Porsche Penske Motorsport osaleb 24 tunni Le Mansis kolm autot

Kolm kaunilt ettevalmistatud Porsche 963 hübriidprototüüpi püüavad anda meeskonna omanikule Roger Penskele oma esimese võidu kuulsal 24-tunnisel Le Mansi sportautode kestvussõidul 10.-11. juunil.

Üks neist autodest kannab numbrit 75, et tähistada Porsche sportautode 75 aastat 100-s.^th kuulsa rahvusvahelise motospordisündmuse aastapäeva.

Koos FIA kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) kahe Hypercar sõidukiga võistleb Porsche Penske Motorsport ka IMSA WeatherTech SportsCar meistrivõistluste hübriidprototüübiga.

Kestvusklassiku 100. juubeliaasta puhul toimuvaks suursündmuseks värvab tehasemeeskond mõlema sarja töötajaid.

Klientide meeskond Hertz Team JOTA on sisenenud neljandale Porsche 963-le, et asuda 24-tunnisele võidusõidule, mis algab 10. juunil ja lõpeb 11. juunil Le Mansis, Prantsusmaal.

Porsche läheb oma 20. Le Mansis 75-le

Mitme auto jõupingutus on Porsche katse saada oma 20 punkti^th üldvõit Le Mansi 24 tunni sõidus pärast seda, kui Le Mansi korraldaja ACO andis loa täiendavale hübriidprototüübile.

"Le Mans on iga kestvushooaja tipphetk – 100 silmas pidades tänavu veelgi enam^th 24-tunnise võidusõidu aastapäeva,” ütles Thomas Laudenbach, Porsche Motorspordi asepresident. "Meie jaoks on kõik selleks, et maksimeerida oma võimalusi oma 20 punkti lüüa^th Le Mansi üldvõit 75-l^th Porsche kaubamärgi aastapäev. Sellepärast paneme välja kolmanda auto.

"Võistluse ajalugu on näidanud, et lisaautod on sageli see tegur, mis lõpuks kaalud kallutab. Selle tõestuseks ei pea me Porsche Motorspordi ajalukku kaugele tagasi vaatama: 2015. aastal andis kolmas Porsche 919 hübriid meile Le Mansis võidu.

Muljetavaldav juhtide valik

Nr 5 Porsche 963-l osalevad ameeriklane Dane Cameron, taanlane Michael Christensen ja prantslane Frederic Makowiecki. Auto nr 6 hulka kuuluvad prantslane Kevin Estre, belglane Laurens Vanthoor ja kolmekordne Le Mansi võitja Andre Lotterer Saksamaalt.

Brasiilia Felipe Nasr kuulub 75. koondise rivistusse. Ülejäänud sõitjate rivistus pärineb tema IMSA meeskonnakaaslastelt hiljem.

Nr 38 Hertz Team JOTA kliendimeeskonda kuuluvad tööautojuht Antonio Felix da Costa Portugalist, Will Stevens Ühendkuningriigist ja Yifei Ye Hiinast, kes saab toetust Porsche Motorsport Asia-Pacific'ilt.

"Kuigi valik pühenduda Le Mansile kolme autoga suurendab meie võimalusi, esitab see meile ka tohutuid väljakutseid," selgitab Urs Kuratle, Factory Motorsport LMDh direktor. "Peame kokku panema täiendava meeskonna ja saatma ühe IMSA autodest Prantsusmaale ja tagasi. Lisaks ei pruugi osade tarnimine teatud koostude jätkuvate tarneraskuste tõttu olla täiuslik.

"Tahame anda endast parima ja särada 75. seas^th aasta Porsche brändi ja 100^th Le Mansi 24 tunni aastapäeva.

Veel üks väljakutse Roger Penskele

Kui kuulus Roger Penske Porschega meeskonna lõi, oli eesmärk nr 1 saavutada võit ainsal suurvõistlusel, mida Team Penske pole kunagi võitnud.

„Porsche Penske Motorspordi esimesest päevast peale on meie tähelepanu keskmes olnud 24-tunnine Le Mans. Kolmanda Porsche 963 väljalaskmise eesõigus seab meie ette nii logistilised kui ka ekspluatatsioonilised väljakutsed,“ ütles Porsche Penske Motorspordi tegevdirektor Jonathan Diuguid. „Isegi oma programmi koostades lähtusime sellest, et saaksime seda vajadusel laiendada. Oleme ülemaailmne meeskond, kes on pühendunud kestvussõidu maailmameistrivõistlustele ja IMSA-le.

“Meil on kõrgelt koolitatud ja motiveeritud töötajad, kes üksteist toetavad. Kolmanda autoga sõitmine tähendab, et osalevad meeskonnaliikmed meie IMSA meeskonnast viibivad Saksamaal ja Prantsusmaal umbes neli nädalat. Nad ühendavad jõud oma kolleegidega WEC-st, et valmistada ette autod ja asjakohased materjalid. Järgmisena on kavas testipäev ja lõpuks võistlusnädal.

"IMSA kalender võimaldab seda teha ilma suuri mööndusi tegemata. Meil on ruudustikus kolm autot, mis on täpselt samal tasemel ette valmistatud.

See oli 100 aastat tagasi. Esimest korda võisteldi Le Mansi 24 tunni sõidul. 91^st jooks toimub 2023. aastal.

Porsche võistleb järgmises Hypercar klassis Ferrari, Cadillaci, Toyota ja Peugeot'ga.