Viimased paar kuud on olnud majanduslik keeristorm, rekordkõrge inflatsioon ja hüppeliselt tõusnud gaasipumba hinnad.
Kui kütusehinnad jõudsid selle suve alguses rekordkõrgusele, Biden ja Bezos avalikult vaidlesid selle üle, kas kütusemüüjad saaksid pumba juurdehindlusi vähendades tarbijate survet leevendada. Ja kuigi gaasihinnad hakkavad langema, jämedalt pooled osariigid gaasi hind on endiselt üle 4.00 dollari.
On arusaadav, et tarbijad ihkavad leevendust pumpamisel ja võivad vaikselt mõelda, kas kütusemüüjad teenivad rekordiliselt suurt kasumit ja kas nad saaksid teha rohkem, et hindu kiiremini langetada.
Kuid pärast 30,000 XNUMX bensiinijaama iganädalase jooksva keskmise kasumimarginaali analüüsimist kogu riigis näitavad meie andmed, et kütusemüüjad pole pahad poisid.
Praegu püüavad kütusemüüjad lihtsalt oma ettevõtet ülal pidada, mitte kasvatada. Kütuse jaemüüjate nõudmine sildihindade kunstlikult alandamiseks tähendab, et nad ohverdaksid oma äri.
Üldine eksiarvamus bensiinijaamade kohta on see, et need kõik kuuluvad suurtele ettevõtetele, mis võivad kanda suuri kahjusid. Näete ehk BP, Shell või Mobil sildid, kuid tegelikkuses pooled neist on väikeettevõtted, mida nimetatakse sõltumatuteks edasimüüjateks, ja nad on turu meelevallas. Need jaemüüjad toetuvad igapäevasele kasumimarginaalile, mis on äärmiselt õhukesed.
Gaasi jaemüüjad saavad murdosa sildil märgitud hinnast – nende puhaskasum galloni kohta on umbes 0.03–0.07 dollarit – pärast seda, kui arvestatakse arvesse selliseid kulusid nagu tööjõu-, kommunaal-, kindlustus- ja krediitkaarditehingu tasud. See teeb bensiinijaama puhaskasumi marginaaliks alla kahe protsendi. Võrdluseks, pangandussektoris on ligikaudu 30% puhaskasumi marginaalid.
Nagu kõik tööstusharud, läbib kütuste jaemüügitööstus regulaarselt kõrge ja madala marginaaliga perioode. Kui kütuse jaemüüjad on kõrgema marginaaliga keskkonnas, on see selleks, et hüvitada oma kahjud madalamatest (või negatiivsetest) kasumimarginaaliaegadest.
Kui tegime võrdleva analüüsi, milles vaadeldi USA bensiinijaamade brutokasumi marginaali aastatel 2020–2022, leidsime juhtumeid, kus marginaalid olid nii väikesed, et jaemüüjad müüsid kahjumiga. COVID-19 blokeeringud suurendasid nõudlust 2020. aastal ja seejärel uuesti 2021. aasta teisel poolel, kui COVID-19 variandid tekitasid muret kütusenõudluse pärast.
Teine eksiarvamus on see, et märgi hind – kui palju tarbijad pumba eest maksavad – ja see, kui palju bensiinijaamad teenivad, on omavahel tihedalt seotud. Tegelikult, kui hinnad tõusevad, teenivad jaamad üldiselt vähem, mis on nende jaoks väga stressirohke. Igal kaupmehel, kes müüb iga päev muutuvate alushindadega kaupu, on raskusi oma äri juhtimisega. Seega, kui hinnad naftaturgudel muutuvad, tekitab see stressi mitte ainult tarbijatele, vaid ka kütuse jaemüüjatele. Kõigile meeldib, kui asjad on stabiilsed.
Lõpuks ei ole kütuse jaemüüja huvides hoida siltide hindu kõrgel. Tarbijatel on palju valikuvõimalusi, kui on aeg tankida vähe lojaalsust sellepärast. Tavalisel USA kütusemüüjal on vähemalt üks konkurentsivõimeline bensiinijaam vaid 0.016 miili kaugusel ja vähemalt 1.5 tanklat poole miili raadiuses. Tanklad peavad lisaks tihedale konkurentsile panema ka tarbijad pumpade juurde ilmuma. Tõusvad andmed näitavad, et bensiinijaamad müüvad neli protsenti vähem bensiini kui eelmisel aastal.
Mis järgmiseks?
Marginaalid on hakanud langema keskmisele tasemele ja märgihinnad järgivad, kui turg hakkab tasakaalustuma. Tulevased hinnad sõltuvad muutustest tarbijate nõudluses kütuse järele (mille põhjuseks on midagi sügava majanduslanguse taolist) ja rafineerimistehaste võimsusest (mille põhjuseks on Venemaa sõja lõpp Ukrainas).
2022. aastal ei ole enamik jaemüüjaid ahned – nad püüavad oma äri säilitada. Kütusesektori tekitatud inflatsioonisurve leevendamisel ei ole märgihinna kunstlik alandamine see hoob, mis kõige rohkem kasu toob.
Alex Kinnier on Upside kaasasutaja ja tegevjuht. Tal on aastatepikkune kogemus Opoweri tootearendusmeeskondade juhtimisel, Googleja Procter & Gamble. Shell ja BP on Upside partnerid.
Fortune.com-i kommentaarides avaldatud arvamused on ainult nende autorite seisukohad ega kajasta nende arvamusi ega tõekspidamisi. heaolu.
Rohkem peab lugema kommentaar avaldatud heaolu:
Algselt esitati seda lugu Fortune.com
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/ve-analysed-profit-margins-30-134200907.html