Üks Euroopa aktiivsemaid lennujaamu käsib lennufirmadel reisikaoses suvepiletite müümise lõpetada

Topline

Londoni Heathrow lennujaam on käskinud lennufirmadel lõpetada sel suvel piletite müük, et hoida reisijate arv juhitaval tasemel, ütles tegevjuht John Holland-Kaye teatas teisipäeval, kui kogu sektor võitleb hilinemiste, häirete ja tühistamistega keset taastuvat reisi- ja personalipuudust.

Peamised faktid

Holland-Kaye ütles, et Heathrow piirab häirete minimeerimiseks 100,000. juulist 12. septembrini päevase väljuvate reisijate arvu 11 XNUMX-ni.

Üle selle arvu langeb teenus reisijate jaoks vastuvõetamatule tasemele, lisas ta, viidates hiljutistele viimase hetke tühistamistele, reisijatega mittereisivatele kottidele ja pikkadele järjekordadele.

Selle viimaste 2018. aasta andmete kohaselt lahkus Heathrowst iga päev umbes 110,000 2020 reisijat, kuigi need arvud – nagu ka töötajate arv – oleks alates pandeemia algusest XNUMX. aastal järsult langenud.

Vaatamata sügavaid lõikeid lennujaamas jubaViimased prognoosid näitavad, et lennufirmad plaanivad Heathrowst välja lennata kokku 104,000 1,500 reisijat päevas, ütles Holland-Kaye, kuigi praegu on müüdud vaid XNUMX neist istekohtadest.

Holland-Kaye ütles, et lennujaam palub lennufirmadel lõpetada suvepiletite müümine, et hoida reisijate arv võimalikult 100,000 XNUMX piiri lähedal, et "piirata mõju reisijatele".

Holland-Kaye möönis, et ülempiir tähendab paratamatult, et mõned reisid viiakse teisele päevale, teisele lennujaamale või tühistatakse täielikult, kuid ütles, et piirang on mõeldud "lendude kaitsmiseks valdava enamiku reisijate jaoks".

Üllatav fakt

Enne pandeemiat oli Heathrow regulaarselt edetabelite esikohal kui üks maailma kõige aktiivsemaid lennujaamu. kiireim in Euroopa. See säilitas pandeemia algusaegadel oma kõrgeima positsiooni Euroopas, kuid on sellest ajast alates edetabelis allapoole libisenud. Pariisi Charles De Gaulle'i lennujaam on nüüd Euroopa oma kiireim.

Peamine taust

Reisi- ja turismitööstus, eriti lennundus, oli Covid-19 pandeemia ajal üks enim kannatada saanud, kuna rahvusvahelised ja riigisisesed reisid peatusid. Ainuüksi rahvusvahelise turismi krahh oleks võinud hind ÜRO raporti kohaselt ületab maailma majandus aastatel 4 ja 2020 rohkem kui 2021 triljonit dollarit. Mida rohkem riike kaotab piirangud ja reisijate numbrid tagasilöök, lennujaamad kogu maailmas on olnud sisse neelatud kaos lendude hilinemiste, tühistamiste ja pagasiprobleemide keskel. Kuigi Ameerika lennujaamad pole pääsenud, on Euroopa seda eriti teinud raske löök, kusjuures tühistamiste arv on üle kahe korra suurem. Lennufirmad ja lennujaamad, kellest paljud pandeemia ajal töötajatelt õlgu kehitasid, on suures osas süüdistanud personalitöö tasemed ja nende võimetus et värbama jaoks häireid, kuigi Covid-19 tõttu on halb ilm ja töötajate nappus – peamiselt lennufirmade seas kraavi maskeerimise nõuded- andke ka oma panus.

Suur arv

22,000 XNUMX. See on peaaegu nii palju lendude hilinemisi oli umbes aasta jälgimisandmete kohaselt esmaspäeval maailmas FlightAware. Andmed näitavad, et Euroopat tabasid arvukad hilinemised: enam kui pooled Londoni Gatwickist väljuvatest lendudest hilinesid ja muud hilinemised Frankfurdist (41%), Heathrowst (36%), Splitist, Horvaatiast (35%) ja Amsterdami Schipholist (31%). ). Hilinemiste tõttu kannatasid eriti rängalt Euroopa lennufirmad, sealhulgas Air France (53%), easyJet (44%), Lufthansa (42%) ja British Airways (37%). Üle maailma tühistati ka üle 2,100 lennu, kusjuures paljud Hiina lennujaamad tühistasid kahekohalise protsendi oma lendudest. Shanghai Hongqiao International, üks kiireim maailma lennujaamades, tühistas peaaegu veerandi oma lendudest.

Mida vaadata

Nõudlus kasvavate kulude keskel. USA suuremad lennufirmad avaldavad alates kolmapäevast kvartalikasumit. Vastavalt Reuters, on need suurimad tulud alates pandeemia algusest. Kütusehinna tõus, hüppeline inflatsioon ja võimalik majanduslangus võivad aasta teise poole kulutusi pärssida, ütlesid analüütikud Reutersile.

Lisalugemist

Üle 10,000 XNUMX lennu hilinemise üle kogu maailma – siin on suured probleemikohad (Forbes)

USA lennufirmade tulude andmetel on fookuses nõudlus, kulud (Reuters)