Vene õhujõudude püüduritel Mikojan MiG-31 ja Sukhoi Su-35 lennutada Ukraina sõjalennukite pihta ülipika lennumaa õhk-õhk-rakette. Taktika, mille vastu on ukrainlastel vähe kaitset.

Ukrainlastel pole midagi sarnast A-50-ga – ega ka lihtsat viisi õhus lendava tüübi vastu võitlemiseks. Ukraina õhujõudude püüdurid ei saa ohutult üle Venemaa territooriumi ulatuda ja õhujõud lõpetasid oma viimase pikamaa S-200 pind-õhk raketipatareid 2013. aastal.

Ausalt öeldes on A-50 radar väidetavalt vastuvõtlik segamisele. "Ukraina väed on leidnud, et [A-50] on elektroonilise rünnaku abil üsna lihtne degradeerida, ja teatasid järjekindlast edust," selgitasid Bronk, Reynolds ja Watling.

Mõnikord teevad venelased ukrainlastele teene ja ennast degradeerivad oma A-50. "Kuna Venemaa õhuoperatsioon on allutatud maavägedele, ei edastata seireteavet tavaliselt otse A-50M ja hävitajate vahel," leidsid VENEMAA analüütikud.

"Selle asemel edastatakse teavet tavaliselt sõjaväeringkonna komandopunkti või kombineeritud relvajõudude komandopunkti kaudu, seejärel kas otse või Il-20M vahenduslennuki kaudu. … See aeglustab oluliselt andmeedastuskiirust.

Aga füüsiliselt kahjustada või isegi hävitama A-50, oleks võib-olla kõige lihtsam lennukit maa peal tabada, nagu valgevenelased väidavad, et nad pühapäeval tegid. "Intsident leidis aset ajal, mil lumesahk töötas lennuki läheduses," teatas BYPOL.

"Tõenäoliselt, nagu Venemaa sõjaväeobjektidel korduvalt juhtunud, ei järginud keegi jälle tuleohutusmeetmeid ja suitsetas külje lähedal," ironiseeris vastupanurühm.