Teslal (TSLA ) - Hankige Tesla Inc aruanne mille turukapital ületab 1 triljonit dollarit. See on rikkalik hinnang ettevõttele, mille ligikaudne tootmismäär on 1 miljon sõidukit aastas.
General Motors (GM ) – hankige General Motorsi ettevõtte aruanne , mis tootis 6.83. aastal 2020 miljonit autot, võrreldes 10. aasta tipptasemega 2016 miljonit, on Statista andmetel turuväärtus ligi 89 miljardit dollarit.
Toyota (TM ) – hankige Toyota Motor Corp. aruanne , mille turukapital on 342 miljardit dollarit ja mis saab oma suure osakaalu tõttu hübriidsõidukites teatud lisatasu, müüs 8.6. aastal 2020 miljonit sõidukit, mis on ligikaudu 10% vähem kui eelmisel aastal. Ford (F ) - Hankige Ford Motor Company aruanne , mille turuväärtus on 100 miljardit dollarit, müüdi 4.2. aastal veidi alla 2020 miljoni sõiduki, võrreldes eelmise aasta enam kui 5 miljoniga.
Kirgas (LCID ) – hankige Lucid Group, Inc. aruanne , potentsiaalse Tesla konkurendi, turukapital on ligi 70 miljardit dollarit ja müük sisuliselt puudub.
Need andmed näitavad, et elektrisõidukid pakuvad märkimisväärset hindamispreemiat. See näitab ka, et Lucid saab investoritelt kahtlustest kohutavalt palju kasu. Võib-olla ei pea see jõudma traditsiooniliste autotootjate müüdud miljonite sõidukiteni, et õigustada oma praegust hindamist, kuid praegu kaupleb see palju kõrgema preemiaga ühe tegelikult müüdud auto kohta kui Tesla.
Kus on Lucid Motors praegu? Lucid on saavutanud oma hinnangu ilma sõidukite müügist saadavat tulu arvestamata. See alustas sõidukite tarnimist oktoobris, kuid arvud ulatusid kümnetesse või võib-olla isegi sadadesse, kuid olid siiski sisuliselt null.
"Meie kolmanda kvartali tulemustes näete kulusid, mis on seotud meie septembris käivitatava tootmisega. Kuid te ei näe sõidukite tulusid enne IV kvartalit, kuna klientide tarned algasid 3. oktoobril. Kolmandas kvartalis kajastas Lucid tulu 4 30 dollarit, mis oli peamiselt seotud meie akude kasutamisega vormel-E võistlussarjas,“ selgitas Sherry House'i finantsjuht ettevõtte kolmanda kvartali kasumiteates.
Lucid kavatseb oma tootmist kiirendada ja tegevjuht Peter Rawlinson näis olevat põnevil huvist ettevõtte esimese sõiduki Lucid Airi vastu.
"Nüüd on fantastiline kogemus, mis neil klientidel ja meedial Lucid Airiga on olnud, vaid suurendanud huvi kaubamärgi vastu ja tulemuseks on uute broneeringute kiirenenud tempo, mis on praegu 17,000 XNUMX ja kasvab kiiresti," ütles ta.
Väärib märkimist, et Lucid nõuab Lucid Airi broneerimiseks 3,000 dollari suurust sissemakset. See on palju suurem kohustus, kui 100-dollarine Tesla küsib, kui inimesed Cybertrucki broneerivad.
Kui Lucidi jaoks läheb kõik hästi, loodab see umbes kaheksa aasta pärast toota poole vähem sõidukeid kui Tesla viimase 12 kuu jooksul. Rawlinson esitas kõne ajal ettevõtte tootmisplaani.
Praegu oleme ettevõttena laserile keskendunud ja kogu minu juhtimise all olev juhtkond, et laiendada olemasolevat. Laser keskendus skaala suurendamisele järgmisel aastal 20,000 50,000 ühikuni ja 500,000 365,000 ühikuni. Kuid me plaanime kümnendi lõpuks XNUMX XNUMX ühikut. Meil on plaan Casa Grande laiendamiseks sellele tasemele. Ja meil on ka tootmise lokaliseerimine. Meie tootmine on samuti uskumatult kõrge väärtusega, sest toodame kogu tehnoloogiakomplekti, akut, mootorit, inverterit, kogu elektrilist jõuallikat ettevõttesiseselt. Nii et me ei osta siin ainult osade kaupa ja omame sel viisil väärtust. Meie autodel on palju sisseehitatud lisaväärtust. Meil on planeeritud Casa Grande mahutavus XNUMX XNUMX ühikuni.
Allikas: https://www.thestreet.com/investing/lucids-2030-ev-productions-goals-bring-it-to-half-where-tesla-stands-now?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo
