Renault investoritele meeldivad tulemused, dividendide taastamine ja Nissani liidu muudatused

RenaultAktsia hind on endiselt kõrgel pärast liidus Nissaniga tehtud muudatusi, selle strateegilise plaani ja viimaste finantstulemuste värskendust, kuigi ta peab endiselt maadlema eeldatava müüginõrkusega oma Euroopa põhiturul.

Fitch Ratings teatas, et tõstis oma seisukoha mõne Renault’ pikaajaliste võlgade osas stabiilseks.

„Uuendus peegeldab Renault’ kasumlikkuse ja bilansi paindlikkuse paranemist pärast strateegilise plaani uuendamist. Prognoosime, et Renault' autotööstuse EBIT (kasum enne intresse ja makse) on meie nelja-aastase prognoosiperioodi jooksul üle 3%, mis on kõrgem kui meie positiivsed reitingutundlikkused ja meie navigaatori ("stabiilse") reitingukategooria 2% mediaan. ,” ütles Fitch aruandes.

„Ampere (Renault akudega elektrisõiduki ja tarkvaraüksuse flotatsioon) ja potentsiaalne Nissani aktsiate müük annavad rahapuhvri, mis eeldatavasti suunatakse eelkõige sisemiste investeeringuvajaduste rahuldamiseks kiireks elektritranspordiks. Peame väljakuulutatud sularaha jaotamise strateegiat konservatiivseks, mis on uuenduse peamine reitingutegur,“ ütles Fitch.

Renault taastas dividendi esimest korda nelja aasta jooksul, kuigi teatas kahjumist oma Venemaa tütarettevõtte AvtoVazi sundmüügi tõttu. Puhaskasum enne AvtoVazi müüki kasvas 4. aastal 1.1 miljardi euro võrra eelmisel aastal 2021 miljardi euroni. Renault’ ärikasumi marginaal 1.6. aastal kahekordistus eelmise aastaga võrreldes 2022%-ni. Renault kandis mais maha 5.6 miljardit eurot Moskva tehase ja AvtoVazi osaluse müügist.

Renault ja Nissan leppisid uues kokku raamleping moderniseerida oma liitu, mille käigus Prantsuse ettevõte vähendas oma 43%-list osalust Nissanis 15%-le, samal ajal kui Jaapani ettevõtte 15%-line osalus Renault’s saaks hääleõiguse. Prantsusmaal on Renault’s 15% osalus. Renault' aktsiate jääk paigutataks usaldusfondi.

Renault' tegevjuhi Luca De Meo "Renauluntsiooni" strateegiline plaan jagab ettevõtte viieks autonoomseks operatsiooniks. Plaan hõlmab ärikasumi marginaalide tõstmist 8. aastaks 2025%-ni ja 10. aastal enam kui 2030%-ni, võrreldes tänavu oodatava 5%-ga.

Berenberg Bank of Hamburg (Saksamaa) kirjeldas Renault’ pöördeplaani kui näidet veatust täitmisest ja eeldas suuremat edu 2023. aastal. Ta ütles, et Renault’ uute toodete turuletoomine on õigel ajal.

"Tunnistame, et tarbijate valikuliste kulutuste nõrgenemine mõjutab tõenäoliselt negatiivselt "mahtu" (tootjad), nagu Renault, rohkem kui "lisatasu" (tootjad). Renault’ tugev eneseabipotentsiaal peaks aga kaitsma tema marginaale ja raha genereerimist, võimaldades marginaalidel järk-järgult ühtlustada enamiku tema sarnaste gruppidega, samas kui teiste marginaalid peaksid tsükli muutudes üldiselt vähenema,“ ütles Berenberg Bank. aruanne.

Uute mudelite hulgas on Kadjarit asendav kompaktne linnamaastur Austral, mille eesmärk on konkureerida BMW X3-ga kõrgemal turul. See on ambitsioon, mida jagab selle tõenäoliste konkurentidega, nagu Peugeot 3008 ja Toyota RAV4. Sel aastal on väikese, kuid suure müüginumbriga Clio jaoks plaanis näo tõstmine.

Renault’l on ka suured elektriambitsioonid, plaanides oma elektriautode tootmist, mis hõlmab nüüd nii Megane E-Techi kui ka kauaaegset Renault Zoe’t, maha võtta. Elektriline Renault 5 on kavas 2024. aastal turule toomiseks koos klassikalise väikese 4 taaselustamisega. Renault on öelnud, et ehitab aastaks 2025 aastas üle miljoni akuga elektrisõiduki (BEV). Need uued sõidukid teenida paremat kasumit ja ettevõte saab kasu palju madalamast tasuvuspunktist.

Probleem on selles, et isegi muljetavaldava plaaniga ettevõte ei suuda negatiivseid suundumusi tõrjuda, ütleb Fitch

„Kuigi eeldame, et hinnakujundustingimused on 2023. aastal keerulisemad, eriti Euroopa turul, usume, et toorainehindade alanemine ja tarneahela tingimuste paranemine peaks leevendama meie ootusi inflatsioonikeskkonna jätkumisele ja tarbijate meeleolude nõrgenemisele. Prognoosime, et Renault’ auto marginaal on meie prognoosiperioodil umbes 4%,“ ütles Fitch.

Renault aktsia hind on viimase 12 kuu jooksul peaaegu kahekordistunud, madalaimalt veidi alla 23.0 eurolt 43.50. veebruaril saavutatud tipptasemele 16 eurot. Sellest ajast alates on see veidi langenud, veidi alla 41.00 euro.