LiDAR (valguse tuvastamise ja kauguse) andurid on seatud autonoomsete sõidukite põhialuseks, et pakkuda nende keskkonnast kõrge eraldusvõimega 3D-vaadet.
Kuigi mitte kõik pole olnud selle tehnoloogia pooldajad – näiteks Elon Musk on varem väitnud, et ta ei ole fänn –, JP Morgani analüütik Samik Chatterjee ütleb, et „arutelu andurikomplektis oleva LiDAR-i lisandväärtuse üle on toimunud. kaua lahendatud."
Otsus lidari kasutamisest loobuda keskendub pigem kuludele kui tulemuslikkusele, kuigi žürii on endiselt väljas "võitnud tehnoloogilise lähenemisviisi poole".
See tähendab, et Chatterjee osas on vastus üsna selge.
"Usume, et tõeline eristus jääb suure jõudlusega ettepoole suunatud LiDAR-is, mis suudab hakkama saada nii L2 ADAS-i kui ka L3+ maanteede autonoomiaga, võimaldades autotootjatel ADAS-iga turvalisust esikohale seada, müües samal ajal L3 maanteesõidul esmaklassilist võimalust," arvas analüütik.
Selle taustal on Chatterjee selle lõime üles võtnud ja järginud seda loogilise järelduseni: vajutades päästikule LiDAR-i aktsiad, mida ta peab edaspidi võitjateks. Tegelikult näeb analüütik, et teatud aktsiapaar toovad järgmisel aastal rohkem kui 200% kasumi.
Ja selgub, et ta pole üksi; kasutades TipRanksi andmebaas, näeme, et mõlemad on analüütikute konsensuse järgi hinnatud tugevateks ostudeks. Vaatame lähemalt.
Luminari tehnoloogiad (LAZR)
Alustame Luminariga, mis on üks esimesi lidariettevõtteid, mis börsile läks 2020. aasta detsembris pärast SPAC ühinemist Gores Metropoulosega. Ettevõte on saavutanud end selles tärkavas ruumis liidrina, keskendudes autotööstuse masstoodangu turule toomisele ilma panka rikkumata. Tehnika on loodud laiaulatuslikkust silmas pidades, sobides nii sõiduautodele kui ka kommertsveokitele.
Ettevõte on oma pärandist Hydra süsteemist eemaldunud võimekama Irise poole ja autotööstus on sellest ilmselgelt muljet avaldanud. Luminar on juba sõlminud tehinguid erinevate originaalseadmete tootjatega, sealhulgas selliste valgustitega nagu Nissan, Volvo ja Mercedes.
Tööstusharu huvi on kajastunud laienevas tipptasemes, nagu seda pakuti ka viimases 2. kvartali kvartalitulemustes. Tulu ulatus 22 miljoni dollarini, mis on 10% suurem kui eelmisel aastal samal perioodil ja ületab tänava prognoosi 57 miljonit dollarit. Alumisel real ei olnud nii palju edu, sest -8.52 dollari suurune EPS jäi alla analüütikute ootustele -0.27 dollarile.
Ettevõte tõstis aga kogu 2022. aasta tulude väljavaadet 40 miljonilt dollarilt 40 miljonilt 45 miljonile dollarile. Consensus otsis 41.35 miljonit dollarit.
JP Morgani Chatterjee arvab, et kaartide osas on palju rohkem kasvu, uskudes, et ettevõte on positsioneeritud "mitte ainult tööstusharu liidrina LiDAR-tehnoloogia, vaid ka autonoomse sõidutehnoloogia osas laiemalt."
"Prognoosime, et Luminar lõpetab kümnendi samaväärsete gruppide seas suurima tuluga ja ettevõttel on mitu hooba, et saavutada konsensus ja kaudne eesmärk, milleks on 4.5. aastal vastavalt 5 ja 2030 miljardit dollarit," selgitas Chatterjee. Luminaril on kõige rohkem võitu eraldiseisva LiDAR-i ettevõtte jaoks, sealhulgas nii traditsiooniliste kui ka mittetraditsiooniliste originaalseadmete valmistajatega, ning lisaks on tal väljavaated tarkvarast saadava tuluga seoses investeeringutega tarkvarapakki koos Zenseactiga, mis suurendab ettevõtte tuluvõimalusi. kaaslastele, kes on keskendunud ainult riistvara eristamisele.
Selleks arvab Chatterjee, et LAZRil on veel midagi teha ja mingil moel peame silmas 282% tõusu. Just selliseid tootlusi investorid ootavad, kui aktsia peaks jõudma Chatterjee tänava kõrgeima 30-dollarise hinnasihini. Pole vaja lisada, analüütiku hinnang on Ülekaal (st Osta). (Et vaadata Chatterjee rekordit, kliki siia)
Kokkuvõttes on LAZR pälvinud 9 hiljutise analüütikute hinnanguga, sealhulgas 7 ostu ja 2 kinnipidamist. Aktsiad müüakse 7.86 dollari eest ja nende keskmine hind 16.78 dollarit tähendab järgmise 113 kuu jooksul ~12% tõusu. (Vaadake Luminari aktsiaprognoosi TipRanksist)
Innoviz Technologies (INVZ)
Järgmine JPMorgani valik, mida me vaatame, on Innoviz Technologies. Praegu on ettevõttel saadaval kaks LiDAR-i riistvarasüsteemi, esimese põlvkonna InnovizOne ja teise põlvkonna InnovizTwo. Neid tooteid on testitud ja kasutatud mitmesugustes sõidurakendustes ja -tingimustes, sealhulgas robotakses, kõnniteedel tarnitavates tehnoloogiates, tööstuslikes droonides ja tarbesõidukites, aga ka raskeveokites, tööstusseadmetes ja kaubanduslikes droonides. Mõlemad süsteemid ühilduvad 3.–5. taseme autonoomsete sõidukitega. Innovizi LiDAR-süsteeme saab täiendada ettevõtte tarkvarapaketiga Perceptions.
Ettevõtte järgmine põhitoode, "järgmise põlvkonna" Innoviz360, on lõplikul väljatöötamisel nii autotööstuse kui ka muude rakenduste jaoks. Seda on kavas turustada selle aasta neljandas kvartalis.
Ettevõtete jaoks, kes üritavad uude segmenti tungida, on tööstusharu suurte parukate kaasamine ülioluline. See on midagi, milles Innoviz on juba vilunud. Innoviz oli esimene ettevõte, kes saavutas BMW-ga L3 LiDARi disainivõidu ja sellele on hiljuti järgnenud uudis, et Volkswageni tütarettevõte CARIAD valis ettevõtte oma LiDAR-andurite ja tarkvara tarnijaks kõikidele Volkswageni kaubamärgi all olevatele AV-dele. See on suur saak ja see, mis suurendas tulevikku suunatud tellimuste portfelli 2.6 miljardilt dollarilt 6.6 miljardile dollarile.
Siiski on selle ettevõtte jaoks alles algusjärgud tulude rindel, 1.79. kvartalis näitas tipptulu vaid 2 miljonit dollarit. Siiski oli see 22% suurem kui aasta varem.
Kuigi Chatterjee arvates on ettevõttel ainult "kitsas portfell" riistvaratooteid, rõhutab ta tõsiasja, et Innoviz loob "praegu "suurimat tellimuste portfelli puhastes LiDAR-i avalikes ettevõtetes".
„Lisaks,“ jätkas analüütik, „lisaks Volkswageni laienemisvõimalustele, millega liitub rohkem kaubamärke ja rohkem sõidukimudeleid, et kasutada CARIADi loodud platvormi, ootame ka võidutempot olemasolevate ja potentsiaalselt uutega. klientidel kiirendada pärast kahe suurema auto originaalseadmete tootja kinnitust. Eeldame, et arvukate võitude, suurte mahtude, LiDAR-i kulude ja jõudluse tasakaalu ning kiirteede autonoomia toetamise võime suurel kiirusel võimaldab Innovizil suurendada tulusid ka kümnendi lõpuni, samas kui kuludistsipliin peaks suurendama kasumlikkust.
Sellisena annab Chatterjee Innovizi aktsiatele ülekaalu (st osta) reitingu koos 22-dollarilise sihthinnaga. Kui see arv saavutatakse, ootavad investorid nüüdsest tohutult 316% tootlust aastas.
Kas teised analüütikud nõustuvad Chatterjeega? Nagu selgub, teevad nad seda. 100% tänavatoega või 4 ostuhinnanguga on sõnum selge: INVZ on tugev ost. 8.67 dollari juures seab keskmine hinnasiht tõusupotentsiaaliks ~64%. (Vaata Innovizi aktsiaprognoosi TipRanksist)
Häid ideid atraktiivsete hindadega aktsiatega kauplemiseks külastage saidil TipRanks Parimad aktsiad, mida osta, äsja käivitatud tööriist, mis ühendab kõiki TipRanksi omakapitali teadmisi.
Kohustustest loobumine: selles artiklis avaldatud arvamused on ainult esiletoodud analüütiku arvamused. Sisu on ette nähtud kasutamiseks ainult informatiivsel eesmärgil. Enne investeerimist on väga oluline teha oma analüüs.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/jp-morgan-storms-lidar-020339575.html