Auto, mille hind on umbes 84,000 XNUMX dollarit, on varustatud tehnoloogiaga, sealhulgas Nvidiaga (NVDA arvuti, milles töötab täiustatud juhiabitarkvara, mille on välja töötanud Polestari osaomanik Volvo Cars.
Sellega on kaasas väga, väga Tuttav välimus: kuigi autokriitikud tervitavad Polestari disainimeeskonda, et see teenib oma osa, pole Polestar 3 sarnasus Tesla populaarse Model Y crossoveriga ja veelgi suurem sarnasus Fiskeri uue mudeliga Ocean. mis alustab tavatootmist järgmisel kuul .
Hiina elektrisõidukite tootja Xpengilt on veel üks sarnane välimus (XPEV samuti, Täiselektriline maastur G9 , kuigi see mudel pole USA-s saadaval
Maastur, mis pole ikka veel "odav" Polestar 3-st on turule toomisel saadaval ainult üks versioon, kuigi oodatakse odavamaid viimistlusi. Valikuline Pilot Pack lisab Luminari lidari ja muud autonoomse sõidu jaoks vajalikud andurid, mille Polestar loodab tulevikus õhu kaudu uuendatavate uuenduste kaudu kättesaadavaks teha.
See on suuruse, jõudluse, tehnoloogia ja hinna osas samm kõrgemale ettevõtte praeguse mudeli Polestar 2 crossoveriga võrreldes, mis algab umbes 48,000 1 dollarist. Polestar XNUMX oli piiratud tootmisega hübriidkupee, mille tootmine nüüdseks on lõpetatud.
Allikas: Polestar
Allikas: Fisker
See on ka midagi kõrgemat hinda võrreldes tõenäoliselt selle peamise konkurendiga: Tesla Model Y, mis maksab sarnase kahe mootoriga varustuses umbes 70,000 85,000 dollarit. Fisker's Ocean maksab laaditud Ocean One'i eest umbes 85,000 XNUMX dollarit, samas kui teise potentsiaalse rivaali, BMW täiselektrilise iX maasturi hind algab samuti umbes XNUMX XNUMX dollarist.
Polestar loodab 50,000. aastal tarnida klientidele üle maailma 2022 30,400 sõidukit. Septembriks oli ta tarninud umbes XNUMX XNUMX sõidukit, teatas ettevõte.
Polestar "Võib võidelda silma paistmise nimel" Polestar on Volvo Carsi ja Hiina autotootja Geely ühisettevõte, mis on Volvo Carsi omanik alates 2010. aastast. tuli avalikuks 24. juunil ühinemise kaudu eriotstarbelise omandamise ettevõttega ehk SPAC, Gores Guggheim (GGPI), mida toetas miljardärist investor Alec Gores ja investeerimispank Guggenheimi partnerid.
Ettevõte lõpetas oma esimese kauplemispäeva 13 dollari suuruse aktsiaga. Pärast seda on selle aktsiad langenud umbes 58%. Aktsia lõpetas kauplemispäeva kolmapäeval 5.13 dollari tasemel.
Allikas: Polestar
Allikas: Fisker
Wall Streeti analüütikud pole Polestari finantsväljavaadete suhtes täiesti optimistlikud. Redburni analüütik Charles Coldicott algatas septembris Polestari kajastamise müügireitinguga, märkides, et Polestaril võib konkurentsi suurenedes olla raske silma paista.
Deutsche Banki analüütik Emmanuel Rosner on optimistlikum. Rosner algatas augustis Polestari katmise hoidmisreitingu ja 10-dollarise hinnasihtmärgiga, märkides, et Polestari "intiimne partnerlus" Geely ja Volvoga võimaldab tal luua varade kerge ärimudeli, kiirendades turule jõudmise aega, vähendades tootmis- ja tarneriski.