Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) aktsia hind on kaotanud oma bullish hoo isegi siis, kui teised EV aktsiad, nagu Tesla, taastuvad. Teisipäeval kauplesid aktsiad 0.377 dollaril, mis on umbes 118% kõrgem kui kõigi aegade madalaim. Sellegipoolest jääb see järsult alla oma kõigi aegade kõrgeimale tasemele, 1,225 dollarile.
Ees ootab ülesmäge lahing
Elektrisõidukite tööstus on viimastel aastatel olnud erineva eduga. Ühest küljest on meil tuntud kaubamärke nagu Teslal ja Nio, kes müüvad suures koguses autosid. Spektri teises pooles on EV ettevõtted nagu Arcimoto, Veemo, Britishvolt ja Lightyear, kes on esitanud pankrotiavalduse. Canoo on samuti vilgas.
Kas otsite kiireid uudiseid, vihjeid ja turuanalüüse?
Täna registreeruge Invezzi infolehele.
Elektrisõidukite tuleviku moodustavad tohutu bilansi ja märkimisväärse mastaabiga ettevõtted. Kahjuks tundub, et Mullen Automotive'il on oht, et see ei õnnestu, kuna tootmiskulud tõusevad ja bilanss on endiselt venitatud.
Mulleni kahjud on aastate jooksul kasvanud. Oma hiljutises 10k, teatas ettevõte, et tema tegevusest tulenev kahjum kasvas 2022. aastal varasemalt 96 miljonilt dollarilt üle 22.4 miljoni dollari. Kogukahjum kasvas üle 740 miljoni dollari. Suurem osa kahjudest tulenes garantiikohustuste ümberhindlusest ja muudest finantseerimiskuludest.
Tuludeta ettevõtte tegevuse jätkamiseks peab tal olema kindel bilanss. 10k näitas, et ettevõttel oli käibevara 86.3 miljonit dollarit, sealhulgas 54 miljonit dollarit raha ja ekvivalendid. See on oluline, kuna ettevõte lõpetas detsembris Electric Last Mile Solutionsi (ELMS) omandamise, mis tähendab, et ta kasutas osa neist vahenditest.
Lahjendusoht säilib
Seetõttu seisab Mullen Automotive silmitsi suure likviidsusprobleemiga, arvestades, et see põletab raha kiiresti. Kõige tõenäolisem on stsenaarium, kus ettevõte müüb rohkem aktsiaid ja lahjendab olemasolevaid investoreid. Detsembris hääletasid aktsionärid sätte poolt, et suurendada käibel olevate aktsiate arvu 1.75 miljardilt ilmatu 5 miljardini.
Mullen vajab tõenäoliselt vähem raha, kui 2022. aastal kasutati, kuna ma ei eelda, et see teeb muid suuri omandamisi. Kuid kuna oma võtmesõidukite tootmine on kavandatud 2024. aastaks, võib ettevõte näha rohkem kulusid. Selle 10 21 näitab, et teadus- ja arendustegevuse kulud kasvasid 74 miljoni dollarini, samas kui üld- ja halduskulud XNUMX miljoni dollarini. Kui see ei vähenda suuri töökohti, ei ole need kulud, mida oleks lihtne kärpida.
Seetõttu seisab Mullen Automotive 2023. aastal silmitsi suure likviidsusriskiga, mis võib ettevõtte pankrotti viia. Tõenäoliselt välditakse seda ohtu, kuid pilv jääb endiselt ümber. Suurim oht on olemasolevate aktsionäride hõrenemine.
Mulleni aktsiahinna ainus eelis on see, et ettevõte on kauplejate seas uskumatult populaarne. Sellisena ei saa me välistada lühikest survet, mis tõstab hinna järsult. See võib juhtuda, kui ettevõte otsustab Nasdaqi noteerimisnõuete täitmiseks oma aktsiad ümber jagada. Kirjutasin vastupidisest jagamisest siin. Nasdaq on andnud aega 6. märtsini, et tagada aktsia püsimine üle 1 dollari. Uurige, kuidas osta Mullen Automotive.
Allikas: https://invezz.com/news/2023/02/14/muln-stock-upcoming-reverse-split-could-cause-a-short-squeeze/