Tesla aktsiad jätkasid teisipäeval kuudepikkust langust, langeb 8.1% tegevjuht Elon Musk võitles rahulolematute aktsionäridega ja kinnitas, et jääb lühiajaliselt Twitteri juhiks.
Elektriautode ettevõtte aktsiad on seni langenud, firma on nüüd turukapitalisatsiooni järgi maailma suurimate ettevõtete edetabelis koha langenud. Teisipäevase turu sulgemise ajaks oli nafta- ja gaasigigandi Exxon Mobil Corp. turukapitalisatsioon 439.5 miljardit dollarit. möödasõit Tesla 431.8 miljardit dollarit.
Tesla jaoks on see olnud suur langus, mis eelmisel aastal oli üks vähesed USA ettevõtted mille turuväärtus on suurem kui 1 triljon dollarit koos Microsofti, Apple'i, Alphabeti ja Amazoniga. (Ka e-kaubanduse hiiglane on sellest ajast alates 1 triljoni dollari suurusest klubist välja kukkunud, turuväärtusega 869 miljardit dollarit.) Eelmisel nädalal oli Tesla turukapitalisatsioon langes alla 500 miljardi dollari esimest korda pärast 2020. aasta novembrit.
Tesla aktsiad on langenud 39.4% alates oktoobri lõpust, mil Tesla tegevjuht Elon Musk viis lõpule oma 44 miljardi dollari suuruse Twitteri omandamise ja asus tegevjuhi kohale. Ja aktsiad on langenud 58.0% pärast seda, kui Musk esimest korda teatas, et ostab sotsiaalmeediaettevõtte aprilli alguses.
Mõned Tesla investorid süüdistavad aktsiahindade kokkuvarisemises Muski Twitteri põgenemist.
Ross Gerber, Tesla suurinvestor, tweeted teisipäeval, et "Tesla aktsia hind peegeldab nüüd tegevjuhi puudumise väärtust", lisades, et on "aeg raputada".
Tesla aktsia hind peegeldab nüüd tegevjuhi puudumise väärtust. Suurepärane töö tesla BOD – aeg raputada. $ tsla
- Ross Gerber (@GerberKawasaki) Detsember 20, 2022
"Tesla vajab ja väärib [töötavat] täiskohaga tegevjuhti," tweeted Leo KoGuan, Tesla suuruselt kolmas aktsionär, eelmisel nädalal.
Musk kaotas hiljuti pühapäeva õhtul avaldatud Twitteri küsitluse, milles küsiti, kas ta peaks jääma ettevõtte tegevjuhiks 57.5% või vastajaid öeldes, et ta peaks tagasi astuma. Musk vastas teisipäeval küsitlusele, säutsus, et astub sotsiaalmeediaettevõttest tagasi alles pärast seda, kui on kellegi leidnud.piisavalt rumal” tööle asuda – ja isegi siis juhiks ta endiselt ettevõtte tarkvara- ja serverimeeskondi.
Eelmisel nädalal tehtud turvatoimikus paljastas Musk selle ta oli müünud 20 miljonit Tesla aktsiad, mille väärtus on umbes 3.5 miljardit dollarit.
Fed
Musk pakkus Gerberile säutsunud vastuses Tesla võitlustele oma argumendi: süüdi on USA Föderaalreservi intressimäärade tõstmine.
"Kuna pankade säästukontode intressimäärad, mis on garanteeritud, hakkavad lähenema aktsiaturu tootlusele, mis *ei ole* garanteeritud, liigutavad inimesed üha enam oma raha aktsiatest sularahasse, põhjustades seega aktsiate langust," Musk tweeted, Siis nimetades seda "Väärtpaberianalüüs 101."
Minge tagasi ja lugege oma vana Väärtpaberianalüüs 101 õpikut
- Elon Musk (@elonmusk) Detsember 20, 2022
Tekkiv majanduslangus, kui mitte võimalik majanduslangus, on samuti tõenäoline vähendada nõudlust Tesla elektriautode järele, tuues esile mõned prognoosid, mis motiveerisid Tesla aktsionäride optimismi.
Electrek teatas kolmapäeva alguses, et Tesla rakendab järgmises kvartalis töölevõtmise külmutamist ja vallandamise laine, viidates ettevõtte allikale.
Inflatsioon ja tõusvad intressimäärad on kogu aasta jooksul mõjutanud teisi tehnoloogiaaktsiaid. Selliste tehnoloogiaettevõtete aktsiahinnad on langenud Tesla mastaapi lähedale. Amazoni ja Meta aktsiad on 50.0. aastaga langenud vastavalt 65.4% ja 2022%. (Tesla aktsiad langesid samal perioodil 65.5%.)
Laiem aktsiaturg ei ole aga samal määral langenud. 2022. aasta jooksul on S&P 500 ja Nasdaq 100 indeksid langenud vastavalt 16.6% ja 32.9%.
Hiina müük
Tesla võiks ka olla probleemidega silmitsi seistes Hiinas. Elektriautode tootja müüb poole vähem autosid Hiinas, kuna see müüb USA-s, muutes riigi üheks tema tähtsaimaks turuks. Tesla toodab autosid ka oma Shanghai gigatehasest.
Ometi teatas Bloomberg detsembri alguses, et Tesla vähendab vahetusi, töölevõtmisega viivitamineja tootmise kärpimine oma Shanghai tehases. Tesla seisab silmitsi kohalike autotootjatega, nagu praegune turuliider BYD, karmi konkurentsiga ning elektriautode ettevõtet kärbitakse Hiina hinnad algtaseme sõidukite jaoks oktoobri lõpus.
Hiina on praegu majanduslanguses, mille esmalt ajendasid novembris toimunud laialdased sulgemised, millele järgnes viimastel nädalatel COVID-juhtumite tõus, isegi kui Peking hakkab piiramismeetmeid tühistama. COVID-i ebakindlus võib takistada Hiina tarbijaid uute elektrisõidukite ostmisest. Lisaks aeguvad aasta lõpus elektriautode helded toetused, mis võib Hiina tarbijaid uue Tesla ostmisest eemale peletada.
Hiina autode müük langes novembris 10.5% võrreldes eelmise kuuga. andmetel välja andnud Hiina sõiduautode assotsiatsioon. Kuid Tesla näis tarnetega müügilanguse üle elavat kasvab 40% eelmisest kuust vastavalt a Xinhua aru.
Algselt esitati seda lugu Fortune.com
Veel Fortune'ist:
Inimestel, kes jätsid COVID-vaktsiini vahele, on suurem risk liiklusõnnetusteks
Elon Musk ütleb, et Dave Chapelle'i fännide vilistamine oli minu jaoks päriselus esimene, mis viitab sellele, et ta on teadlik tagasilöögist
Z-põlvkond ja noored millenniaalid on leidnud uue viisi luksuslike käekottide ja kellade lubamiseks – elades koos ema ja isaga
Meghan Markle'i tõeline patt, mida Briti avalikkus ei saa andestada – ja ameeriklased ei saa aru
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html