Arvamus: Ukraina sõda on äratuskell nafta ja gaasi igaveseks loobumiseks

See sissetung ja sellele järgnenud USA keeld nafta importimisel Venemaalt on osaliselt süüdi, kuid see pole ainus põhjus. Vastavalt US Energy Information Administration, Ukraina sõja mõju ilmnes "madala naftavarude ja püsiva naftahinna tõususurve taustal".

Kohutav idee

Eeldatavalt on nafta- ja gaasitööstus kriisi ära kasutanud rohkem nafta- ja gaasipuurimislepinguid avalikel maadel ja avamerel ning rohkem nafta- ja gaasieksporti Euroopasse ja mujale. 

Vabariiklased nõuavad uutest puurimistest USA nafta ja gaasi stabiilsust, et vastata Venemaale ja muudele julgeolekuohtudele

See on kohutav idee ja Bideni administratsioon peab selle tagasi lükkama.

Tööstus ei räägi avalikult, et tootmist piisavalt kiiresti suurendada, et USA hindu langetada ja Euroopa vajadusi rahuldada, on võimatu. Kui võtta vaid üks näide, siis Texase osariigis Freeportis asuv vedelgaasi (LNG) eksporditerminal kestis umbes üheksa aastat jõuda loa taotlemisest tegutsemiseni. 

Mis veelgi hullem, idee, et saame praeguse kriisi lahendamiseks suurendada tootmist ja eksporti ning seejärel hakata neid kliimaeesmärkide saavutamiseks uuesti vähendama, on absurd. Tööstus müüb "lahendust", mis ei tööta ja ohustab meid kõiki enda kasuks.

Märkimisväärne hulk kavandatavad veeldatud maagaasi eksporditerminalid nende lubade andmise protsessi eri etappides võtab nende ehitamine veidi aega – kui nad peavad üle elama oma lubade õiguslikud vaidlustused. Isegi kui tööstus saab oma soovid, võib Ukraina sõda olla selleks ajaks, kui suurenenud tootmine turule jõuab. 

Selleks ajaks on nafta ja gaasi hinnad juba langemas. Tegelikult on toornafta hinnad juba niigi langevad 8. märtsi kõrgeima tasemega võrreldes, ja on vaid aja küsimus, millal bensiinihinnad järele jõuavad.

Gaasihinnad langevad esimest korda 12 nädala jooksul, kuid eksperdi sõnul võib langus olla lühiajaline

Süsiniklukustus

Veelgi olulisem on pikaajalisema nafta ja gaasi ehitamine infrastruktuur nagu torujuhtmed, rafineerimistehased ja eksporditerminalid, et tulla toime lühiajalise geopoliitilise kriisiga, sunnivad meid täna rohkem nafta- ja gaasitootma. aastakümnete tulema. Kui fossiilkütuste tootmise, transpordi, töötlemise ja kasutamise rajatistesse on tehtud märkimisväärseid kapitaliinvesteeringuid, on nendest rajatistest raskem loobuda enne, kui investorid saavad oma investeeringutelt soovitud tulu. 

See nähtus, tuntud kui süsiniku lukustus, on kaalukas põhjus peatada igasugune uute fossiilkütuste arendamine, mis on isegi üldiselt fossiilkütuste pooldaja. Rahvusvaheline Energiaagentuur (IEA) tunnistab. 

Vaid nädalad tagasi avaldas ülemaailmne teadusasutus valitsustevaheline kliimamuutuste paneel (IPCC) oma kliimaga kohanemise aruanne. Aruanne oli ühemõtteline: "kliimale vastupidava arengu väljavaated on üha piiratumad, kui praegused kasvuhoonegaaside heitkogused ei vähene kiiresti." 

Kliimamuutused toimuvad kiiremini, kui maakera suudab kohaneda, hoiatab ÜRO uusim raport

Seda kõike arvesse võttes oleks nafta- ja gaasitööstuse tohutult omakasupüüdliku tõuke järeleandmine reaalsusest väljas.

Lisaks kasvuhoonegaaside heitkoguste ülemaailmsele mõjule on fossiilkütustel ka lokaalne mõju, näiteks mürgine õhu- ja veereostus. USA-s on need mõjud ebaproportsionaalselt kantud põlisrahvaste, mustade, pruunide ja madala sissetulekuga kogukondade poolt kõigist rassidest. Tootmise laiendamine tähendab rohkemate kogukondade muutmist ohvritsoonideks. 

Redlining pärand laastab endiselt linnaosasid, kuid see konkreetne kahju tuleneb reostusest

Kui Bideni administratsioon mõtleb, mida toomise kohta ütleb keskkonna õiglus "paikadesse, mis on püsiva saaste tõttu kõige rohkem kannatanud", ei tohiks see tööstuse survele järele anda.

Pikaajalised lahendused

Kuid mida saame teha kõrgete gaasihindade lahendamiseks? 

Ainus elujõuline pikaajaline lahendus on kiiresti käivitada kauaoodatud üleminek fossiilkütustest sõltuvusest. Vahetu meetmena peaks Kongress kehtestama nafta- ja gaasitööstusele ootamatu kasumimaksu ja tagastama saadud tulu kodumajapidamistele. Õnneks on kavandatud õigusakt täpselt seda tegemas. Kongress peab selle seaduseelnõu kiiremas korras vastu võtma.

Ja lähitulevikus vajame tõeliselt taastuvenergia, näiteks tuule- ja päikeseenergia tootmisvõimsuse agressiivset kasutuselevõttu, vältides samal ajal räpaseid segajaid, nagu biomassi põletamine ja jäätmete põletamine. Vajame valitsuse sisulisi stiimuleid ja abi elamu- ja ärihoonete omanikele, et nad saaksid oma küttesüsteemid elektrisoojuspumpadele üle viia.

Vajame erakorralisi investeeringuid massitranspordisse, et transiidisüsteeme saaks laiendada, et teenindada praegu vähe teenindatud piirkondi, näiteks 45% USA avalikkusele, kellel puudub juurdepääs ühistranspordile. Vajame kulutusi, et tagada transiiditeenuste sagedane ja töökindlus, pakkudes tõelist alternatiivi isiklikele autodele. 

Samuti vajame kapitalikulutusi, et muuta transiitbussid, koolibussid, postiveoautod ja muud avalikud sõidukid elektrisõidukiteks. Ja uute ja kasutatud elektrisõidukite ostmisel vajame heldeid allahindlusi.

Need meetmed ei ole odavad, kuid meie sõltuvuse lõpetamine energiaallikast, mis pidurdab tarbijaid hindade kõikumisega – rääkimata maa elamiskõlbmatuks muutmisest – on seda enam kui seda väärt.

Basav Sen juhib Poliitikauuringute Instituudis kliimapoliitika projekti.

Kliimamuutuste uudised

Biden jätkab föderaalset nafta- ja gaasiarendust rangemate reeglite alusel, kuna kohtus vaieldakse süsiniku sotsiaalse kuluga

Kas mõtlete elektriautole? E-jalgratas võib olla mõttekam (ja säästa rohkem raha)

California – maailma suuruselt 5. majandus – peab valmistuma kolmandaks põuaaastaks järjest

Küsitlus näitab, et isegi USA parempoolsete enamus higistab praegu kliimamuutusi