Venemaa ja Iraan tugevdavad majandussidemeid autodest lennukite ja energeetikani

Venemaa ja Iraani ettevõtted on pidanud läbirääkimisi autode ühistootmise teemal, mis on viimane märk kahe riigi vahelisest kaubanduslikust koostööst, kui nad üritavad tegeleda rahvusvaheliste sanktsioonidega.

Venemaa majandust on sel aastal tabanud ulatuslikud sanktsioonid pärast Venemaa sissetungi Ukrainasse veebruaris, samas kui Iraanil on palju rohkem aastaid kogemusi kaubanduspiirangutega seoses rahvusvaheliste muredega seoses tema tuumaprogrammi ja muude tegevustega.

On olnud kinnitavad tõendid Kahe riigi tihedast koostööst sõjalises valdkonnas sel aastal, kusjuures USA ja teised süüdistavad Iraani sadade droonide tarnimises Venemaale, et neid saaks kasutada Ukraina sõjas. Iraan on tunnistanud vaid väikese arvu andmist enne sõja algust.

Iraani ametnikud on aga olnud rohkem valmis tunnistama kasvavaid sidemeid teistes valdkondades.

Iraani suursaadik Venemaal Kazem Jalali ütles ajakirjanikele sel nädalal Moskvas, et kaks riiki on pidanud läbirääkimisi autode ühise tootmise üle ning läbirääkimistel osalesid Iraani kaks suurimat autotootjat Iran Khodro ja Saipa.

Eelkõige on olnud Venemaa autosektor raske löök rahvusvaheliste sanktsioonidega, kusjuures oluliste osade import peatus. Iraani meedia on teatanud, et Venemaa ettevõtted on sel aastal uurinud oma sõidukite varuosade hankimise kohta Iraanist. Näib, et sellised arutelud on nüüdseks arenenud Iraani ettevõtetele, kes aitavad täismahus tootmist.

Kasvavad kaubandussidemed

Autotootmise alane koostöö on vaid üks mitmest ärivaldkonnast, kus kaks riiki on üksteisele lähenenud.

Esmaspäeval teatas Venemaa riigipank VTB, et alustab piiriülest pakkumist raha ülekanne teenused Venemaa ja Iraani vahel.

Juulis allkirjastasid Iraani riiklik naftakompanii (NIOC) ja Venemaa energiahiiglane Gazprom hinnanguliselt 40 miljardi dollari väärtuses vastastikuse mõistmise memorandumi Iraanis nafta- ja gaasiväljade arendamiseks ning veeldatud maagaasi (LNG) projekti kallal töötamiseks.

Sel nädalal pidi Iraani energiaminister Ali Akbar Mehrabian lendama Venemaale, et arutada edasist koostööd oma kolleegiga Moskvas.

Vähem kui nädal tagasi ütles Iraani tööstuse, kaevandus- ja kaubandusministri asetäitja Manochehr Manteghi, et Venemaaga on arutletud ka ühistootmise üle. reisilennukid.

Manteghi avaldas kommentaarid 11. Iraani rahvusvahelise lennunäituse ja kosmosenäituse avamisel, mis toimus 13.–16. detsembril lahe saarel Kishis. Ta ei esitanud plaanide kohta palju üksikasju, peale selle, et see oleks 70–150 istekohaga lennuki jaoks.

Pole selge, kas see asendab varem välja kuulutatud plaane toota Iraanis siseriiklikult reisilennukeid.

Juunis president Ebrahim Raisi tellitud Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (Hesa), et toota "lähitulevikus" vähemalt 72-kohaline reisilennuk.

Hiljuti on riigis reisilennukite tootmiseks tehtud teisigi jõupingutusi, mis ei ole edenenud. 2021. aasta alguses tegi Iraani tsiviillennundusorganisatsioon (CAO) ütles, et neid on plaanib toota 100-kohalist reisilennukit.

An all varasem skeem 2017. aastast pärinev Iraani lennutehnoloogia arendamise peakorter (IATDH) asus välja töötama 72-kohalist lennukit, mis pidi valmis saama 2021. aastaks.