Rahutu liitiuminõudlus kütuseinvesteeringute buum Austraalias

(Bloomberg) – Lääne-Austraalia kivikõrbetes on käputäis vähetuntud ja kunagi kõrvale jäetud kaevureid ootamatult moes, kuna elektrisõidukitööstus nõuab metalli, ilma milleta ei saa hakkama.

Enim loetud Bloombergist

Austraalia liitiumitööstuse juhid ujutasid sel nädalal Kalgoorlie äärelinnas Diggers & Dealers Mining Forumil pankurid ja maaklerid üle, rääkides tehingutest, et kindlustada osa hinnanguliselt 42 miljardi dollari väärtuses investeeringutest, mida metallitootjad oma eesmärkide saavutamiseks vajavad. Ülemaailmsed autotootjad on vabaturul hõivanud tootjate aktsiaid, loobunud tarnelepingutest ja isegi kaevanduste laiendamiseks raha üle andnud.

Lisateavet: Liitiumi särav hetk toob rekordilised hinnad ja pakkumiste hüppeline pakkumine

"Söögiisu on täitmatu," ütles Pilbara Minerals Ltd tegevjuht Dale Henderson intervjuus. "Iga liitiumi tootja on praegu väga populaarne."

Kuna kogu automüügi netokasv eelmisel aastal tulenes elektrisõidukitest, on nõudlus akude tooraine järele järsult kasvanud. Hiina domineerib liitiumi tarneahelas, mistõttu lääneriigid on püüdnud arendada oma tootmist. Austraalias, kus USA geoloogiakeskuse andmetel on umbes pool maailma varudest, kaevureid kosutavad nüüd tšekiraamatutega lehvitavad autotootjad.

Liontown Resources Ltd. tegevjuht Tony Ottaviano ei taha oma ettenägelikkusega kiidelda.

"Ma ei taha, et me näiksime ennastunustavatena, sest austame oma kliente tohutult, kuid lihtne tõsiasi on see, et esimese astme jurisdiktsioonides kulub roheliste tarnete võrgus viimiseks viis kuni kaheksa aastat," ütles ta.

Kui ettevõte läks esimest korda autotootjate ja teiste tootjate juurde, "võib kindlalt öelda, et huvi oli madal." ütles Ottaviano. Enamik polnud kindlad, kas nad peaksid metalli hankimise protsessi liiga kaasama, selgitas ta.

"Keerake kella edasi ja me näeme täiesti teistsugust kaubanduslikku hoiakut," ütles ta.

Juulis teatas Ford Motor Co., et sõlmib Liontowniga lepingu ligi kolmandiku kaevandaja lähiaastate eeldatavast toodangust avalikustamata väärtuses. Samuti andis Ford Liontownile 300 miljonit Austraalia dollarit (210 miljonit dollarit) laenu, et laiendada oma Kathleen Valley asukohta.

See tehing järgnes Liontowni varasematele niinimetatud müügilepingutele Tesla Inc.-i ja Lõuna-Korea akutootja LG Chem Ltd.-ga. See toimus ka nädal pärast seda, kui Euroopa autotootja Stellantis NV omandas osaluse Austraalia liitiumikaevandajas Vulcan Energy Resources Ltd.

Liontowni aktsia tõusis reedel Sydneys koguni 5%, puudutades kõrgeimat päevasisest taset alates maist. Pilbara tõusis 3.3%, samas kui Vulcan Energy tõusis koguni 3.9%. Kaasaegne Austraalia kaevur Core Lithium Ltd. hüppas koguni 6.6%.

Loomingulised pakkumised

Veel 2020. aastal hoolitsesid vähesed Pilgangoora looduslike iseärasuste eest. Pilbara Minerals asub kõrvalises kohas, kus maailma ühe suurima kõva kivimi liitiumimaagi leiukoha tipus istuvad punased lilled nimega Sturt's Desert Pea ja mõned veised.

Pilbara aktsia kaubeldi siis 13 Austraalia sendi juures ja on sellest ajast alates tõusnud enam kui 2.85 Austraalia dollarini, andes selle turuväärtuseks umbes 5.8 miljardit dollarit. Liontowni aktsiad on alates 76. aasta algusest tõusnud umbes 2019 korda, väärtuseks umbes 2.2 miljardit dollarit.

Lisateavet: kuidas akumetallide pigistamine seab elektrisõidukite tuleviku ohtu: QuickTake

Tõus peegeldub liitiumi enda hinnas, mis tõusis viimase aastaga ligi 500%. BloombergNEFi andmetel on liitiumiturg pingeline ja hinnad püsivad ülejäänud aasta jooksul tõenäoliselt kõrgel. Tesla tegevjuht Elon Musk on Twitteris kurtnud hinnatõusu, viidates sellele, et autotootjal võib olla vaja minna kaevandus- ja rafineerimismängu.

Benchmark Mineral Intelligence'i andmetel vajab tööstus kümnendi lõpuks nõudluse rahuldamiseks kogu maailmas 42 miljardit dollarit investeeringuid.

"Isu kvaliteetsete jurisdiktsioonide kriitiliste mineraalide järele on praegu kõige tugevam, mida oleme näinud," ütles Campbell Cooper investeerimispangast Greenhill & Co., kes nõustas Liontowni hiljutisel tehingul Fordiga.

"Arvestades konkurentsi dünaamikat, peavad tehingud olema edukad ja edukad."

(Värskendused liitiumikaevurite aktsiahindadega 11. lõigus.)

Enim loetud Bloombergi Businessweekist

© 2022 Bloomberg LP

Allikas: https://finance.yahoo.com/news/insatiable-lithium-demand-fuels-investment-180000223.html