Lähis-Ida domineerib maailma kõige tihedamate lennuliinide edetabelis

Egiptuse, Saudi Araabia ja Araabia Ühendemiraatide linnadevahelised lennud on muutunud maailma kõige tihedamateks lennuliinideks, edestades neid Aasia sõlmpunktide vahel, mis olid enne Covid-19 kriisi liidrid.

Viimased edetabelid koostasid lennundustööstuse spetsialistid OAG, võttes aluseks 12 kuu jooksul 2021. aasta oktoobrist 2022. aasta septembrini suurima graafikujärgsete istekohtade arvuga liinid.

Selle põhjal kulges maailma kõige aktiivsem marsruut Egiptuse pealinna Kairo ja Saudi Araabia teise Punase mere rannikul asuva linna Jeddah vahel. Viimase 35 kuu jooksul toimus kahe sõlmpunkti vahel keskmiselt 12 lendu päevas, kokku 3.2 miljonit istekohta. Sellel liinil tegutseb üheksa lennuettevõtjat, mis on ka OAG hinnangul maailma kõige konkurentsivõimelisema liinina.

Liikumisrohkelt teine ​​marsruut kulges samuti Lähis-Idas, ühendades AÜE Dubai rahvusvahelise lennujaama Saudi Araabia pealinnas Riyadhis asuva King Khalidi rahvusvahelise lennujaamaga. Päevas toimus 40 lendu, mõne võrra rohkem kui liinil Kairo-Jeddah, kuid vabu kohti oli veidi vähem – 3.19 miljonit.

Ülejäänud kümnest parimast liinist hõlmasid veel kaks lendu Lähis-Ida sõlmpunktide vahel: Dubai-Jeddah ja Kairo-Riyadh. Veel kolm kõige aktiivsemat marsruuti ühendasid Dubai Londoni, Mumbai ja Delhiga.

Kokkuvõttes ei hõlmanud kümnest parimast marsruudist vaid kolm Lähis-Ida algus- ega lõpp-punkti. Need olid: kolmas koht New York JFK-London Heathrow, 2.8 miljoni istekohaga; viiendal kohal Kuala Lumpur-Singapur (2.4 miljonit kohta); ja seitsmendal kohal Orlando-San Juan (2.1 miljonit kohta).

Covidi efekt

Praegused edetabelid erinevad märkimisväärselt nendest, mis olid enne Covid-19 pandeemiat, mil lennukid maandusid kogu maailmas.

Enne tervishoiu hädaolukorda oli 2019. aastal kõige tihedam rahvusvaheline marsruut Kuala Lumpuri ja Singapuri Changi vahel. 2019. aastal korraldasid vedajad kahe linna vahel 82 lendu päevas, ütles OAG oma viimases aruandes, kuid viimase 12 kuu jooksul on see vähenenud vaid 33 lennuni päevas.

Aasia turud on aga endiselt kõige aktiivsemad puhtalt siseriikliku liikluse poolest, moodustades üheksa maailma kümnest kõige tihedamast siseliinist. Kõige tihedam on Lõuna-Korea pealinna Souli ja vaba aja veetmise sihtkoha Jeju vahel, kus lennufirmad tegid keskmiselt 224 lendu päevas.

Kümnest tihedamast siseliinist kolm on Jaapanis, teised Lõuna-Koreas, Vietnamis, Austraalias, Indias, Hiinas ja Indoneesias.

Ainus siseriiklik marsruut esikümnes, mis jääb väljapoole Aasia ja Vaikse ookeani piirkonda, on Saudi Araabias, kus riigi kahe suurima linna Jeddah ja Riyadh vahel toimub ligi 100 lendu päevas.