F-35 hävitaja on kõige arenenum taktikaline lennuk, mida praegu toodetakse. Selle halvasti jälgitavad ("stealth") funktsioonid annavad lennukile terasest golfipallile sarnase radari tunnuse ja selle pardaandurite liit annab piloodile enneolematu olukorrateadlikkuse.
F-35, mis on loodud täitma mitmesuguseid ülesandeid, alates õhk-õhkvõitlusest kuni täppispommitamisteni radari segamise ja luureandmete kogumiseni, on nii võimekas, et 16 riiki on registreerunud selle ostmiseks – ja järgneb veelgi.
Siiski peab F-35 säilitama oma lahingueelise potentsiaalsete vaenlaste ees kuni 2070. aastani. Ükskõik kui kujutlusvõimeline selle algne konfiguratsioon ka poleks olnud, tuleb hävitaja tehnoloogiat perioodiliselt uuendada. Täiendused pole vajalikud mitte ainult uute ülesannete täitmiseks, vaid ka parema tehnoloogia assimileerimiseks olemasolevate ülesannete täitmiseks.
Ühine programmiamet on alustanud kõige ambitsioonikamate uuenduste läbiviimist alates võitleja loomisest kaks aastakümmet tagasi, nimega Block 4. Plokile 4 viidatakse sageli valitsuse aruannetes ja tehnilises kirjanduses, kuid kirjanikud räägivad sellest sageli, sest täienduste sisu on salastatud.
Austraalia F-35 aastal 2019. Sarnaselt kolmele USA sõjaväeteenistusele, kes hävitajat käitavad, teevad liitlased … [+]
Wikipedia
Minu eesmärk on siin kirjeldada lihtsate sõnadega, mida plokk 4 endast kujutab, niivõrd, kuivõrd seda saab avalikult kirjeldada. Alustuseks peaksin märkima, et sellesse jõupingutusse on kaasatud mitu ettevõtet, sealhulgas lennukikere integreerija Lockheed Martin
Plokk 4 tutvustab hävitajale üle 75 suurema uuenduse, mida õhujõud, merevägi ja merejalaväe eri variantides kasutavad. Enamik neist uuendustest hõlmab elektroonilise riist- ja tarkvara muudatusi.
Enne nende muudatuste rakendamist tuleb aga täiustada võitleja tuumaprotsessorit ja mäluseadet. See saavutatakse uuendusega Technology Refresh 3 või TR-3. Võitleja eelmine arvutussüsteem TR-2 ei ole piisav, et toetada plokis 4 sisalduvaid võimete täiendusi.
Lähedased inimesed kirjeldavad TR-3 kui kõigi tulevaste täiustuste IT selgroogu. Seega on see ploki 4 rakendamisel ülioluline.
TR-3 paigaldatakse kõikidele uutele tootmislennukitele, sealhulgas täna tarnitavatele Partii 15 lennukitele, ja see paigaldatakse juba lennukipargi hävitajatele, mis on tagasi 10. osani. Uuendused nõuavad umbes 14-päevast seisakut ja neid teostab Lockheed väli. meeskonnad plaanilise hoolduse ajal.
Lisaks F-35 töötlemisvõimsuse ja arvutimälu olulisele suurendamisele läheb tehnoloogia värskendus üle avatud süsteemi arhitektuurile, mis on mõeldud edasiste uuenduste hõlbustamiseks tulevikus. Selle lähenemisviisi üks eelis on see, et see vähendab tõenäosust, et kasutajad muutuvad süsteemi täiustamisel sõltuvaks konkreetsetest müüjatest.
Kuid kui TR-3 on töös, algab raske osa, sest ei piisa ainult muu pardal oleva riist- ja tarkvara täiustamisest, et olla ees Hiina või Venemaa praegustest tegevustest. F-35 tuleb täiustada, et see ületaks nende riikide võimeid kümne või kahekümne aasta pärast.
Seega on TR-4 poolt lubatud Block 3 uuendused üsna muljetavaldavad, suurendades kaasaskantavate relvade ulatust ja mitmekesisust ning sihtmärkide tuvastamiseks, jälgimiseks ja haaramiseks kasutatavate andurite tundlikkust. Enamik uutest relvadest, kokku 17, on "kineetilised" relvad, näiteks raketid, kuid nende hulka kuuluvad ka mittekineetilised süsteemid, mis kasutavad nutikat tarkvara ja lainekujusid, et segada või segadusse ajada vaenlase lahingusüsteeme.
Täiendus 4 suurendab ka võrgustamisvõimalust teiste taktikaliste süsteemidega, et võimaldada seda, mida sõjaväelased nimetavad integreeritud pikamaa "tapmisvõrkudeks". See fraas viitab mitme sõjapidamise valdkonna laiaulatuslikule katmisele, mis on tehtud võimalikuks hajutatud operaatorite võimete ühendamisel, mitte kõik õhus.
Sõjavägi on siin üldiselt üksikasjadega seotud, kuid vähemalt tapmisvõrk nõuab erinevatest allikatest pärinevate andurite sisendite ja kaugmaarelvade ühendamist, mis on võimelised kasutama taktikalise teadlikkuse kasvu. Tõhusaks toimimiseks peab see kõik ilmnema sekunditega, mis tingib vajaduse pideva, turvalise ja suure võimsusega ühenduvuse järele kogu lahinguruumis.
Seega, kuigi plokki 4 toetavad eelarveread on peamiselt seotud hävitaja enda orgaaniliste uuendustega, nagu täiustatud panoraampiloodikabiini ekraan, sobivad need nägemusega võrgustatud sõjapidamisest, mis ületab mis tahes konkreetse platvormi. Võitlejast saab sõlm laiemas sõjapidamise arhitektuuris.
Plokk 4 nõuab rohkem võimsust, jahutust ja soojusjuhtimist kui F-35 põhikonfiguratsioonidel. Hävitaja peamootorit on vaja veidi uuendada, kas täiustatud F135 jõuallika või uue mootori näol. Ühine programmibüroo ei ole lõplikult koostanud pikaajalisi jõudlusnõudeid, mis juhivad hävitaja tõukejõusüsteemi täiustamist.
Nagu iga keerulise sõjalise projekti puhul, pole ka ploki 4 eelarveaspekte nii lihtne mõista. Hiljutine aru Valitsuse aruandlusamet märkis, et F-4 laevastiku ploki 35 uuendamise kulud olid tosina aasta jooksul tõusnud hinnanguliselt 15 miljardi dollarini.
GAO aruande hoolikas lugemine näitab aga, et kulude suurenemine on suures osas tingitud jõupingutustest tekkinud varajaste kulude katmisest, kuid mis ei sisaldu varasemates hinnangutes, ja otsusest lisada täienduste paketti veel 25 võimalust.
Need meist, kellel pole luba, ei pruugi kunagi teada, millised on mõned lisavõimalused, sest need põhinevad salastatud hinnangutel ülemere sõjalise arengu kohta ja uute missioonide ilmnemisel, mida F-35 loomisel ette ei nähtud.
Pole aga suurt kahtlust, et kui F-35 peaks jääma sõjategevuse tipptasemele, on plokk 4 asendamatu. Seda ei mõisteta arvatavasti mitte ainult Kongress, vaid ka paljude liitlaste seas, kes kavatsevad hävitajat sajandi keskpaigani opereerida.
Minu mõttekojas osalevad F-35 programmis osalejad on BAE Systems, Lockheed Martin ja Raytheon Technologies
Source: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/11/14/inside-block-4-the-mostly-secret-plan-for-making-the-f-35-fighter-even-more-lethal/