Nio, Li, Xpeng, BYD hüppavad nende lootustandvate märkide keskel| Investori äripäev

Hiina elektrisõidukite müük kasvab hooajaliselt tugevas novembris Laps (NIO) valmis teravaks tagasilöögiks. Samuti on kasvanud lootused Hiina ülikarmis Covidi poliitika nihkeks, mis on autotootjaid kaalunud.

X

1. detsembril Nio ja selle Hiina elektrisõidukite käivitamise partner — Li-Auto (LI) Ja xpeng (XPEV) — on seatud novembri müügist aru andma. Hiina EV hiiglane BYD (BYDDF) peaks järgnema paari päeva jooksul.

Kõik need EV-tootjad konkureerivad üha enam Teslal (TSLA) maailma suurimal EV turul.

Hiina sõiduautode assotsiatsiooni hinnangul ulatub NEV jaemüük novembris 600,000 58.5-ni. See oleks 8% rohkem kui aasta tagasi ja samuti umbes XNUMX% rohkem kui oktoobris. Erinevalt BYD-st langes kõigi idufirmade müük oktoobris võrreldes septembriga keset sulgemist.

"Ajalooliselt on autode müük Hiinas aastalõpukuudel tugevalt tõusnud," kirjutas Deutshe Banki analüütik Edison Yu 25. novembri teates. Ta loodab, et uued mudelid, sealhulgas Nio ET5 ja Li L8 ja L9, suurendavad novembri müüki.

Riigi elektrisõidutoetused aeguvad aasta lõpus, mis võib nõudlust suurendada.

Hiina elektrisõidukite aktsiad tõusid teisipäeval hüppeliselt. Kohalikel võimudel on leevendas mõningaid null-Covidi reegleid pärast seda, kui nädalavahetusel puhkesid mitmes linnas poliitikavastased protestid. Hiina kõrgeim juhtkond nõuab ka sihipärasemat ja täpsemat lähenemist koroonaviirusega võitlemisel, teatas kohalik meedia.

Nio müük

Novembri tulemuste saamiseks vaadake neljapäeval tagasi. Oktoobris tarnis Nio 10,059 7.5 elektrisõidukit, mis on 174% vähem kui septembris, kuid XNUMX% rohkem kui aasta varem.

Investorid vaatavad eriti novembrikuu ET5 numbreid. Lukud ja tarneprobleemid takistasid Tesla Model 3 rivaali uue sedaani oktoobrikuise müüki.

Deutsche Banki Yu ennustab, et Nio tarnib novembris rekordilised 13,500 34 elektriautot, mis on 19,500% rohkem kui oktoobris, ja XNUMX XNUMX elektriautot detsembris.

Nio ise juhtis neljanda kvartali rekordilisi tarneid 10. novembril, avaldades samal ajal kardetust hullemat III kvartali kaotust.

See loodab neljandas kvartalis tarnida 43,000 48,000–4 72 elektriautot, mis on 92–36% rohkem kui aasta varem. Samuti tõuseks see 52–31,607% võrreldes 3 XNUMX elektrisõiduki tarnimisega kolmandas kvartalis.

Need tarned hõlmavad väikest, kuid kasvavat arvu Euroopa müüki. Nio on laiendanud tarneid Norrast mitmesse Euroopa riiki.

Nio aktsia tõusis 3.8% 10.50-ni aktsiaturg täna. Aktsiad jäävad allapoole 50 päeva ja 200 päeva libisevat keskmist.

Xpengi müük

Novembri tulemuste nägemiseks vaadake hiljem tagasi. XPeng müüs oktoobris 5,101 elektriautot, mis on peaaegu 40% vähem kui septembris, jätkates müügi kiiret igakuiselt halvenemist.

Yu prognoosib, et neljandaks kvartaliks tarnib Xpeng 4 19,500 elektriautot, mis on madalaim kvartal alates 2. aasta teisest kvartalist. Uued mudelid, nagu maasturid G2021, tõusevad aeglaselt, samas kui mõned vanemad mudelid on järk-järgult turult kõrvaldatud, ütles ta.

Kolmapäeva alguses peaks Xpeng teatama kolmanda kvartali tuludest. Eeldatakse, et see annab ka ametliku neljanda kvartali tarneprognoosi.

Xpengi aktsia hüppas teisipäeval 6.5% 7.34-ni, mis on samuti oluliselt madalam põhitasemetest.

Li Auto müük

Novembri tulemuste nägemiseks vaadake hiljem tagasi. Li Auto müüs oktoobris 10,052 13 sõidukit, mis on 31% vähem kui septembris ja XNUMX% rohkem kui aasta varem.

Li Autol on teatud uute L8 ja L9 mudelite tarneviivitusi novembris esinenud osade nappuse tõttu. kohaliku ajakirjanduse teated. Kuid iganädalased registreerimisandmed näitavad, et Li Auto ületab hõlpsalt 10,000 XNUMX tarnet.

Li alustas L9 linnamaasturite tarnimist 30. augustil ja alustas L8 tarnetega 10. novembril. Ta loobub järk-järgult oma algsest One mudelist.

Li Auto avaldab 9. detsembril enne turu avamist kolmanda kvartali kasumi. Samuti eeldatakse, et see annab sel ajal neljanda kvartali tarneprognoosi.

Li Auto aktsia tõusis teisipäeval 8.7%, 18.53-ni.

BYD müük

Novembri tulemuste nägemiseks vaadake hiljem tagasi. Oktoobris, BYD müüs verstapostiks 103,157 XNUMX täiselektrilist EV-d, mis on 150% rohkem kui aasta tagasi. Oktoobris müüs see kokku 217,816 XNUMX täiselektrilist ja hübriidelektrilist sõidukit.

BYD kavatseb 2022. aastal müüa peaaegu miljon täiselektrilist sõidukit.

Eksport moodustab kogumüügist väikese osa, kuid kasvab kiiresti. Warren Buffetti toetatud elektrisõidukite valmistajal on käimas ulatuslik rahvusvaheline laienemine.

9. detsembril valmistub BYD lansseerima hübriidmaasturi Fregate. See lisab hulga uusi elektriautosid. Teine Tesla Model 3 rivaal BYD Seal tuli turule augusti lõpus.

BYDDF-i aktsia hüppas teisipäeval 5.2%, jäädes alla põhitasemetele.

Tesla laos

Tesla ei avalda ainult Hiina müüki, kuid iganädalased registreerimisandmed viitavad Hiina kohaliku müügi tugevale kuule. Oktoobri lõpus toimunud hinnalangus ja mitmesugused muud stiimulid ning Tesla suur tootmise kasv ja peagi aeguvad Hiina elektrisõidukite toetused on tõenäoliselt kaasa aidanud.

Tesla aktsia langes 1.1%, mis on alla peamiste keskmiste näitajate.

Hiina EV müük

Hiina elektriautode turg püsis 10. aasta esimese 2022 kuu jooksul vaatamata vastutuulele kuumaks.

Hiina autotootjate liidu andmetel kasvas NEV müük sel perioodil 110%, samas kui laiem sõiduautode turg kasvas vaid 14%. Ainuüksi oktoobris kasvas Hiina elektrienergia müük 70%, 508,000 XNUMX-ni.

"Viimase 10 kuu jooksul on (NEV) segmendis registreeritud seitse igakuist kolmekohalist kasvu aasta võrdluses, mida toetavad tugev alusnõudlus ja valitsuse pakutavad maksusoodustused," ütlesid Deutsche Banki analüütikud oma novembris. 25 märkus.

TEIL VÕIB KA SÕNASTADA:

Tesla aktsia vs. BYD aktsiad

Need on 5 parimat aktsiat, mida osta ja vaadata kohe

Vaadatavad varud: enim hinnatud IPO-d, suured mütsid ja kasvuvarud

Leidke MarketSmithi abil uusimad aktsiad, mis löövad ostutsoone

Miks see IBD-tööriist lihtsustab tippvarude otsimist

Kas otsite järgmisi suuri aktsiaturu võitjaid? Alustage nende kolme sammuga