Juunis maksis keskmine uus auto või veoauto peaaegu 6,000 dollarit rohkem kui aasta tagasi

Ennustajad ütlesid, et USA autode müük langeb 16. aasta juunis võrreldes juuniga umbes 2021%. Samuti on USA autode müük teises kvartalis umbes 20% ja 19. aasta esimesel poolel umbes 2022% langenud võrreldes aastataguse prognoosiga. JD Power ja LMC Automotive.

See pole selle puudumise tõttu nõudlus. Analüütikud süüdistavad müügi vähenemises jätkuvat arvutikiipide puudust, mis omakorda põhjustab autotehase toodangu langust. Muud potentsiaalsed vastutuuled automüügile hõlmavad intressimäärade tõus ja gaasi hind, aga kiibipuudus on suurim probleem.

Järgi AutoForecast lahendusedChester Springsis, Pa.-s, kiibipuuduse tõttu on Põhja-Ameerika autode tootmine alates 2.5. aasta jaanuarist vähenenud vähemalt 2021 miljoni auto ja veoauto võrra.

Eeldatavasti viivad suur nõudlus ja madal pakkumine uute sõidukite hinnakujunduse rekordkõrgustele. JD Poweri andmetel on juunikuu keskmine uute sõidukite tehinguhind rekordiline 45,844 5,806 dollarit, mis on 14.5 dollarit ehk XNUMX% rohkem kui aasta tagasi.

USA edasimüüja kasum on vastavalt kõrged. Sealhulgas brutokasum sõiduki enda müügist, millele lisandub lisatulu rahandus ja kindlustusJD Poweri andmetel on juunikuu jaemüüja kogukasum uue sõiduki kohta hinnanguliselt 5,123 dollarit.

See on 1,174 dollari ehk 30% kasv võrreldes aastatagusega ja viimase üheksa kuuga enneolematult kaheksa kuud, kusjuures jaemüüja keskmine kasum ühiku kohta on 5,000 dollarit või üle selle, ütles JD Power.

JD Poweri andme- ja analüütikadivisjoni president Thomas King ütles 24. juunil avaldatud prognoosis, et 2022. aasta juuni on kaheksas järjestikune kuu, mil jaemüügivarud suletakse alla 900,000 XNUMX ühiku.

JD Power ja LMC Automotive teatasid juunikuu kohta, et nad müüvad umbes 1.1 miljonit sõiduautot ja veoautot, mis on 15.8% vähem kui aasta tagasi. Teiseks kvartaliks ennustab prognoos umbes 3.5 miljonit müüki, mis on 20.5% vähem; esimesel poolaastal müük umbes 6.8 miljonit, vähenedes 18.7%.