Eralennureiside kulud kasvavad, kuid flaierid tahavad siiski jääda

Covid19. Lennujaama kaos. Saadaolevate lendude puudumine.

Paljud reisijad ütlevad, et just neil põhjustel loobusid nad lennufirmadest eralennukite kasuks kahe viimase pandeemiaaasta jooksul.

Kuid uus uuring näitab, et enamik äsja ümberehitatud ei ole veel valmis kommertslennundusse naasma.

Eralennunduse veebisaidi küsitluse kohaselt ütles umbes 94% valdkonna uutest inimestest, et kavatsevad tulevikus privaatselt lennata. Eralennukaardi võrdlused.

"Kasutajad on oma silmaga näinud, kuidas eralennundus võib aega säästa nii lennujaamas kui ka mugavamate alternatiivsete lennujaamade kasutamisega," ütles veebisaidi peatoimetaja Doug Gollan tulemusi tutvustavas pressiteates.

Kuid vastajad märkisid ka, et nad ei pruugi eraviisiliselt lennata nii sageli kui varem.

Vastanute osakaal, kes ütlesid, et jätkavad eralennunduse "regulaarset" kasutamist, langes eelmise aasta 57%-lt tänavu 40%-le.

Ja number, kes ütles, et lendavad eraviisiliselt "aeg-ajalt", kui pandeemia lõpeb, tõusis 43%-lt 55%-le.

Umbes 6% ütles, et kavatsevad pärast pandeemiat täielikult lõpetada, kuid see on nullist rohkem, kui eelmisel aastal ütles sama.

Pikemaajaliste klientide prognoos oli oktoobris avaldatud uuringu kohaselt stabiilsem. Ligi 60% märkis, et kavatseb eraviisiliselt lennata sama sageli kui enne pandeemiat, samas kui veel 29% ütles, et kavatseb tulevikus isegi sageli eraviisiliselt lennata.

Kuigi nõudlus eralennunduse järele on endiselt suur, ütlesid enam kui pooled (50.7%) küsitlusele vastanutest, et nad kaaluvad eralennukite ettevõtte vahetamist.

Uuringu kohaselt nimetas 62% oma rahulolematuse põhjuseks kasvavaid kulusid.  

Ostnud flaierite tehtud keskmised sissemaksed lennukikaardid või liikmelisus kasvas uuringu kohaselt ligi 36% 213,253 2021 dollarilt 289,398. aastal 2022 XNUMX dollarini XNUMX. aastal.

Nende vastajate protsent, kes kulutasid rohkem kui 400,000 8.5 dollarit rohkem kui kahekordistus - 18.2%-lt XNUMX%-le - selle aja jooksul.

Peaaegu üks kolmandik vastanutest nimetas lendude hilinemisi, muudatusi ja tühistamisi põhjusena, miks nad plaanivad ringi osta. Paljud väidavad probleemid viisid nad privaatselt lendama. Uuringu kohaselt on need juhtumid aastatel 2021–2022 enam kui kahekordistunud, mille tulemuseks oneralennukite raev”, kuna tööstusel oli raske nõudlusega sammu pidada.  

Uuringu kohaselt on ka vähem hüvesid. Vastajad märkisid, et neil ei õnnestunud sel aastal 2021. aastaga võrreldes tagada nii palju vabu tunde, hinnata lukkusid ja versiooniuuendusi.