(Bloomberg) – Elon Muski palju käratanud Tesla Inc.-i kolmas üldplaan kukkus investorite tähelepanu alla, kuna ei suutnud pakkuda ettevõtte kauaoodatud järgmise põlvkonna elektriautode kohta ühtegi kindlat detaili.
Enim loetud Bloombergist
Neljatunnine esitlus oli pikk Muski visioonist rajada Tesla kasvu järgmine faas säästva energia tuleviku ümber, liikudes selliste toodete juurde nagu soojuspumbad, kuid lühike uute sõidukite üksikasjadest – eriti odavam EV nagu 25,000 XNUMX-dollarine mudel märgiti rohkem. kui kaks aastat tagasi.
Kuigi 51-aastane tegevjuht kinnitas, et Monterreys, Mehhikos ehitab uue tehase, ehitab ta järgmise põlvkonna sõidukeid, ei pakkunud ta ajastuse kohta üksikasju, öeldes, et "õige tooteüritus" korraldatakse hiljem. Tesla sõidukiehituse asepresident Lars Moravy oli sama ebamäärane, vastates analüütiku küsimusele ainult: "Me läheme nii kiiresti kui võimalik."
Mida kauem sündmus kestis, seda enam näis investorite südant kaotavat. Tesla aktsia langes 6.8% 189 dollarile pärast tööpäeva lõppu. Enne tänast oli aktsia tõusnud kahe aasta madalaimalt tasemelt, mis saavutati jaanuari alguses, lisades turuväärtust ligikaudu 310 miljardit dollarit ja viies Muski tagasi Bloombergi miljardäride indeksi tippu.
Loe lähemalt: Tesla 310 miljardi dollari suurune tõus seab Muski üldplaanile kõrged latid
Musk alustas üritust, kirjeldades oma nägemust ülemaailmsest elektrisõidukitele üleminekust, mille põhjuseks on 10 triljoni dollari kulutused säästva energia arendamiseks kogu maailmas.
"Maa liigub säästva energiamajanduse poole," ütles ta. "Ja see juhtub teie elu jooksul."
Ta kasutas ka võimalust tutvustada Tesla sügavat juhtivat talenti – vastulause kriitikale, mille ta on jätnud autotootja tähelepanuta pärast Twitteri 44 miljardi dollari väärtuses omandamist. Ühel hetkel liitus temaga laval veel 16 juhti, kellest mitmed on investoritele suuresti tundmatud. Näiteks astus lavale globaalse laadimisinfrastruktuuri juht Rebecca Tinucci, kes rääkis ettevõtte Superchargeri võrgust ja “Magic Dockist”, mis laseb teiste EV-de juhtidel Tesla jaamades laadida.
Samuti pandi suurt rõhku kulude vähendamisele. Oma tõhususe nimel kavatseb elektrisõidukite tootja tulevaste tootmisettevõtete jalajälge vähendada 40%. Finantsdirektor Zach Kirkhorn lubas Tesla järgmise põlvkonna sõidukite tootmiskulusid poole võrra vähendada.
Edmundsi ülevaadete tegevdirektor Jessica Caldwell ütles, et kuigi rõhuasetus kulude kärpimisele oli "julgustav", ei suutnud Musk "kirssi tippu panna - tegelik pilk madalama hinnaga Teslale, kui ainult kontseptuaalselt." See oleks olnud kaval samm tulevaste ostjate meelitamiseks, arvestades pakutavate elektrisõidukite kasvavat valikut, suurendades samal ajal investorite armastust Tesla vastu, lisas ta.
"Muski selge tee säästva energiaga Maa poole on imetlusväärne, kuid investorid võisid eelistada, kui Tesla oleks visandanud selge tee jätkusuutliku kasumi suunas kiiresti kasvaval turul," ütles Caldwell e-kirjas.
Muud olulised näpunäited Tesla investoripäevast:
Musk kinnitas, et Tesla ehitab oma järgmise autotehase Mehhikosse Monterrey lähedal, kuid ei esitanud värskeid üksikasju, välja arvatud see, et järgmise põlvkonna auto ehitatakse seal.
Tesla jõuülekande ja energiatehnoloogia vanem asepresident Drew Baglino kinnitas, et ettevõte on Texases Corpus Christis asuvas liitiumi rafineerimistehases maad murdnud.
Musk ütles, et tehisintellekt rõhutab teda ja et selle "üsna ohtliku tehnoloogia" toimimises avalikes huvides peab olema reguleeriv asutus.
Tesla on nüüdseks tootnud 4 miljonit autot. Esimese miljoni Tesla ehitamiseks kulus 12 aastat, seejärel 18 miljonini jõudmiseks 2 kuud, 11 miljonini jõudmiseks 3 kuud ja seejärel 4 miljoni piirini jõudmiseks seitse kuud.
Powertrain Engineeringi juht Colin Campbell ütles, et Tesla järgmine ajamiüksus kasutab püsimagnetmootorit, mis ei kasuta haruldasi muldmetalle, põhjustades Hiina haruldaste muldmetallide kaevurite aktsiate languse.
Üks toode, milleni Tesla võiks laieneda, on soojuspumbad. Musk ja tema jõuülekande ja energiatehnoloogia vanem asepresident Drew Baglino ütlesid, et soojuspumbad võivad oluliselt vähendada kodude ja kontorite küttekulusid, nimetades neid üheks säästvale energiale ülemineku madalaks jäänud viljaks.
Ettevõte kavatseb pakkuda Texases ka piiramatut üleöö kodulaadimist 30 dollari eest kuus, mis kajastab mobiiltelefoni arveldamise ümberkujundamist.
Loe lisaks: Tesla võtab mobiiliplaanidest lehe koos kodulaadimisega 30 dollari eest
Ettevõte tutvustas ka oma kasvavat võimet tootmisrajatised kiiresti tööle panna. Selle eesmärk on alustada tootmist Corpus Christi liitiumi rafineerimistehases 12 kuu jooksul.
"See on sihtmärk," ütles Baglino.
Tesla ütles taas, et Cybertruck tuleb sel aastal ja mahutootmist oodatakse 2024. aastal.
Uue ettevõtte visiooni eesmärk on tugineda USA elektrisõidukite turuliidri kasvule nišimängijast peavoolu autotootjaks. Tesla kaks varasemat strateegilist plaani avalikustati aastatel 2006 ja 2016.
Musk avaldas oma esimese üldplaani rohkem kui kümme aastat tagasi, milles kirjeldas Tesla turule mineku strateegiat elektrilise sportauto ehitamiseks, seejärel rea soodsamaid autosid. Ettevõte on selle visiooni ellu viinud Roadsteri, Model S-i ja seejärel sedaaniga Model 3 - selle odavaima sõidukiga, mille hind algab umbes 43,000 XNUMX dollarist.
Kümme aastat hiljem andis Musk välja Master Plan, Part Deux, kuna Tesla omandas SolarCity. Musk oli päikesepaneelide paigaldaja esimees, mida juhtisid tema nõod. See plaan rääkis päikesekatustest koos akuhoidla, laiendatud sõidukivaliku ja isejuhtiva tehnoloogiaga.
(Värskendused, et lisada üksikasju haruldaste muldmetallide kohta jaotises Key Takeaways.)
Enim loetud Bloombergi Businessweekist
© 2023 Bloomberg LP
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/musk-sets-path-renewable-future-002240875.html