Stenditahvlid Ziegler Cadillaci, Buicki ja GMC esinduses Lincolnwoodis Illinoisi osariigis Ameerika Ühendriikides. USA General Motors Co.
Joel Lerner | Xinhua uudisteagentuur | Getty pildid
Vastavalt JD Poweri 11. aasta esialgsele kvaliteediuuringule langes uute sõidukite kvaliteet sel aastal 2022% osade nappuse, tarneprobleemide ja ülemaailmsete kaubandushäirete tõttu. Edetabeli esikohal olid Buick, Dodge ja Chevrolet, samas kui Volvo, Chrysler ja Polestar maandusid esikolmikusse.
2022. aasta esialgses kvaliteediuuringus leiti, et neli korda rohkem uusi mudeleid oli halvemad kui nende segmendi keskmised.
„Ma teadsin, et meil on sel aastal väljakutseid kõigi tarneahela probleemide ja kõige muu tõttu. Ma ei uskunud, et see on meie kõigi aegade halvim aasta. Me pole kunagi varem näinud 11% halvenemist, ”ütles JD Poweri globaalse autotööstuse direktor David Amodeo CNBC-le.
"Halvim, mida me kunagi nägime, oli aasta-aastalt 3%. See on lihtsalt tohutu! Ma ei mõistnud kõiki väljakutseid, mida kõik läbi elasid, kuni nägime andmeid ja sünteesisime need.
JD Poweri esialgne kvaliteedi edetabel põhinevad uute autode ostjate või praeguse mudeliaasta sõidukite rentnijate küsitluse vastustel, kes vastavad oma esimese 90 päeva jooksul. Edetabelid arvestavad pikaajalist töökindlust, autode omaduste atraktiivsust ning müügi- või edasimüüjate kogemust eraldi uuringutes.
Sellel aastal, General Motors suutis parandada paljude oma pakkumiste kvaliteeti, tõstes selle nimekirjas kõigi autotootjate seas esikohale. GM-i Buicki kvaliteet tõusis eelmise aasta 12. kohalt 2022. aasta esialgse kvaliteedi esikohale.
Hyundai oma Genesis oli esmaklassiliste sõidukite seas kõrgeim. Vaid üheksa 33-st järjestatud kaubamärgist parandas sõidukite kvaliteeti aasta-aastalt.
Teabe- ja meelelahutussüsteemid ja mobiilirakendused jäävad enamiku autotootjate jaoks valupunktiks. Erandiga Teslal, tavaautode tootjad integreerivad üldiselt Androidi ja Apple'i süsteeme, mis võimaldavad klientidel oma telefone sõiduki keskekraanil peegeldada. Tesla kasutab oma brauserit.
Tänavu Mitsubishiga sama esialgse kvaliteediskooriga 7. kohal olnud Tesla jaoks olid paneelide joondamine ja kehv värvikvaliteet tavalisemad probleemid kui klientide probleemid ettevõtte mobiilirakenduse või teabe- ja meelelahutussüsteemiga.
Elon Muski elektriautode ettevõtmine parandas pisut oma esialgset kvaliteeti ja kanti sel aastal esimest korda ametlikult nimekirja. JD Power uuris varem Tesla omanikke, kuid ei pidanud nende tulemust ametlikuks.
Elektrisõidukite uustulnuk Polestar oli edetabelis viimasel kohal 328 probleemiga 100 äsja müüdud või liisitud sõiduki kohta.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/06/28/new-car-quality-declined-11percent-blame-supply-chain-problems-jd-power.html