Nio teatab teise kvartali laiemast kahjumist hoolimata elektrisõidukite tarnete suurenemisest

Hiina elektrisõidukite tootja Laps oli teises kvartalis 409.8 miljoni dollari suurune kahjum, mis kujutab endast märkimisväärselt suurenevat kahjumit, hoolimata tarnetest, mis ületasid aastataguse taseme ja ületasid enda soovitusi.

Siin on Nio võtmenumbrid teise kvartali kasumiaruanne.

• Tulud: 1.54 miljardit dollarit võrreldes 1.31 miljardi dollariga 2021. aasta teises kvartalis.
• Korrigeeritud kahjum aktsia kohta: 20 senti, vs 3 senti 2021. aasta teises kvartalis.
• Sularaha kvartali lõpus: 8.1 miljardit dollarit, mis on veidi vähem kui 8.4 miljardit dollarit 31. märtsi seisuga.

Ettevõtte selle perioodi brutomarginaal oli 13.0%, mis on oluliselt madalam eelmise kvartali 14.6% brutomarginaalist ja eelmise aasta teises kvartalis 18.6%.

Selle 409.8 miljoni dollari suurune puhaskahjum kasvas esimese kvartaliga võrreldes 50.4% ja eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 316.4%.

Nio aktsiad langesid kolmapäeval turueelsel kauplemisel 5%, kuna investorid aruannet seedisid.

Ettevõtet mõjutas "kulude volatiilsus", kuna see ja tema tarnijad püüdlesid tootmise jätkamiseks Covidien Seiskamised aprillis ja mais, ütles finantsjuht Steven Wei Fang avalduses.

Need kulusurved ning suurenenud kulutused laadimis- ja teenindusvõrkudele vähendasid Nio brutomarginaali.

Ettevõte teatas varem, et tarnis teises kvartalis 25,059 XNUMX sõidukit, mis on veidi vähem kui esimeses kvartalis, kuid ületab enda soovitust.

Nio suutis ainult toimetada umbes 12,000 XNUMX sõidukit aprillis ja mais, kuna Covidi seiskamised takistasid selle tootmis- ja tarneliinisid. Kuid ettevõte teatas mais, et ootab juunis paranemist, ning juhtis kvartalis 23,000 25,000–XNUMX XNUMX sõiduki tarneid.

Eelmise aasta teises kvartalis tarnis ettevõte 21,896 XNUMX sõidukit.

Tegevjuht William Bin Li ütles kolmapäevases avalduses, et 2022. aasta teine ​​pool on ettevõtte jaoks "kriitiline periood". Nio uue maasturi ET7 tarned jõudsid eelmisel kuul täiskiirusel, ütles ta, ja uue ET5 sedaani tootmine algab septembri lõpus.

Kui tootmine taastub normaalseks, loodab Nio kolmandas kvartalis tarnida 31,000 33,000–1.9 2 sõidukit ja teenida sellel perioodil tulu XNUMX–XNUMX miljardit dollarit.