Indoneesia söemiljardär Low Tuck Kwongi kaevanduste superkasum, et saada riigi rikkaimaks teiseks inimeseks

See lugu on osa Forbesi 2022. aasta Indoneesia rikkaimatest kajastest. Vaadake täielikku loendit siin.

Bayan Resourcesi ettevõtte Low Tuck Kwong, kelle varandus kasvas viimase aasta jooksul ligi viis korda, on kindel, et kivisöel on endiselt tulus tulevik.

Wüleilmsed kampaaniad kivisöe kasutamise vähendamine heitis pilve kütuse pikaajalise tuleviku peale, on viimased kaks aastat osutunud miljardäri jaoks erakordselt vapustavaks Low Tuck Kwong, Indoneesia suuruselt neljanda söetootja asutaja ja president, Bayani ressursid. Maailmaturg on olnud väga tugev, kuna hinnad tõusid pärast Venemaa veebruarikuist sissetungi Ukrainasse hüppeliselt. Lisaks on rohked vihmasajud tähendanud, et praamid, mis on vajalikud Bayani kivisöe vedamiseks mööda Senyiuri jõge Borneos selle Balikpapani sadamasse, on töötanud tõrgeteta – erinevalt varasematest aastatest, mil põud segas nende saadetisi ja kahjustas lõpptulemust.

Selle aasta esimese üheksa kuu jooksul oli Bayanil rohkem tulusid (3.3 miljardit dollarit) ja kasumit (1.7 miljardit dollarit) kui kogu 2021. aastal – ja juba eelmisel aastal oli ta andnud hüppelisi tulemusi, kusjuures tulud suurenesid enam kui kahekordistudes ja kasum peaaegu neljakordistus. Bayani aktsia hind on 2021. aasta algusest viiekordistunud, tänavu kolmekordistunud. (Detsembris toimub aktsiate jagamine 1-10.) Aktsiate tõus aitas 74-aastasel Lowil, kellele kuulub Bayani enamusosalus, tõusta teisele kohale. Indoneesia 50 rikkaimat edetabelis 18. kohalt, varandus kasvas 4.7 korda 12.1 miljardi dollarini.

Indoneesia valitsus, nagu paljud teisedki, üritab vähendada seda, kui suure osa riigi energiast toodetakse kivisöega ning novembris Indoneesias toimunud G20 tippkohtumisel kuulutati välja programm, mille raames rühm arenenud riike ja erasektorit pangad annaksid 20 miljardit dollarit, et aidata Indoneesial vähendada kivisöe kasutamist ja arendada rohkem taastuvaid energiaallikaid.

Põnev esitus

Pärast mitut tasast aastat läks Bayani äri õitsele.

See ei muretse Low. Ta on rahul Bayani väljavaadetega tööstuses, mis on rünnaku all, kuid mis on riigi jaoks ülioluline. Oma sõnumis Bayani 2021. aasta aruandes ütles Low: "Kuigi me tunnistame, et kivisütt peetakse päikeseloojangutööstuseks, on meie kulubaas üks madalamaid maailmas ja meie madala heitkogusega kivisütt, mis on kõige madalamal kohal. CO2-ekvivalendi väljundi poolest kolmas, tagab, et oleme viimaste ettevõtete seas.

Bayani finantsdirektor Alastair Mcleod, kui temalt küsiti 20 miljardi dollari suuruse rahastamisprogrammi kohta, ütleb, et see on "väga väike osa summast, mis on vajalik Indoneesia kivisöest loobumiseks". Ja ta kinnitas, et kivisüsi on paljude aastate jooksul osa arengumaade energiaallikatest.

Alates stseenist Lowi operatiivbaasis Tabangis Ida-Kalimantanis, mille kaudu liigub 85% ettevõtte toodangust, pole kivisüsi päikeseloojangutööstusest kaugel. Tabang on tegevuse mesipuu. Topelthaagised, millest igaüks on suurem kui täiskasvanud sinivaal, veavad 230 tonni kivisütt 69 kilomeetri kaugusel kaevandustest Senyiuri sadamasse ööpäevaringselt, välja arvatud kaks päeva aastas, Indoneesia iseseisvuspäev ja Eid al-Fitr. Praegu on ringrajal 150 veokit ja see arv kahekordistub, et pidada sammu ettevõtte eesmärgiga suurendada 60. aastal tootmist 2026 miljoni tonnini aastas.

Ülemaailmne hinnatõus

Kivisöe hind tõusis pärast Venemaa veebruarikuist sissetungi Ukrainasse.

Bayan peab saama oma musta kulla nii kodumaistele klientidele – riigi elektriettevõtte ees on kohustusi – kui ka rahvusvahelistele klientidele. 2022. aasta esimese üheksa kuuga läks veerand Bayani söest Indoneesia turule, samas kui suuremate rahvusvaheliste ostjate hulka kuulusid Filipiinid (30%), Lõuna-Korea (15%), India (9%), Bangladesh (7%) ja Malaisia ​​(5%).

Söe tähtsust Indoneesia jaoks on raske üle hinnata. Tegemist on maailma suurima termilise kivisöe eksportijaga, mis peaks tänavu tooma rohkem kui 91 miljardit dollarit. Ja see on endiselt suurim energiaallikas kodus, moodustades 38. aastal 2021% toodetud energiast, edestades naftat ja maagaasi, kusjuures taastuvenergia osakaal on vaid 12%. Maa sees on palju kivisütt; energiaministeerium on prognoosinud, et Indoneesia 600 miljoni tonnise keskmise aastase kodumaise toodangu juures võivad olemasolevad söevarud kesta kauem kui 60 aastat.

Söe tähtsust Indoneesia jaoks on raske üle hinnata. See on maailma suurim termilise kivisöe eksportija.

Loh, kes on näinud Singapuris sündis 25 aasta jooksul palju tõuse ja mõõnasid selles, mida ta nimetab "raskeks äriks". Tema isa, kes rändas Lõuna-Hiinas Guangzhoust Singapuri, kui ta oli kolmeaastane, asutas tsiviilehitusfirma Sum Cheong. Kui Low oli 14-aastane, hakkas ta pärast kooli oma isa ehitusprojektides aitama. Sum Cheongist sai lõpuks edukas ettevõte Singapuris ja Malaisias. Kuid selle asemel, et seda üle võtta, tahtis Low omal käel, suuremas kohas välja minna ja nägi võimalust Indoneesias, kus tol ajal tegid äri vähesed Singapurist pärit inimesed. 1973. aastal – 25-aastaselt – saavutas ta oma esimese projekti, tehes Jakarta rannikul Ancolis jäätisetehase alustööd. Low ütleb, et ta oli esimene töövõtja Indoneesias, kes kasutas vaiamiseks diiselvasaraid, mis kiirendas tööd.

Tööd täites sai Low suure pausi. Ta ütleb, et tal oli "väga vedanud", et kohtus Salim Groupi asutaja ja surnud president Suharto sõbraga Liem Sioe Liong. Liem, kellest sai hiljem Indoneesia rikkaim ärimees, oli jäätisetehase lähedal asuva Bogasari jahuveski omanik. «Ta nägi meid hunnikuid tassimas, peatas meid ja rääkis minuga. Ütlesin talle, et ma ei oska indoneesia bahasa keelt, ja ta andis mulle oma nimekaardi, rääkis minuga mandariini keeles ja palus mul hiljem kohtuda,” räägib Low. See viis selleni, et Low töötas 2012. aastal surnud Liemi ja tema noorima pojaga Anthony, kes on Indoneesia 5 rikkaima nimekirjas 50. kohal. "Mõlemad aitasid meid palju," ütleb Low.

Low tegi koostööd ka Jaya Steeliga – Jakarta provintsivalitsuse ja kohalike ettevõtjate, sealhulgas varalahkunud suurärimees Ciputra ühisettevõtte Pembangunan Jaya tütarettevõttega, et asutada Jaya Sumpiles Indonesia. Algne omand oli 50/50, seejärel võttis Low täieliku kontrolli. Lowil oli tööd, kuid ta soovis stabiilsemat tuluvoogu, kui tsiviilehitusäri pakkus. 1987. aasta lõpus otsustas Low siseneda söetöövõtjate ärisse.

Sel ajal oli Indoneesia söetööstus alles lapsekingades. Jaya Sumpiles töötas mitme kaevuriga ülekoorma eemaldamisel, kaevandamisel ja vedamisel (ülekoormus on materjal, mis tuleb eemaldada enne kaevandamise alustamist). 1990. aastatel kasvas kodumaine toodang 4.4 miljonilt tonnilt 80.9 miljonile tonnile, mida aitas kaasa kaevandajaid toetav poliitika, mis suurendas investeeringuid. Novembris 1997, pärast kümneaastast kogemust sektoris ja vajalikku Indoneesia kodakondsust (ta sai selle 1992. aastal), ostis Low oma esimese kontsessiooni: Gunungbayan Pratamacoali Ida-Kalimantanis.

Tootmine algas 1998. aastal, mis oli Indoneesias äri alustamiseks kurb aeg, keset Aasia finantskriisi ja poliitilist segadust, mis hõlmas rahutusi Jakartas ja Suhartos võimult tõrjumist. Oma esimese saadetisega kaotas kaevandaja 3 dollarit tonni kohta, kuna hinnad langesid. "Meie teekond ei olnud algusest peale kerge. Inimesed naersid meie üle [kaevanduse ostmise eest]. Nad ütlesid, et oleme gila [Indoneesia keeles hull],” meenutab Low.

Söerikka Ida-Kalimantani kaevandamisel on pikka aega olnud tõsiseid logistilisi takistusi. Võrreldes teise söekaevandusega, Multi Harapan Utama, asus Lowi esimene kontsessioon Balikpapani sadamast kaks korda kaugemal ja selle praamid pidid allavoolu ette võtma neli päeva. (Samuti kulub Bayani praegusest peatootjast Tabangist allavoolu Balikpapani sõitmiseks neli päeva.) Inimesed, kes jõuavad Balikpapanist Tabangi, eeldavad peaaegu kahetunnist helikopterisõitu või terve päeva mööda jõge ja teid.

Vaatamata takistustele arvas Low, et Ida-Kalimantani kivisüsi osutub kasumlikuks ja laienes, omandades kontsessioonid ja enamusosaluse Dermaga Perkasapratamas, Balikpapani söeterminali operaatoris, mis on üks riigi suurimaid ja mille varude maht on praegu 1.5 miljonit. tonni ehk 24 miljonit tonni aastas ja seda saab pikendada. 2004. aastal konsolideeris Low varad ja asutas Bayan Resources, mis sai oma nime kohaliku piirkonna järgi. Neli aastat hiljem, pärast Indoneesia suuruselt kaheksandaks tootjaks saamist, noteeris Bayan aktsiaid Indoneesia börsil. IPO tulu läks kontsessioonide väljatöötamiseks, sealhulgas Tabangis, mis koosneb nüüd 12 kaevandamislitsentsist, mis hõlmavad 34,715 XNUMX hektarit, mis on peaaegu poole väiksem kui Singapur. Piirkonnas on madala tuhasisaldusega madala väävlisisaldusega subbituminoosset kivisütt, mille kütteväärtus on kõige sobivam kivisöel töötavatele elektrijaamadele, kuid on suhteliselt vähem saastav kui muud tüüpi kivisüsi.

Bayan paneb Tabangi oma tohutu söemaardla ligi 2 miljardit tonni, mis võib pikendada kaevanduse eluiga rohkem kui 30 aastat. Söe hinna tsükliga toimetulemiseks ja looduse hooajaliste riskide vähendamiseks on ettevõte rakendanud pikaajalist efektiivsusplaani. Tabangi madal eemaldamise suhe 2.9 (see tähendab, et tonni söe saamiseks tuleb eemaldada 2.9 kuupmeetrit kivimit ja pinnast) ning 69-kilomeetrine asfalteeritud eratee kivisöe vedamiseks Senyiuri sadamasse on oluliselt alandanud Bayani tootmiskulusid ja parandanud marginaale, nagu ka kahekordsete haagiste kasutamine kütuse säästmiseks. Selle aasta esimese üheksa kuuga oli ettevõtte puhaskasumi marginaal 51%, ületades teisi, kuna kivisöe hinnad tõusid. Kogu 2021. aasta marginaal oli 44%.

Jõudlus sõltub osaliselt Senyiuri jõe tasemest, mis on mõnikord söega koormatud praamide käitamiseks liiga madal. 2016., 2018. ja 2019. aastal hilinesid mõned Bayani tarned praamide ebapiisava süvise tõttu, mis tõi klientidele üle 3.6 miljoni dollari trahvi. Low otsustas isegi oma aktsiaid müüa, kuid tühistas plaani, kuna pakkumised olid liiga madalad. Huvitatud osapooled "oleksid ettevõtte ostmisel praegu varanduse teeninud," ütleb Low.

Tabangi kaevanduste täieliku potentsiaali ärakasutamiseks kulutab Bayan uuele infrastruktuurile 400 miljonit dollarit. 2019. aastal alustas ta 101-kilomeetrise eraveotee ehitamist, mis ühendab Tabangi ja uut sadamat Muara Pahus Ida-Kalimantani suurimal jõel Mahakamil. Mahakamil ei ole kuiva hooaja süvisega seotud probleeme ja praamid võivad sõita öösel. Ettevõte paigaldab uude sadamasse kolm pöördpraamlaadurit söe kiiremaks laadimiseks. Paralleelselt eraveoteega ehitab Bayan ka avalikuks kasutamiseks mõeldud teed, mis aitab tagada juurdepääsu kaugemasse piirkonda. Kogu projekt, mille eesmärk on tõsta toodang 60. aastal 2026 miljoni tonnini, peaks valmima 2023. aasta lõpuks.

"Tahame olla Indoneesia suurim ja parim," ütleb finantsjuht Mcleod. Praegu on riigi kõige kasumlikum konkureeriv söeettevõte Adaro Energy. „Esimese kuue kuu jooksul teenisid nad 1.3 miljardit dollarit ja meie teenisime 1 miljard dollarit [puhaskasumit]. Aga nemad müüsid 27.5 miljonit tonni, meie aga ainult 17 miljonit tonni,” räägib ta. Kui Bayan suudab mahuga võrrelda, väidab ta: "Meist saab Indoneesia kõige kasumlikum söeettevõte."

Singapuris asuva Petra Commoditiesi tegevjuht ja asutaja Alberto Migliucci näeb Indoneesia söe ja Bayani jaoks häid väljavaateid. Ta eeldab, et keskpikas perspektiivis kasvab nõudlus Hiinast, kuna see taastub pandeemiast, ja Indiast sellise vähese tuhasisaldusega söe järele, mis sobib Bayani toodanguga. Ta märgib, et kaks riiki, kelle arvele langeb kaks kolmandikku söetarbimisest, hoidusid 2021. aasta ÜRO kliimamuutuste konverentsil (COP26) hääletamisest kohustusest lõpetada söejõul töötavatele elektrijaamadele lubade väljastamine.

"Bayan on väga hästi esinenud. Neil on kindel tegevus ja soodsad geoloogilised tingimused, mis võimaldavad neil tootmist kiirendada ja praegust turuvõimalust ära kasutada, ”ütleb Migliucci. Bayan istub tohutu rahahunniku peal. Ettevõttel on üle 1.3 miljardi dollari sularaha ja peaaegu 280 miljoni dollari väärtuses ootelaene ning null võlgu pärast 400 miljoni dollari suuruse võlakirjade ennetähtaegset tagasimaksmist eelmisel aastal. Sellega arvab Migliucci, et ettevõte on paremini valmis seisma silmitsi raskemate rahastamisolukordadega, mis mõjutavad söetööstust tänapäeval. Sularahaga on Bayanil võimalus laieneda ka mineraalidele, mis on seotud rohelise energia ja elektrisõidukite tööstusega. McLeod kinnitab, et ettevõte soovib mitmekesistada.

Low, kellel on väike taastuvenergia äri, ütleb, et keskendub söele. Vaadates uuele 581-meetrisele sillale, mis on peagi hõivatud 363 päeva aastas kivisütt liigutavate veoautodega, viitab ta veendumusele, et Bayanis on sagimist veel pikka aega. "See sild võib kesta rohkem kui 40 aastat," ütleb särav Low.

Kaevurite loomakoda

Low's Bayan Resources on ehitanud Ida-Kalimantani palju infrastruktuuri, et kaevata ja transportida miljoneid tonne kivisütt. Praegu ehitatakse isiklikuks kuluks hoopis teist tüüpi ehitis – konditsioneeriga ruum, kus saab elada 12–16 pingviini. "Nad on siin järgmisel aastal," ütleb ta.

See on osa Low-le kuuluvast eraloomaaiast, mille ta algatas 1990. aastate lõpus, kui märkas, et seal on palju metsloomi, kes kaotasid kaevandamise ja istanduste kasvatamise tõttu elupaiga ning rändasid seetõttu tema kaevanduste lähedal asuvatesse küladesse.

Low otsustas hankida kaitseload ja suurendada seda praeguseks. Pingviinid ühinevad Lowi loomaaias enam kui 200 linnu- ja loomaliigiga (peamiselt lindudega). Kahe hektari suuruse linnumaja ümber on 32 meetri kõrgused võrgud. "Ma armastan loomi," ütleb Low hommikusel linnumajas jalutuskäigul, kui läheduses jalutab paar halli krooniga sookurge. Siia kuuluvad kakaduud, flamingod, iibised, paabulinnud ja sarvlinnud, kes ringi rändavad – ainult lihasööjad, nagu kotkad, paigutatakse eraldi hoidmistesse. Lisaks lindudele on loomaaias muu hulgas ka tiigreid, hirvi, krokodille, hiidkilpkonni, alpakasid ja hobuseid, mida Low regulaarselt täiendab.

Lisaks loomaaeda haldavatele spetsialistidele palkab Low ka piirkonnas elavaid inimesi ja koolitab neid loomade eest hoolitsema, pakkudes tööd neile, kes piirkonnas elavad. Praegu töötab loomaaias 110 inimest, millele Low kulutab igal aastal oma taskust üle 20 miljardi ruupia (1.3 miljonit dollarit). Tasuta avalikkusele avatud loomaaeda külastas igal aastal tuhandeid inimesi. Kuid Covid-19 sundis selle avalikkusele sulgema ja see pole veel uuesti avatud, kuna Bayan järgib kaevandustesse sisenevate ja sealt väljuvate inimeste jaoks rangeid protokolle.

Low ütleb, et kavatseb anda oma rajatises kasvatatud loomi teistele loomaaedadele ja looduskaitseprojektidele. Kui ta kord või paar kuus Jakartast söekaevandusi külastab, ei jäta ta kunagi oma loomi kontrollimata, pilte ja videoid tegemata, mida ta sageli oma telefonikontaktidega jagab. Low istutas Ida-Kalimantani pealinnast Samarindast 180 kilomeetrit loodes asuvasse Tabangi kontsessiooni piirkonda lisaks loomadele ka palju erinevaid taimi ja puid.