Pärast aasta avamist 108.10. jaanuaril 3 dollariga olid aktsiad sel pärastlõunal 144.43 dollaril.
Kasumiaruandes viidati neljanda kvartali brutokasumi marginaalile 23.8%, mis on väiksem kui prognoositud 25.4%. Autotööstuse brutokasumi marginaal oli 25.9%, mis jääb samuti alla prognoositud 28.4%.
Sellegipoolest ütles Musk, et Tesla jaanuarikuu tellimused olid sama tugevad kui kunagi varem ja kaks korda suuremad kui ülemaailmne tootmine.
"Kui see on sujuv aasta, siis ilma suuremateta tarneahelas katkestuse või tohutu probleemi tõttu on meil tegelikult potentsiaali sel aastal teha 2 miljonit autot. ütles ta . "Me ei pühendu sellele, kuid ma lihtsalt ütlen, et see on potentsiaal."
13. jaanuaril teatas Tesla sedaanide Model 6 ja Model X ning Crossoveri Model Y hinnalangustest 20–3%.
"Hind on elektrisõidukite müügi jaoks tõesti oluline," ütles Musk kõnes. "Ma arvan, et on lihtsalt suur hulk inimesi, kes soovivad osta Tesla autot, kuid ei saa seda endale lubada."
JPMorgani analüütik tõstab muret Aktsia aasta tipptasemel 177.90 dollarit saavutas 27. jaanuaril, kuid kauplemine langes 30. jaanuaril pärast seda, kui JPMorgani analüütik kordas aktsia müügireitingut eesmärgiga 120 dollarit.
"Tesla pehmem trend ja konsensusest allapoole jääv korrigeeritud autode brutomarginaal on enne suurte hinnalangetuste mõju, mida on tunda peamiselt esimesest kvartalist," ütles Ryan Brinkman JPMorganist. kliendi märkus . "Sellisena suhtume marginaali trajektoori negatiivselt ja eeldame, et konsensuse marginaaliootused tõenäoliselt langevad."
"Kuigi nii tehnoloogia kui ka täitmisrisk tunduvad oluliselt väiksemad, kui kunagi kardeti, näib laienemine madalamate hinnapunktidega suuremahulistesse segmentidesse tulvil suuremat riski võrreldes nõudluse, täitmise ja konkurentsiga." Brinkman jätkas . "Vahepeal näib, et hindamine suurendab hinnatõusu, mis on seotud laienemisega massiturusegmentidesse, mis ületab meie mudeli 3 mahuprognoose."
