Räägime kütusest, täpsemalt, räägime naftakütustest. Juunis tõusid hinnad enam kui 120 dollarini barreli kohta, kuid on praegu langenud ligikaudu 90 dollarini barreli kohta. Nii tööstus- kui ka jaetarbijate nõudluse aeglustumine, mis on tõenäoliselt tingitud 1. poolaasta tehnilisest majanduslangusest, avaldab survet hindadele. Tõenäoliselt olete tuttav vähemalt ühe vahetu efektiga, 22-sendise bensiinihinna langusega viimase 80 nädala jooksul. Need ja muud mõjud hakkavad majanduses lainetama.
CNBC programmi "Mad Money" tuntud juht Jim Cramer on selle teadmiseks võtnud ja soovitab investoritel hakata oma portfelle suurendama. "Nafta on odavnenud, bensiin on odavnenud ja nüüd saate osta igasuguseid varusid, mis saavad kasu odavamast kütusest," märkis Cramer.
Tänaval toovad professionaalsed analüütikud välja transpordiga seotud aktsiad, mis võidavad madalamatest kütusekuludest. Lennufirmad, kaubaveofirmad ja pakkide kättetoimetamine – kõik need kasutavad kütust ja hingetõmberuumi, kuna hinnad juuni tipphindadest langevad, toovad kasu nende marginaalidele. Kasutades TipRanksi andmebaas, määrasime nendes tööstusharudes välja kolm analüütiku valikut, et saada parem ülevaade sellest, kuidas see võib toimida.
Southwest Airlines (LUV)
Southwest Airlines on pikka aega olnud odavlennufirmade seas liidripositsioonil ja on loonud kvaliteetse klienditeeninduse maine valdkonnas, mis võtab avalikkuselt rohkem kui oma osa. Pilk ettevõtte tulude ja tulude trendidele viimasel kahel aastal näitab, kuidas see maine on lennufirmale kasuks tulnud – pandeemia põhjustas sügava negatiivse, mis taandus 2021. aastal ja on naasnud positiivseks 2. aasta teises kvartalis.
Saame uurida neid hiljutisi kvartalinumbreid ja leida, et Southwest saavutas 6.7. kvartali ülemisel real 2 miljardit dollarit. See oli ettevõtte kvartalirekord ja puhaskasum oli 22 miljonit dollarit ehk 825 dollarit lahjendatud aktsia kohta. Võrreldavad numbrid 1.30. kvartalis olid ülaosas 2 miljardit dollarit ja EPS-i puhaskahjum 21 senti. Võrreldes pandeemiaeelse 4. kvartaliga on tulud rohkem kui 35% ja puhaskasum 2%.
Southwest on töötanud oma lennukipargi moderniseerimise nimel ja on hankinud Boeingilt täiendavaid MAX-i lennukeid. Need omandamised on parandanud ettevõtte kütusesäästlikkust üldiselt 2.1%. Boeingi tarned jäävad aga ootustest maha ning ettevõte prognoosib tänavu tellitud 66 lennuki asemel kokku 114 uut lennukit. Southwest prognoosib, et see lõpetab aasta 765 aktiivse lennukiga.
Sellest kõigest piisas Morgan Stanley analüütikule Ravi Shanker teha Southwestist üks oma parimatest valikutest lennufirmade sektoris ja seada aktsiatele ülekaalu (st osta) reiting. Tema 65-dollarine hinnasiht näitab ruumi ~68% aktsia kallinemiseks järgmisel aastal. (Shankeri rekordi vaatamiseks kliki siia)
Oma seisukohta toetades kirjutas Shanker: "LUV on olnud aasta algusest peale kõige paremini toimiv lennufirma aktsia (meie katvuses), kuna turg on otsinud turvalisust kodumaiste positsioonide ja kvaliteedi osas, kuid me arvame, et aktsia kaupleb vähemalt 40% allpool normaliseeritud väärtust ( ~10x PE 2023. aasta EPS-il). Meile meeldivad jätkuvalt omapärased katalüsaatorid ning juhtimise ja BS kvaliteet, mis meie arvates teeb LUV-ist parima maja väga atraktiivse hinnaga plokil.
Üldiselt on selge, et Wall Streetile meeldib see, mida selles lennufirmas näeb. LUV-i aktsiatel on 13 hiljutist analüütikute hinnangut ja nende hulgas on 11 ostmist 2 hoidmise vastu tugeva ostu konsensusreitinguks. Aktsia müüakse hinnaga 38.79 dollarit ja selle 52.46 dollari keskmine hind tähendab 35% tõusu ühe aasta jooksul. (Vaadake TipRanksis Edela aktsiaprognoosi)
Knight-Swifti transport (KNX)
Teise aktsia puhul heidame pilgu Põhja-Ameerika ühele suuremale kaubaveoettevõttele Knight-Swift. See ettevõte tegutseb tütarettevõtete võrgustiku kaudu ja pakub teenuseid mitmesugustes kaubaveo segmentides, sealhulgas keskmiste ja pikamaavedude ning väiksemate veokitega vedudega. Kokku opereerivad Knight-Swifti tütarettevõtted 25 laevaterminali, mille pargis on enam kui 4,000 veokit ja 11,000 XNUMX haagist.
Knight-Swift teatas eelmisel kuul oma 2Q22 tulemustest ja need numbrid tundusid ettevõtte jaoks head. Ülemisel real kasvas 1.96 miljardi dollari suurune kogutulu aastatagusega võrreldes 49% ja tugev kasv tõi kaasa puhaskasumi kasvu. Ettevõtte äritulud kasvasid aastaga 70%, 191 miljonilt dollarilt 325 miljonile dollarile. Aktsia kohta tõusis korrigeeritud EPS 43%, 98 sendilt 1.41 dollarile. EPS jõudis samuti 1.35 dollari prognoosist ette.
Tulevikku vaadates muutis juhtkond oma 2022. aasta EPS-i suuniseid ülespoole, vahemikku 5.30–5.45 dollarit aktsia kohta. See on 7.5-sendine tõus keskjoonel.
Kõik see köitis Morgan Stanley ravi Shankeri tähelepanu, kes ütleb Knight-Swifti kohta: „KNX-i iga segment võitis MSe-d 2. kvartalis ja kuigi FY juhised sisaldavad arusaadavalt kommentaare, mis viitavad turutingimuste aeglustumisele, sealhulgas hinnakujundusele, peaks see olema positiivne. on parem kui teised ettevõtted, kus juhtkonnad on 2H-s endiselt tõusuteel (viib numbrite riskini).
„Aktsia hind jätkab ~2 dollari alampiiri (ligikaudu seal, kus see 2019. aasta languse ajal saavutas), kui on selge, et tsükkel ei ole enam sama tsükkel ja KNX pole enam sama ettevõte, mis 3 aastat tagasi. Kasumivõime on struktuurselt kõrgem ja me usume, et turg on sunnitud seda tunnistama, kuna langus kestab järgmise 2-3 kvartali jooksul," lisas analüütik.
Shanker kirjeldab Knight-Swiftit kui ühte oma parimatest valikutest, mille reiting on ülekaaluline (st osta) ja hinnasiht on 85 dollarit. See eesmärk viitab aktsia 12-kuulisele tõusule 58%. (Shankeri rekordi vaatamiseks kliki siia)
Üldiselt on KNX-i aktsiaid kaalunud vähemalt 13 analüütikut, andes neile 11 ostu, 1 hoidmise ja 1 müügi, et saada tugeva ostu konsensusreiting. Keskmine hinnasiht 62.27 dollarit tähendab ~16% kasvu praeguselt kauplemishinnalt 53.62 dollarit. (Vaata KNX aktsiaprognoosi TipRanksist)
FedEx Corporation (FDX)
Viimane, kuid mitte vähem oluline on FedEx, üks maailma suurimaid tarne- ja saatmisettevõtteid. FedEx tegutseb globaalselt, tarnides kõike alates kirjadest ja väikepakkidest kuni äri- ja ettevõttepakkideni. Ettevõte tegutseb igas suuruses eraisikute, jaemüüjate ja äriklientidega ning on üks peamisi konkurente avalikele postisüsteemidele kogu maailmas.
FedExi tulud ja tulud on viimase kahe aasta jooksul kasvanud, eriti pärast seda, kui pandeemia hakkas taanduma. Ettevõte on just lõpetanud oma 2022. aasta majandusaasta ja esitas neljanda kvartali numbrid, mis näitavad 4 miljardi dollari suurust tulu, mis on 24.4% rohkem kui aasta varem. Tegevustulu kasvas 8 miljardilt dollarilt 1.36 miljardile dollarile ja korrigeeritud mitte-GAAP-i EPS kasvas 1.80 dollarilt 5.01 dollarile, mis on kopsakas 6.87% kasv.
Need kindlad kasumid andsid ettevõttele kindlustunde suurendada oma tavalist aktsiadividendi 53 sendi võrra, 75 sendilt aktsia kohta 1.15 dollarile. Uue kursi korral on dividend aastas 4.60 dollarit lihtaktsia kohta ja tootlus on ~2%, viies selle vastavusse S&P börsil noteeritud ettevõtete keskmise dividenditootlusega.
5 tärni analüütik Ariel Rosa, Credit Suisse, kirjutab FedExist ja selle väljavaadetest: „Kuigi muret majandustsükli pärast on rasket makrokeskkonda arvestades arusaadav, kaldume optimistliku nägemuse poole ettevõtte suutlikkuse kohta oma väljavaateid täita, nagu ka selle loomise protsessis. oma eesmärgid, juhtkonnal oli võimalus määratleda võrdlusalused, mille alusel seda järgmise mitme aasta jooksul mõõdetakse… Kuna juhtide tasustamiskavas tehti muudatusi, mis keskendusid juhtkonna ja aktsionäride huvide paremale ühitamisele, julgustavad meid FedExi jõupingutused edu saavutamiseks. -võidu päevakord."
Rosa jätkab FDX-i aktsiate 314-dollarise hinnasihtmärgiga, mis tähendab, et üheaastane tõusupotentsiaal on ~33%. (Et vaadata Rosa rekordit, kliki siia)
Suured ettevõtted, nagu FedEx, pälvivad alati palju analüütikute tähelepanu ja siin on Wall Streeti professionaalidelt 21 ülevaadet. Nende hulka kuulub 16 ostmist 5 hoidmise vastu, mis annab FDX-ile tugeva ostu konsensushinnangu. Aktsia müüb 236.10 dollari eest ja selle keskmine hind on 292.05 dollarit, mis viitab ~24% tõusupotentsiaalile järgmisel aastal. (Vaadake FedExi aktsiaprognoosi TipRanksis)
Häid ideid atraktiivsete hindadega aktsiatega kauplemiseks külastage saidil TipRanks Parimad aktsiad, mida osta, äsja käivitatud tööriist, mis ühendab kõiki TipRanksi omakapitali teadmisi.
Kaebused: Selles artiklis väljendatud arvamused on ainult esiletõstetud analüütikute arvamused. Sisu on mõeldud kasutamiseks ainult teavitamise eesmärgil. Enne investeeringute tegemist on väga oluline teha oma analüüs.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/jim-cramer-says-buy-stocks-132829890.html