Aasta pärast USA lahkumist Afganistanist haldab nimekirja kantud terroriorganisatsioon riigi lennujaamu

See on olnud USA lahkumisest on möödunud veidi üle aasta sõjast räsitud Afganistan. Taliban on asjade üle taas kontrolli all. Nende ülesandeks on üles ehitada rahvus, mis enamiku standardite järgi näeb välja nagu pronksiaeg. Hiina väidetavalt tahab selle mineraalid. Sellest saab a kõvem pähkel. Seal ei ole infrastruktuuri. Kõige vahetum: logistika. Lennujaamad on endiselt vajalikud kaupade ja inimeste saatmiseks Kabalisse ja teistesse linnadesse ning sealt tagasi. Mida teab Talibani valitsus lennujaama juhtimisest?

Siin tulevadki sisse moodsamad areneva turu riigid. Türgi ja Katar ühendasid jõud konsortsiumiks, et esitada pakkumine Afganistani kolme peamise lennujaama Kabulis, Herati ja Kandaharis haldamise lepingu alusel. Nende lugu on proovikivi selle kohta, milline saab olema hiinlaste, venelaste, eurooplaste ja ameeriklaste jaoks, kes võiksid soovida Talibani alluvuses Afganistanis töötada.

Nende tehing oli veninud kuid. Vaatamata lubadusele investeerida $ 1.5 miljardit Afganistani õhutranspordi infrastruktuuris ei olnud Taliban rahul Türgi valitsuse nõudmisega, et tema sõjalised töövõtjad tagaksid lennujaamade turvalisuse. Vestluse osaks olid ka rahvusvahelised rahalised tagatised tulude kogumiseks.

Läbirääkimised lagunes maikuus. Taliban ei tahtnud, et mõni välisriik patrulliks tema lennujaamades ja tegeleks seal turvalisusega. Nii teatas Taliban seejärel tehingust teistsugusega konsortsium, üks Araabia Ühendemiraatidest, et pakkuda kolmes lennujaamas maapealset teenindust ja reisijate läbivaatust.

Järelkokkulepe lennujuhtimist käsitlev teave oli sel kuul tindiga kaetud. Lennujaamatehingule lähedase Afganistani allika sõnul võitis Emiratis lepingu varsti pärast seda. Nad pakkusid Talibaniga kokkulepet tulude jagamiseks: osa kõigist ülelendudest, lasti- ja lennujaamatasudest läheb Talibani valitsusele; seda tuleb aga laiali jagada. Ja turvalisuse tagaks Taliban, mitte AÜEAÜE
.

Kabuli lennujaam on kontrollitud poolt Haqqani võrk, üksus, mis on määratud kui a

Välismaa terroriorganisatsioon Ameerika Ühendriigid ja selle suhtes kehtivad rahvusvahelised sanktsioonid.

Võrgustiku juht, Sirajuddin Haqqani, on Afganistani siseminister ja luurejuht ning teda otsitakse USA-s süüdistuse esitamiseks.

. tsiviillennunduse juht, mis jälgib Afganistani lennujaamu, on a sanktsioneeritud liige Haqqani võrgustikust.

Lisaks mitu rünnakut USA sihtmärkide, sealhulgas laastavate vastu enesetappude pommitamine USA ametnikud väitsid, et 2009. aastal tappis seitse CIA ohvitseri vastutus Al Qaeda juhi Ayman al Zawahiri kohaloleku eest Kabulis Haqqani võrgustikus.

"Haqqani võrgustik on Talibani ülistatud kuritegelik perekond," ütleb Javid Ahmad, Afganistani endine suursaadik Araabia Ühendemiraatides ja praegu Atlandi Nõukogu mitteresident. «Kuritegeliku ärisündikaadina on nad halastamatult pragmaatilised ja nende lähenemine Afganistani valitsemisele on sama asjalik. Kuigi Katar kasutas mõningate Haqqani juhtide suhtes materiaalset mõjuvõimu, on Doha tegelik mõju perekonna üle teadmata, ”ütles ta ja lisas, et AÜE ja Haqqani suhe ulatub tagasi 1980. aastatesse, mil vanemaid Haqqanisid võõrustati Emiraatide linnades, nad ostsid kinnisvara, ja viis läbi raha kogumise kes teab mille jaoks.

Praegu elab grupi asutajaliidri Jalaluddin Haqqani naine Ajmani emiraadis, mis on üks seitsmest Araabia Ühendemiraatidest.

AÜE pole Afganistanile võõras. Neil oli 2020. aasta oktoobris Afganistani valitsusega eelnev kokkulepe riigi lennujaamade haldamiseks, mis on tulus äri kõigile. Ahmad oli üks peamisi läbirääkijaid.

„Pärast (Afganistani) ülevõtmist jätkas Taliban seda kokkulepet ja pikendas lepingut 10 aasta võrra, mis hõlmab nüüd kolme lennujaama, sealhulgas Kabuli. Tegemist on tulude jagamise kokkuleppega, mille kohaselt kolmest Emiraatide lennufirmast koosnev konsortsium kogub lennufirma tulusid ja kasutab seda lennujaamaoperatsioonide korraldamiseks. Konsortsium loodab investeerida osa kogutud tuludest lennujaamade moderniseerimiseks ja ülejäänu jaguneb Talibani režiimiga mõnevõrra ebavõrdselt,” kirjeldas Ahmad.

AÜE on tuntud kahe suure lennufirma – Etihad Airwaysi ja Emirates Airlinesi – haldamise poolest. Mõlemad lennufirmad ei kuulu ametlikult Afganistani lennujaamade juhtkonda. Etihad ei korraldanud kunagi lende Afganistani. Kuid Emirates, FlyDubai ja Air Arabia tegid. Need lennuoperatsioonid peatati päevi enne USA lahkumist Afganistanist. Need pole veel jätkunud.

AÜE-l, mitte Hiinal, on Afganistani võtmed

USA kõrge valitsuse sõnul ametlik Praegu Afganistani kallal töötav "Haqqanid on AÜE kliendid Afganistanis." Nende võrgustiku juhid on pikka aega pidanud vara ja pangakontod emiraatides tundub AÜE-ga tehingu sõlmimine rohkem "perekonnas" kui katarlaste ja türklastega. Küsimusele, kas see ärritas suhetes USA-ga, vastas ametnik: "Lisage see pikka nimekirja."

Bideni administratsioon soovib taastada mõningase normaalsuse a segane suhe AÜE-ga. Riigisekretär Blinken mõdu Araabia Ühendemiraatide presidendi Mohamed bin Zayediga möödunud aasta märtsis, püüdes asju siluda, ja president Biden andis välja ametlik kutse et bin Zayed külastaks USA-d, kui nad sel suvel Riyadhis kohtusid

Kahe osariigi erinevusi on üha raskem paberile panna. Lisaks seal USA vastu võidelnud Talibani rühmituste sponsorlusele on emiraadid teinud loomulikult ka sihiliku arvutuse, et oma edu edendada. kaubandus- ja sõjaline koostöö Hiinaga juhuks, kui Washington muudab neil USA kosmose- ja kaitsevarustuse ostmise keerulisemaks.

Teadaolevalt toetavad nad ka Venemaad rahvusvahelistel foorumitel nagu ÜRO ja kui offshore finantsparadiis.

Teisipäeval, Senati panganduskomitee kuulas ära kahelt valitsuse töötajalt rahandus- ja justiitsosakonnast, et arutada võimalusi, kuidas muuta Venemaa jaoks sanktsioonidest kõrvalehoidmine raskemaks. Kuid see eeldaks, et nad järgiksid AÜE-d, rääkimata Hiinast, kus peaaegu igal Ameerika rahvusvahelisel ja suurel investeerimispangal on suur tugipunkt.

Araabia Ühendemiraatide pealinna Abu Dhabi jaoks sobib sealne juhtkond hästi, kui murrab leiba Washingtoni vaenlastega – sealhulgas rühmitustega, mida Washington nimetab terroristideks – seni, kuni see teenib nende huve ja riigi suurimaid ettevõtteid (peaaegu kõik on riigi kontrolli all).

Washingtonil on poliitilised erimeelsused nafta- ja gaasijõujaamadega, millest kõige kuulsam on Saudi Araabia. Kuid AÜE on napil teisel, võib-olla isegi esimesel kohal.

Abu Dhabi ja Washington: Shifting Sands

Seoses suhetega Hiinaga, a silmapaistev Emiraat oli valitsevale perekonnale lähedane tsiteeritud Financial Timesis 2021. aastal "Järgnevate aastate suundumus on rohkem Hiinas, vähem Ameerikas kõigil rinnetel, mitte ainult majanduslikult, vaid ka poliitiliselt, sõjaliselt ja strateegiliselt. Ameerika ei saa selle vastu midagi teha.

Süüria presidendi Bashar al Assadi visiit Emiraatidesse mullu märtsis, mis Washingtoni üllatas, pälvis bännerite pealkirju ja kajastust seinast seina. USA režiimimuutuspoliitikat on Süürias aastaid nurjanud Venemaa.

mõned sanktsioneeritud vene oligarhe suudavad kaitsta oma sanktsioneeritud varasid Dubais. Juunis a Esindajatekoja välisasjade allkomisjon avaldas sel teemal välisministeeriumi Lähis-Ida asjade sekretäri abi Barbara Leafi ja märkis teravalt: "Ma ei ole praegu rekordiga üldse rahul ja kavatsen selle prioriteediks seada."

See lugu aga jätkub ja jätkub. Venemaa karistamine on üks asi. AÜE karistamine on teine ​​teema.

AÜE nõuab täiustamist kahepoolne julgeolekuleping USAga ja läbirääkimised selle tingimuste üle käivad hästi. Kuigi kavandatav müük Ameerika kõige arenenum hävitaja F-35 on suhete jahenemise tõttu praeguseks ootele pandud, on huvitav näha, kas nad saavad selle kokkuleppe, hoolimata sellest, et nad on ilmselgelt lähedal Talibani halvimatele elementidele.

Washingtoni külastades (kuupäeva pole määratud) püüab president Mohamed bin Zayed Valgele Majale kinnitada, et AÜE on usaldusväärne liitlane ning midagi kõrgtehnoloogilist ja ohtlikku Talibanile üle ei anta.

Näib, et Valge Maja soovib oma suhteid tugevdada, kuid püsiv lähenemine tundub ebatõenäoline. AÜE, nagu ka teised arenevate turgude riigid, liigub edasi. Selle juhtkond on näidanud oma kasvavat vastumeelsust USA poliitikaga, sealhulgas fossiilkütuste järgse maailma poole, mis on AÜE majanduse elujõud. Kui Biden ja bin Zayed lõpuks kohtuvad, ei muuda ükski rusikas nael ja naeratavad fotod selle suhte suunda.

Ahmad ütleb, et AÜE hoolib endiselt oma mitmekihilisest partnerlusest Washingtoniga.

Kuid lisas, et kõrgemaid Emiratisi ajendiks on nende soov tagada nende suhete pikaajaline prognoositavus, mis on viimastel aastatel olnud mõõnad ja vood, võib-olla tänu teadaolevatele sidemetele USA vaenlasteks peetavate inimestega, sealhulgas Talibani terroristlike rühmitustega. .

"AÜE vaatab jätkuvalt lääne poole, kuid tegutseb ka ida suunas, mitmekesistades oma suhteid, sealhulgas Hiinaga, tõenäoliselt Washingtoniga konsulteerides," ütles Ahmad. „Kogu regioon on hakanud selgelt eristama oma eelistatud partnereid – USA ja Euroopa – ning vajalikke partnereid – Hiinat ja Venemaad,” ütleb Ahmad.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/kenrapoza/2022/09/23/one-year-after-us-leaves-afghanistan-listed-terrorist-organization-runs-nations-airports/