Musk kutsub Tesla Berliini ja Austini tehaseid käivitamisprobleemide ajal rahaahjudeks

Tesla uhiuued tehased Saksamaal ja Texases aitavad lõpuks elektriautode tootjal toodangut järsult suurendada, kuid praegu on need tegevjuhi Elon Muski sõnul "rahaahjud", mis kaotavad miljardeid dollareid.

Elavhõbeda ettevõtja tegi kommentaarid intervjuus Tesla Owners Silicon Valley grupi fännidele, mis salvestati Austini Gigafactorys 31. mail ja postitatud Twitterisse kolmapäeval. Rühm postitas sel kuul oma laiendatud vestlusest Muskiga veel kaks lõiku.

"Nii Berliini kui ka Austini tehased on praegu hiiglaslikud rahaahjud. See on nagu hiiglaslik möirgav heli, mis on põleva raha hääl,” ütles Musk. "Berliin ja Austin kaotavad praegu miljardeid dollareid, sest seal on palju kulusid ja peaaegu üldse toodangut."

Tema kolm nädalat vanad kommentaarid tulevad siis, kui Tesla lõpetab tormilisema kvartali, mida tähistab a Tootmise dramaatiline aeglustumine selle Shanghai tehases, laialdased töökohtade koondamised ettevõttes ja kõikuv aktsia hind. Musk oli Tesla teise kvartali väljavaadete suhtes aprillis, oma viimase kasumikõne ajal, olnud suhteliselt optimistlik, hoolimata Hiina ilmsetest väljakutsetest, mis tulenevad Shanghai drastilistest sulgemismeetmetest, mille eesmärk oli aeglustada viimase Covidi puhangu levikut.

Märtsis avatud Berliini tehasel läheb käivitusfaasis mõnevõrra paremini, kuigi ehitati endiselt alla ootusi autosid, ütles Musk grupile. Aprillis ametlikult avatud Austini probleem seisneb selles, et Tesla uute 4680 akuelementide tootmine võtab oodatust kauem aega, nagu ka uue "struktuurse" akuploki puhul, mille eesmärk on lõpuks aidata hoida oma mudeli üldkulusid. Y crossover.

"See tehas (Austin) kaotab praegu meeletult raha, sest … peaksime tehasest välja tooma palju rohkem autosid võrreldes väga väikese hulga autodega," ütles ta. "Meil oli probleeme 4680-ga rambil ja konstruktsioonipaketiga rambil."

Samuti ei saanud tehas kiiresti naasta oma teistes tehastes kasutatud 2170 liitiumioonaku elementide kasutamisele, sest "2170 autovariandi valmistamiseks vajalikud tööriistad on Hiinas kinni," ütles nördinud Musk.

Juhuslikult kärpis Morgan Stanley aktsiaanalüütik Adam Jonas varsti pärast tema intervjuu Twitterisse postitamist Tesla teise kvartali hinnanguid. Nüüd loodab ta, et ettevõte tarnib kvartalis 270,000 316,000 ühikut, võrreldes esialgse eesmärgiga XNUMX XNUMX.

"Kandame oma 2. kvartali prognoose madalamale mahule (viimased andmed, Hiina), kusjuures suurem osa puudujäägist kompenseeritakse 2H mahu ja kõrgemate hindadega," ütles Jonas.

Hiina ranged rahvatervise eeskirjad, et peatada märtsi lõpus alanud koroonaviiruse levik, jätsid Tesla tehase aprilli alguses ajutiselt jõude ja hoidis tootmist maikuu jooksul tunduvalt alla selle võimsuse. Tootlikkus võib sel kuul normaliseeruda, ehkki tehas toodab kvartalis tõenäoliselt vaid 115,300 178,887 ühikut, võrreldes aasta esimese kolme kuu XNUMX XNUMX ühikuga, teatas Reuters Hiina sõiduautode assotsiatsiooni andmetele viidates.

Musk on viimase kümnendi jooksul läbi elanud mitmeid tootmis- ja tehasepeavalusid ning ütles, et Tesla praegused tagasilöögid saavad üle.

"See kõik saab kiiresti parandatud, kuid see nõuab palju tähelepanu. Tootmise viimine selle tehase suuremahuliseks tootmiseks nõuab rohkem pingutusi, kui selle ehitamine. Sama kehtib ka Berliini kohta,” ütles ta intervjuus. "Berliini ja Austini toimimiseks ning Shanghai täielikult sadulasse tagasi saamine on meie mure. Kõik muu on väga väike asi."

Tesla aktsia langes kolmapäeval Nasdaqi kauplemisel vähem kui 1%, 708.26 dollarini, langedes järelkaubeldes umbes 706 dollarile. Aktsia on selles kvartalis 35% odavnenud.