Kuna energiaülemineku edu on tihedalt seotud päikese- ja tuuleenergia salvestamise võimalusega, nullivad akutootjad Ladina-Ameerika niinimetatud liitiumkolmnurga Argentina, Boliivia ja Tšiili.
USA geoloogiakeskuse andmetel sisaldavad need kolm riiki ainuüksi 52 miljonit ehk 53% ülemaailmsest 98 miljoni tonnisest liitiumivarust.
Jaanuari lõpus külastas Saksamaa kantsler Olaf Scholz Argentinat ja Tšiilit, et kindlustada autotootjate Mercedes-Benz Group ja Volkswagen liitiumiga varustamine elektrisõidukite (EV) akude tootmiseks. Saksamaa sõlmis Argentinaga vastastikuse mõistmise memorandumi pakkumise suurendamiseks ja kavatseb pakkuda Tšiilile kokkulepet, mis on väidetavalt soodsam kui tema praegune kokkulepe Hiinaga.
Mõned päevad enne kantsler Scholzi reisi sõlmisid Hiina ettevõtted Contemporary Amperex Technology, selle tütarettevõte Brunp Recycling ja kaevandusettevõte CMOC Boliivia riikliku kaevandusettevõttega Yacimientos de Litio Bolivianos miljardi dollari suuruse lepingu, et uurida liitiumi leidmist riigis, mis on suurim tuvastatud. liitiumivarud maailmas, 1 miljonit tonni.
Argentinal on 20 miljonit tonni ja Tšiilil 11 miljonit tonni, samas kui Mehhikos on 1.7 miljonit tonni ja Brasiilial 730,000 55.5 tonni, mis annab Ladina-Ameerikale 98% ülemaailmsetest varudest XNUMX miljoni tonniga.
2040. aastaks prognoosib Rahvusvaheline Energiaagentuur, et nõudlus liitiumi järele võib kasvada umbes 40 korda.
Kuna 74. aastal kulub 2021% liitiumitarbimisest akudele – eelkõige elektrisõidukitele, aga ka puhta energia salvestamiseks –, positsioneerib kaubandusdiplomaatia, mida toetavad avaliku ja erasektori partnerlused, järgmisteks aastakümneteks ülemaailmse liitiumivarustuse keskuseks.
Ladina-Ameerika juhtivad tootjad
Kuigi liitiumkolmnurgal on märkimisväärsed varud, on tootmisnäitajad kõrgemad riikides, kus on oma eelnevad sektorid täielikult välja arendatud.
Austraalia oli 2022. aastal maailma suurim liitiumitootja – 61,000 46.9 tonni ehk 7.9% kogu maailmast – ja tuvastatud varudes oli 39,000 miljonit tonni. Samal ajal tootis Tšiili 30 19,000 tonni (14.6%), Hiina 6200 4.8 tonni (2200%), Argentina 1.7 tonni (XNUMX%) ja Brasiilia XNUMX tonni (XNUMX%).
Tähelepanuväärne on, et Tšiili on olnud kontinendi juhtiv tootja juba üle kümne aasta, suurendades pidevalt tootmist 10,500 2015 tonnilt 19,300. aastal 2019 28,300 tonnini 2021. aastal, 39,000 2022 tonnini XNUMX. aastal ja XNUMX XNUMX tonnini XNUMX. aastal.
Riigis on kaks aktiivset kaevandusettevõtet, kuid pole 30 aasta jooksul uut kaevandust avanud, peamiselt seetõttu, et eraettevõtted ei oma riigi seaduste alusel oma ressursse, mis heidutab võimalikke näitemänge.
Kohalik kogukond ja poliitilised mured
Liitiumi kaevandamine ja töötlemine on silmitsi seisnud kohalike kogukondade vastureaktsiooniga, kes on mures selle praktika keskkonda kahjustavate aspektide ja kehvade tööstandardite pärast. Tšiili president Gabriel Boric võttis selle probleemi oma esimesel ametiaastal käsile, mistõttu on partnerlus Saksamaaga õigeaegne, kuna kantsler Scholz rõhutas oma reisi ajal Saksamaa enda keskkonna- ja tööstandardeid.
Sarnased mured on seotud Hiina ja Boliivia kokkuleppega. Kuigi partnerluse eesmärk on ehitada kaks tehast, millest igaüks oleks võimeline tootma 25,000 XNUMX tonni – mis teeks Boliiviast kontinendi suurima tootja –, on kohalik poliitiline ja kogukonna opositsioon viimastel aastakümnetel varasemad projektid rööpast välja löönud ning opositsioonipartei väljendas oma vastuväiteid. tehingu teadaanne.
Argentinal on hea positsioon, et suurendada oma tootmist, mis on alates 6000. aastast olnud 6400–2018 tonni, ning tal on potentsiaal Tšiilist mööduda.
Lisaks Saksamaaga sõlmitud lepingule maksis Vancouveris asuv Lithium Americas mullu detsembris 227 miljonit dollarit aktsiate eest, mida ta veel ei omanud teises Kanada ettevõttes Arena Minerals, millel on osalus Pastos Grandes Basinis. Selle sammu eesmärk on konsolideerida ettevõtete naabruses asuvate liitiumikaevanduste tegevus ja alustada tootmist 2023. aasta esimesel poolel.
„Energia ja kaevandamine pakuvad Saltale ja Norte Grandele suurepäraseid võimalusi ajaloolise ebavõrdsuse muutmiseks. Paljud kaevandusprojektid on jõudmas kommertsfaasi ja liitiumibuum loob piirkonnale soodsaid väljavaateid, ”ütles Salta tööstusliidu tegevdirektor Abel Fernandez OBG-le.
Liitiumirikka La Rioja provintsi kuberner kuulutas aga jaanuaris liitiumi strateegiliseks ressursiks ja peatas kaevandamisõigused, seades kahtluse alla Argentina atraktiivsuse eraettevõtete silmis ja rõhutades poliitilist vastutuult, millega seisavad silmitsi liitiumitarnete ülemaailmne kiirustamine.
Sarnase sammuga reformis Mehhiko valitsus eelmisel aastal kaevandusseadust liitiumi natsionaliseerimiseks kooskõlas oma varasemate sammudega energiasektoris, mis on sellest ajast alates takistanud investeeringuid sellesse tööstusesse.
Liitiumitoodangu laiendamise potentsiaal nendel strateegilistel turgudel võib seetõttu sõltuda suutlikkusest jõuda kompromissile nendes peamistes poliitikavaldkondades.
Kohalikud tarneahelad
Võib-olla on akude rafineeritud liitiumivarustuse kõige olulisem eeltingimus töötlemine. Hiinal on selles osas pikka aega olnud turgu valitsev positsioon, moodustades 60. aastal peaaegu 2022% ülemaailmsest rafineerimisvõimsusest, ehkki 65. aasta 2021%lt.
Enamik Ladina-Ameerika liitiumkarbonaate jõuab juba töötlemiseks Hiinasse. Tšiili ekspordist 2022. aasta novembris läks umbes 455 miljonit dollarit ehk 66% kogu ekspordist Hiinasse, millest 13% läks Lõuna-Koreasse ja 10% Jaapanisse.
Kuna paljud suuremad autotootjad tugevdavad oma positsiooni elektrisõidukite tootmises, võib liitiumi kasutamise ja töötlemise laiendamine luua tervikliku tarneahela peamistes Ladina-Ameerika riikides.
Mehhiko on pälvinud selles osas tähelepanu, mida on tugevdanud hiljutine valitsustevaheline tarneahela diplomaatia Kanada, Mehhiko ja USA vahel.
OBG kirjeldas hiljuti, kuidas jaanuaril toimunud Põhja-Ameerika juhtide tippkohtumisel süvendas koordineerimist ja pooljuhtide tarneahelatesse investeerimist.. Samal tippkohtumisel võtsid kolme riigi juhid kohustuse "laiendada Põhja-Ameerika kriitiliste maavarade ressursside kaardistamist, et koguda üksikasju ressursside ja varude kohta".
Kaks nädalat tagasi teatas Saksa autotootja BMW, et ehitab San Luis Potosi osariiki 800 miljoni dollari suuruse tehase, kusjuures enam kui pool investeeringust läheb uue kõrgepingeakude koostetehase rajamiseks. Riigi välisministri Marcelo Ebrardi sõnul peaks Tesla lähiajal tegema sarnase teate akude ja autode tootmise tehase rajamiseks Mehhikosse.
Eelmisel aastal viis USA autotootja General Motors oma Coahuilas asuva tootmistehase sisepõlemismootoriga sõidukite tootmiselt üle elektrisõidukitele. Ettevõte plaanib aastatel 27–2022 investeerida elektrisõidukite toodetesse kokku 2025 miljardit dollarit.
Veel populaarseimaid lugemisi saidilt Oilprice.com:
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html