Kas see üha enam elektriline autohiiglane on ost või müük?

Võtme tagasivõtmine

• GM suutis kolmanda kvartali tuluprognoosid ületada.
• GM keskendub jätkuvalt elektrisõidukitele ja energiasalvestusele, kuna ettevõte soovib Teslaga otse konkureerida.
• GM teatas kvartali puhaskasumiks 3.3 miljardit dollarit ja prognoosib kogu aasta tuluks 9.6–11.2 miljardit dollarit, mis oleks üllatavalt positiivne uudis laialdase majandusliku ebakindluse tingimustes.

General Motors avaldas hiljuti oma kolmanda kvartali majandustulemused ja analüütikud olid üllatunud, et ettevõte ületas kasumiprognoosi. Investoritel oli hea meel, et Detroidis asuv autotootja suutis teatada tugevast sõidukite müügist isegi siis, kui paljud meist olid mures majanduskasvu aeglustumise pärast, mis oli tingitud hüppelisest inflatsioonist ja intressitõusudest, mis ähvardasid meid kallutada. majanduslangusse.

GMi optimism oli kontrastiks Fordi kuu aega tagasi antud hoiatustele, et inflatsioon mõjutab tarnijate kulusid. Vaatame GM-i tulusid, et näha, kas seda autohiiglaslikku aktsiat ostetakse või müüakse praegu…

GM-i tulude tulemused

General Motors teatas oma 2022. aasta kolmanda kvartali kasumist 25. oktoobril. Siin on mõned GMi hiljutise tuluaruande esiletõstmised.

• Käive oli 41.89 miljardit dollarit, mis on eelmise aasta sama kvartali 26.78 miljardit dollarit rohkem.
• Kvartali puhaskasum oli 3.3 miljardit dollarit, mis on 2.4 miljardit dollarit rohkem kui aasta varem.
• Aktsiakasum (EPS) oli 2.25 dollarit, võrreldes 1.62 dollariga aktsia kohta aasta tagasi.
• Ettevõte ootab endiselt kogu aasta puhaskasumit 9.6–11.2 miljardit dollarit.
• Tulude kasv tulenes peamiselt 24% müügikasvust USA-s, kuna tarneahela probleemid hakkavad stabiliseeruma.
• GM suurendas oma turuosa selleni, et 7.7% kõigist kogu maailmas müüdud autodest, veoautodest ja crossoveritest olid GM valmistatud.
• Seoses rekordilise müügiga on GM otsustanud suurendada Chevrolet Bolt EV ja Bolt EUV tootmist 70,000. aastal 2023 XNUMX ühikuni.
• GM plaanib elektrisõidukite müüki laiendada. Eesmärk on ehitada 400,000. aasta alguseks Põhja-Ameerikas kokku 2024 XNUMX elektriautot.

Tegevjuht Mary Barra rääkis tulukõne ajal sellest, kuidas praegune tegevuskeskkond oli keeruline ja ettevõte nägi tarneahelate järkjärgulist paranemist. GM-i positiivne väljavaade on vastuolus hoiatustega, mille Ford esitas septembri keskel, kui nad tunnistasid tarneahela väljakutseid, mis põhjustavad lisakulusid.

Mis saab GM-i aktsiatest edasi?

Enne kui teete otsuse GM-i investeerimise kohta, on oluline kaaluda kõiki olulisi tegureid, mis on seotud nii GM-i kui ka autotööstusega tervikuna.

Elektriautode müügi laienemine.

GM konkureerib Teslaga kõige otsesemalt müügi laiendamisel elektriautod. GM-i turuosa USA-s elektrisõidukite osas kasvas kolmandas kvartalis 8%-lt enam kui 4%-ni. Kuna valitsused jätkavad raha investeerimist rohelisematesse energiaallikatesse, tasub sellele sektorile rohkem tähelepanu pöörata.

GM kavatseb järgmisel aastal suurendada oma Chevrolet Bolt EV ja Bolt EUV tootmist 70,000 44,000 sõidukini, mis on tänavu 17 2023 autot. GM avaldab XNUMX. novembril Investor Day ajal täiendavaid teateid oma elektrisõidukite skaleerimise kohta. Ettevõte toob XNUMX. aastal turule ka kolm uut elektriautot: esimese täiselektrilise pikapi Silverado, Chevrolet Blazer EV ja Chevrolet Equinox EV crossover mudelid. .

GM on öelnud, et nende plaan on lõpetada 2035. aastaks täielikult gaasikütusel töötavate sõidukite müük. Seega peame tähelepanelikult jälgima, mis juhtub elektrisõidukite kasutuselevõtuga ühiskonnas.

Üleminek taastuvenergiale

Kui maailm läheb üle taastuvatele energiaallikatele, näeme, kuidas see GM-i mõjutab ja kui kiiresti nad võimalusele reageerivad. Ettevõte teatas hiljuti, et 2025. aastaks saavad kõik selle rajatised taastuvatest energiaallikatest. Kuna ettevõtted ja valitsused üle maailma keskenduvad rohelisemate energiaallikate kasutuselevõtule, ei saa seda ruumi ignoreerida.

GM Energy Division alustab peagi tegevust

GM teatas 11. oktoobril, et käivitab uue divisjoni, mida tuntakse GM Energy nime all. See osakond keskendub kommerts- ja kodutarbijatele ühtse energiahalduse teenuste pakkumisele. Ühendatud toodete ja teenuste pakkumised hõlmavad statsionaarseid akusid, päikesepaneele ja vesinikkütuseelemente. GM pakub ka praegust avalikku laadimisteenust Ultium Charge 360 ​​koos kahe lisaga, Ultium Home ja Ultium Commercial, mis on loodud selleks, et aidata kasutajatel oma võimsust hallata ja suurendada energiavarustust.

Nagu oleme varem vaadanud, Tesla genereerib praegu märkimisväärset tulu energiasalvestustööstusest. Nii et energiahalduse ärisse sisenemine näitab, et GM on valmis Teslaga konkureerima.

Tarneahela probleemide lahendamine

Me ei saa ignoreerida tarneahela probleeme, mis on sel aastal Venemaa ja Ukraina vahelise sõja jätkudes vaevanud paljusid tööstusharusid. Autotööstus ei ole nendest tarneahela probleemidest vabastatud, kuna Ford teatas, et peab oma logistika ümber korraldama pärast seda, kui kulutas osadele ja toorainekuludele ootamatult 1 miljard dollarit lisakulusid. GM mainis oma tuluaruandes, et nad jätkasid läbirääkimisi tarnelepingute ja toorainetesse investeerimise üle, et aidata kaasa elektrisõidukite kasvule.

Praegune majanduslik olukord

Kuigi ettevõte suutis ületada kasumiootusi, ei saa me ignoreerida tegelikkust, mis praegu majanduses toimub. Kuna Fed jätkab viimaste aastakümnete kõige agressiivsemat intressitõusu kampaaniat, et võidelda hüppeliselt kasvava inflatsiooniga, on majanduses palju ebakindlust. Paljud analüütikud on mures selle pärast, mis juhtub tarbijate kulutustega, kui intressitõusud viivad meid täielikku majanduslangusse. Praegust makromajanduslikku olukorda tuleb igas tööstusharus tähelepanelikult jälgida.

Kas peaksite ostma või müüma GM-i aktsiaid?

Paljud analüütikud on pärast seda hiljutist kasumiaruannet pidanud GM-i aktsiaid ostmiseks. Arvestades, et aktsia on aasta jooksul langenud üle 35%, on õiglane öelda, et see ei olnud alati nii. Vaatamata praegusele majanduskliimale näib ettevõte siiski olukorda muutvat. Paljud aktsiad on 2022. aastal hüppeliselt tõusvast inflatsioonist ja püsivatest intressitõusudest põhjustatud turumüügi tõttu järsult langenud.

GM-i aktsia suleti eile, 7. novembril 39.39 dollaril ja hetkel on aktsia üheaastane sihthind 48.44 dollarit. See blue chip aktsia võib olla väärt oma portfelli lisamist, kui soovite autotööstusega veidi kokku puutuda.

Siin on peamised põhjused, miks GM-i aktsiaid võiks praegu osta…

Uued tuluvood

Me ei saa ignoreerida uute tuluvoogude lisamise tähtsust, kuna inflatsioon tõuseb hüppeliselt ja autotootjad on ummikus kasvavate toorainekuludega.

GM-i uus teenus on Ultifi, tarkvaraplatvorm sõidukite kasutuskogemuse parandamiseks ja tarbijate digitaalsete nõudmiste rahuldamiseks. Ultifi toob alates 2023. aastast turule uusi tooteid ning eksperdid ennustavad, et 25. aastaks ulatub müük kuni 2030 miljardi dollarini. See käib koos teiste tuluvoogudega, mida mainisime varem, kui GM kavatseb energiasalvestisse jõuda.

Massiivne kasv

Te kuulete harva sellistest suurtest ettevõtetest nagu GM, kes kahekordistavad tipptulu, kuna seostame seda tüüpi kasvu sageli väiksemate ja vähem arenenud ettevõtetega. Ettevõte plaanib 275. aastaks kahekordistada oma tulusid 315–2030 miljardi dollarini erinevate uute tuluvoogude ja sõidukite müügi kasvu kaudu.

Kuigi ootuste põhjal otsuste tegemine on keeruline, tasub raha paigutamise üle otsustades vaadata ettevõtte tulevikuplaane. Samuti peame nägema, kuidas elektrisõidukite massiline kohandamine toimub.

Kuidas peaksite investeerima?

Kas sõidukite müük stabiliseerub? Kuna maailm normaliseerub, kasvab ka autode müük. See võib muuta autotööstusesse investeerimise ahvatlevaks, kuid me ei saa ignoreerida võimaliku majanduslanguse potentsiaali ja selle mõju sellele tööstusele. Kuigi inimesed peavad majanduslanguse ajal endiselt ringi liikuma, on tõenäoline, et inimesed ei soovi uut sõidukit osta.

Suurenenud fookusega elektrisõidukitele püüab GM ära kasutada tõuget rohelisemate energiaallikate poole. Q.ai's saate alustada investeerimist rohelisemasse tulevikku juba praegu Puhta tehnikakomplekt. See komplekt muudab elektrisõidukite tööstusesse investeerimise lihtsamaks, sest te ei pea ennustama, milline ettevõte selles valdkonnas kõige paremini toimib. Investeerite tööstusharusse, millesse usute, ilma et peaksite pidevalt jälgima hindu ja uudiseid, kui aktsiahinnad kõikuvad.