Lyft Inc. ütles teisipäeval, et esimene kvartal oli oodatust parem, tegevjuht Logan Green ütles, et sõiduteadete arv saavutas "uue COVID-i kõrgeima taseme", kuid aktsiad langesid pärast seda, kui juhtide prognoos jäi lühikeseks.
lyft
LYFT,
aktsiad tõusid algul enam kui 2%, kui tulemused ületasid enamiku analüütikute ootusi, välja arvatud sõitjate arvu osas, kuid langesid seejärel, kui juhid rääkisid konverentskõnes investeeringute suurendamisest draiveritesse ja turundusse teises kvartalis, et tulla toime suurenenud nõudlusega. Aktsiad langesid pärast 25.8. aasta 22.83. novembrit tehingujärgsel kauplemisel 2.4%, 30.76 dollarile, pärast tavaseansi 6% langust 2020 dollarile.
Uber Technologies Inc.
Uber,
aktsiad langesid ka pärastlõunakauplemisel, langedes rohkem kui 10%, enne kui ettevõte teatas teisipäeva hilisõhtul, et liigub oma tulemuste teatamisel kolmapäeva hommikul, mitte pärastlõunale, nagu varem plaanitud. Seejärel aktsia taastus veidi ja langes kella 5 seisuga ida pool vähem kui 7%.
Vaata: Uber tõstab kasumiaruannet pärast seda, kui Lyfti prognoos saadab aktsiad madalseisu
Lyfti teisipäevases kõnes prognoosisid juhid teise kvartali tuludeks 950 miljonit dollarit kuni 1 miljard dollarit, jäädes alla analüütikute ootustele 1.02 miljardile dollarile, ja korrigeerisid Ebitdat 10 miljonilt 20 miljonile dollarile, mis on tunduvalt väiksem kui analüütikute keskmine oodatav 83 miljonit dollarit. Faktikomplekt.
Sõiduteenust pakkuv ettevõte teatas, et tal oli 17.8 miljonit sõitjat, võrreldes 13.49 miljoni sõitjaga aastataguses kvartalis, mis jääb alla analüütikute ootustele 17.9 miljonile sõitjale. Lyfti tulu sõitja kohta oli 49.18 dollarit, mis ületas analüütikute hinnangut 47.20 dollarit.
Lyft teatas esimese kvartali puhaskahjumiks 196.9 miljonit dollarit ehk 57 senti aktsia kohta, võrreldes 427.3 miljoni dollariga ehk 1.31 dollariga aktsia kohta aasta tagasi. Pärast aktsiapõhiste hüvitiste ja muude kulude korrigeerimist teatas Lyft kasumiks 24.6 miljonit dollarit ehk 7 senti aktsia kohta, võrreldes eelmise aasta korrigeeritud kahjumiga 35 senti aktsia kohta. Käive kasvas aastataguse kvartali 44 miljonilt dollarilt 875.6% 609 miljonile dollarile.
FactSeti küsitletud analüütikud prognoosisid 7 miljoni dollari suuruse tulude korrigeeritud kahjumiks 848.9 senti aktsia kohta.
Lyfti finantsjuht Elaine Paul omistas oma avalduses ettevõtte "ületulemuse" "suurenenud nõudlusele ja vastupidavatele juhtidele". Kuid Green ütles üleskutsele, et vaatamata sellele, et esimeses kvartalis oli aastatagusega võrreldes 40% rohkem aktiivseid juhte, "tahame jätkata teenindustaseme parandamist, et valmistuda edasiseks kasvuks." Juhid ütlesid, et 70. aasta neljanda kvartaliga võrreldes taastub sõit vaid umbes 2019%, seega eeldatakse, et juhte on vaja rohkem.
Kuid vastuseks analüütiku küsimusele, kas Lyft kaalub partnerlust taksotööstusega, näiteks Uberi tabanud partnerlussuhteid, mis aitavad selle ettevõtte juhte varustada, ütles Logan praegu mitte. Ta nimetas hinnakujundusega seotud usaldusväärsust ja regulatiivseid probleeme põhjustena, miks ta arvab, et partnerlus oleks "vastuvõetav väljakutse", kuigi ta ütles, et jälgib, kuidas see kõik toimib.
Lyfti aktsiad on tänavu praeguseks langenud 28%, samas kui S&P 500 indeks
SPX
on praeguseks vähenenud umbes 12%.
Eelmisel nädalal seltskond kordas oma 2021. aasta tulemusi, öeldes, et raamatupidamisvea tõttu teatas ta tegelikust väiksemast kahjumist. Ettevõte teatas väärtpaberi- ja börsikomisjonile esitatud avalduses, et 2021. aasta kahjum oleks pidanud olema 1.06 miljardi dollari ehk 3.17 dollari aktsia asemel 1.01 miljardit dollarit ehk 3.02 dollarit aktsia kohta.
Allikas: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-falls-after-rider-numbers-come-up-just-short-but-execs-say-demand-is-increasing-11651610559?siteid= yhoof2&yptr=yahoo