Michael Andretti kõlab vormel 1 tagasilükkamisel; Jääb optimistlikuks. Ta kontrollis FXNUMX pakkumise jaoks kõik lahtrid

Eksklusiivses intervjuus Michael Andrettiga andis tulevane vormel XNUMX meeskonna omanik endast märku tagasilöögist, mida paljud meeskonnajuhid teevad oma General Motorsi hoidmiseks.GM
- toetatud meeskond vormel XNUMX maailmameistrivõistlustele vastuvõtmise eest.

Rääkisin Andrettiga esmaspäeval ja ta eitas, et Cadillaci mootor on "märgiharjutus", nagu mõned F1 meeskonna omanikud on väitnud.

Andrettil on lihtne seletus, miks nii paljud vormel-1 meeskonnaomanikud ei taha tema meeskonda FXNUMX-s osalemas näha.

"Kõik on rahas," ütles Andretti mulle. "Esiteks nad arvavad, et saavad kümnendiku oma auhinnarahast, kuid nad muutuvad ka väga ahneks, kui mõelda, et võtame ka kõik Ameerika sponsorid.

"See kõik seisneb ahnuses ja iseendasse vaatamises, mitte selle otsimises, mis on sarja üldiseks kasvuks parim."

Andretti avaldas mulle ka, et kavatseb pürgida Nascari karikasarja meeskonnaga, kui ta vormel XNUMX meeskonna vormel XNUMX maailmameistrivõistlustele lubab.

"Peame tagama, et pääseme mõne aasta pärast Nascari," ütles Andretti, kes tegeles Dodge'i meeskonnaga üle kümne aasta tagasi. "Me vaatame seda väga palju ja jälgime seda. Vaatame paari olukorda ja loodetavasti paari aasta pärast oleme seal.

NTT IndyCar Series meeskonna omanik ütles ka, et McLareni sõitja Zak Brown on üks tema parimaid sõpru ja toetab kindlalt tema jõupingutusi aidata Andrettil 2025. aastaks vormel XNUMX meeskonda saada.

"Zak tahab teha kõik endast oleneva, et aidata meil sinna jõuda ja nii on seda teinud ka Alpine," rääkis Andretti mulle. "Zak Brown ja Alpine on kaks väga head liitlast. Zak on olnud väga toetav.

"Zak on olnud suurepärane sõber ja liitlane. Ta annab mulle nõu ja on valmis aitama. Aitame üksteist. Olen teda palju aidanud, kui ta IndyCari võidusõidule tuli. See on sõprus, mis toimib mõlemat pidi.

Andretti teatas neljapäeval, 5. jaanuaril, et General Motors ühendab jõud Andretti Globaliga, et panna Cadillaci vormel XNUMX stardivõrku.

"Oleme selle kallal juba mõnda aega töötanud, kuid kui FIA president Mohammad Ben Sulayem avaldas oma säutsu, mis toetas meie pingutusi, siis otsustasime selle teada anda," rääkis Andretti. "Kui nad on huvi avaldanud, siis võistleme teiste meeskondadega ja oleme teel, sest see tähendab, et teeme täiendava meeskonna. Olime seda nähes väga-väga elevil. See kõik läks väga kenasti kokku.

"Kontrollime kõik kastid üle. Ainus kast, mida me oma kande kallal töötades ei kontrollinud, oli see, et meil ei olnud OEM-i selja taga, kuid nüüd on meil selja taga GM ja Cadillac. Nad toovad peole palju kaasa, et aidata meil võidusõiduauto rajale saada. Oleme praegu väga bullish.

“Pikki tee on veel käia ja oleme valmis järgima kõiki vajalikke protseduure. Meil on selleks hea positsioon.»

Alates sellest ajast, kui Andretti ja GM president Mark Reuss eelmisel nädalal teada andsid, on F1 meeskonna põhimõtted, välja arvatud McLaren ja Alpine, hakanud Ameerika meeskonna pakkumisi lahutama.

BBC Sporti Andrew Bensoni uudisteraporti kohaselt avaldas Ben Sulayem pühapäeval Twitteris järjekordse avalduse.

"On üllatav, et Cadillaci ja Andretti Globali uudised on avaldanud negatiivset reaktsiooni," kirjutas ta. "Me peaksime julgustama tulevasi võistlusi sellistelt ülemaailmsetelt tootjatelt nagu GM ja tõusõitjaid nagu Andretti ja teised."

FIA pressiesindaja ütles esmaspäeval: "FIA ei ole andnud ühtegi märki ega kommenteerinud ühegi organisatsiooni võimalikku edu või muud, kes väljendavad oma huvi meistrivõistlustel osalemise vastu."

Nad lisasid, et protsess "järgib ranget FIA protokolli ja võtab mitu kuud".

Küsisin Andrettilt, kas ta on üllatunud, et F1 liigutab pidevalt väravaposte, püüdes meeskonda vormel XNUMX-sse tuua?

"Ma ei ole üllatunud," ütles Andretti mulle. „Vormel XNUMX-s vaatavad omanikud iseenda eest; mitte see, mis on sarja jaoks parim. See on erinevus president Mohammadi ja meeskonna omaniku positsiooni vahel. President Mohammad vaatab spordi tulevikku.

"Mohammad saab sellest aru. Ta on võidusõitja ja ta mõistab, et sarjal peab olema veel üks või kaks meeskonda. Tegemist on FIA meistritiitliga ja see hoiab endas enamus kaarte, et huvi äratada.

Andretti tunnistab, et vormel 1 puhul tuleb täita ka muid kohustusi. Tema rühm on vestelnud FXNUMX presidendi Stefano Domenicaliga. Kuid kõigepealt peab Andretti võitma FIA, enne kui veenda meeskonnaomanikke.

"Stefano oli väga õnnelik, kui tõime välja nime Cadillac," ütles Andretti. "See saab olema tohutu ka vormel-XNUMX jaoks. Vormel XNUMX kasvab Ameerika Ühendriikides nii palju, et General Motorsi ja Cadillaci toomine vormel XNUMX hulka oli kõikidele poolte jaoks väga suur.

"Vormel XNUMX USA-sse toomine on võimas asi."

Bensoni BBC raporti kohaselt usuvad mõned F1 juhid, et Cadillac lööb oma nime mootorile, mille on valmistanud teine ​​autotootja, näiteks Renault. Andretti ütles, et see ei saa olla tõest kaugemal, kuigi ta tunnistab, et Cadillaci poolt ettevalmistatud mootor ei saaks osaleda enne 2026. aastat.

„See on kuulujutt – see ei vasta tõele – Cadillac on auto valmistamisega väga seotud,” ütles Andretti. “Kui sisse saame, siis 2025. aastal uut mootorit veel ei tule, seega peaksime kasutama praegu kasutusel oleva valemiga, kuid 2026. aastal on erinevaid asju, mida saame teha mõne teise mootoritootjaga. See ei oleks märgiga mootor, sest selles mootoris oleks Cadillaci intellektuaalomand, nii et see pole märgiga mootor.

Andretti Global ehitab praegu ühte maailma kõige arenenumat võidusõidurajatist Indiana osariigis Fishersis – Indianapolise kirdeosas asuvas eeslinnas – uues massiivses kompleksis.

Idee vormel 2016-ga liituda sai Andrettil 2023. aastal. Ta uskus, et see on järgmine samm tema kaubamärgi jaoks. Ta hakkas siis partnereid otsima ja see on toonud ta aastasse 20, mis juhtub olema XNUMX.^th Andretti Autospordi aastapäev.

See meeskond sai alguse Andretti Green Racingina Indy Racing League'is pärast seda, kui Andretti ostis välja Team Greeni CART-operatsiooni koos toonaste partnerite Kevin Savoree ja Kim Greeniga. Need kaks lahkusid 2009. aastal, kui meeskonnast sai Andretti Autosport.

"Kui te oleksite mulle 2003. aastal öelnud, et oleme seal, kus oleme ja kuhu teel oleme, oleksin teile näkku naernud," ütles Andretti. „See on hämmastav ja põnev ning meie kõigi unistus on teoks saanud.

"Ma pean end iga päev näpistama."

Alates IndyCariga liitumisest 2003. aastal on Andretti autod ja sõitjad võitnud viis Indianapolise 500 autot koos sõitjatega Dan Wheldon 2005. aastal, Dario Franchitti 2007. aastal, Ryan Hunter-Reay 2014. aastal, Alexander Rossi 2016. aastal ja Takuma Sato 2017. aastal.

Samuti on meeskond võitnud neli NTT IndyCari rahvuslikku meistrivõistlust, sealhulgas Tony Kanaan 2004. aastal, Wheldon 2005. aastal, Franchitti 2007. aastal ja Hunter-Reay 2012. aastal.

Danica Patrick sõitis 2008. aasta aprillis Twin Ring Motegi võistlusel Andretti Autospordi autoga võidu, et saada esimeseks naiseks, kes on läbi aegade võitnud IndyCar sarja võidusõidu.

Võidusõitjana võitis Andretti 42 CART/IndyCar võidusõitu ja 1991. aasta CART meistritiitli. Ta ei võitnud kunagi Indianapolis 500 sõitjana, kuid talle kuulub enamiku Indy 500 ajaloo mittevõitnud ringide rekord.

Poeg 1978. aasta vormel 1969 maailmameister, 500. aasta Indianapolis 1967 võitja ja 500. aasta Daytona 1993 võitja ja võidusõidulegend Mario Andretti võistles 1994. aastal McLareni vormel XNUMX-s, kuid tal oli raske hooaeg ja ta naasis XNUMX. aastal CART-i.

Ta on endiselt kindlalt otsustanud vormel XNUMX vallutada, kuid meeskonna omanikuna ameeriklasest piloodi Colton Hertaga Andretti Global/Cadillaci roolis.

"Me tuleme sisse, tõsiselt," ütles Andretti. "Sinna jõudmine võtab kaua aega, kuid lõpuks tahame olla vormel XNUMX üks tippmeeskondi. Meie lõppeesmärk on võistelda viie või kuue aasta pärast MM-ile.

"Me teeme seda lihtsalt selleks, et seal olla. Keda see huvitab? Tahame võistelda ja võistelda maailma parimate vastu. Me ei alahinda seda. See saab olema pikk ehitusprotsess, kuid meil on hea plaan, kuidas lõpuks sinna jõuda.

Andretti tunnustab projekti 1001 ka oma F1 ettevõtmise kapitaliinvesteeringute varustamist. Seda ettevõtet juhib Dan Towriss.

"Ilma nendeta ei juhtuks seda," ütles Andretti. "Nad on kogu asja selgroog. See on nendega olnud lõbus projekt, sest nad on suurepärased inimesed. Meile on väga meeldinud, kui teineteise seltskond seda läbi töötab ja selle punktini jõudis.

"Mul on väga vedanud, et olen sellel ametikohal. See on olnud unistus."

Kui ja millal Andretti vormel XNUMX koplisse lubatakse, tunneb ta tohutut lunastust nende ees, kes on tema teele takistusi seadnud.

"Sa pead jääma oma tööle keskenduma ja mitte kuulama vastulauseid," ütles Andretti. "Ma tegelikult kasutan vastulauseid motivatsioonina.

"Neid on alati lõbus vaikida."