Invesco toob turule ETF-i, mis keskendub elektrisõidukite jaoks vajalikele metallidele, energia üleminekule

Keset elektrisõidukite vastu huvi tuntavat buumi, ennustab Invesco, et elektrisõidukite jaoks vajalikud metallid ja energia üleminek üldiselt on investorite jaoks kuum uus valdkond.

Invesco Electric Vehicle Metals Commodity Strategy No K-1 ETF, mis keskendub eranditult elektrisõidukite jaoks vajalikele metallidele, alustas kauplemist kolmapäeval. Fond kaupleb tähise EVMT all ning sellel on alumiiniumi, vase, nikli, koobalti, tsingi ja rauamaagiga seotud futuurilepingud. Portfell koondub üldjuhul iga kauba esimese kuu lepingusse.

Märkimisväärselt puudub liitium, mis on EV akude võtmemetall.

Invesco fikseeritud tulu ja alternatiivsete ETF-ide tootestrateegia juht Jason Bloom ütles, et liitiumifutuuridega kauplemine ei vasta praegu ettevõtte minimaalsele likviidsuslävele ETF-ide jaoks.

Metallide hinnad on sel aastal järsult tõusnud pärast seda, kui Venemaa sissetung Ukrainasse tekitas kartusi puudujäägi pärast, kuid Bloom usub, et ees on veelgi tõusud.

"Metallinõudluse kasv on osa elektrisõidukite kasvust ja hakkas järele jõudma ja mõnel juhul ületama pakkumist," ütles ta enne Venemaa sissetungi. "Sõda Ukrainas tõi lihtsalt esile nende kaupade tõusuriski."

"Meile tundub, et praeguste turu põhinäitajate jaoks on piisavalt vastupidavust," lisas ta.

Kõigepealt Wall Street Journal teatatud fondi käivitamine.

Uute kaevanduste võrku viimiseks kulub aastaid ja neil võib esineda lubavaid tõkkeid. Lisaks tähendab kaevandamise ressursimahukas olemus, et uued projektid seisavad sageli silmitsi vastuseisuga, mis põhineb muredel seoses mõjuga kohalikele kogukondadele. Prognoosid nõuavad rohkem materjale, mida on vaja, et maailm eemalduda fossiilkütustest sõltuvusest, mis on ajendanud mõnda prognoosima pikaajalist puudust.

Turul on juba mitmeid EV-le keskendunud fonde, kuid need kipuvad esile tõstma autofirmasid, akutootjaid ja kaevanduste nimesid. Ettevõtte avalduse kohaselt on Invesco uus fond esimene, mis keskendub eranditult elektrisõidukite tootjatele vajalikele metallidele.

Bloom ütles, et see fond on töötanud üle aasta. See sündis osaliselt klientidest, kes pöördusid ettevõtte poole ja soovisid elektriautode kasvule suunatud metallikorvi. Bloom ütles, et Invesco osalemine laiemal kaubaturul muutis selle uue toote loomulikuks järgmiseks sammuks ja Invesco kasutab oma teadmisi tuletisinstrumentide vallas jooksvate lepingute optimeerimiseks.

"Oleme nende turgude väljavaadete üle väga põnevil… kinnitage oma turvavöö – te ei saa garanteerida [toorainete] tootlust, kuid meil on kõikumiste prognoosimine üsna mugav," ütles Bloom, enne kui lisas, et tema arvates on praegu atraktiivne. sisenemispunkt.

Aktiivselt juhitud fondi tasakaalustamine toimub kaks korda aastas. Invesco külvas uue fondi ligikaudu 28 miljoni dollariga. Fondi kulumäär on 0.59%.