Orkaan Ian kahjustas 358,000 XNUMX sõidukit. Kuidas vältida selle ostmist

Kui plaanite järgmise paari kuu jooksul kasutatud autot osta, kontrollige enne punktiirjoonele alla kirjutamist kindlasti üleujutuskahjustusi.

Pärast eelmisel kuul Floridas, Põhja-Carolinas ja Lõuna-Carolinas toimunud ulatuslikke üleujutusi, mille põhjuseks oli Orkaan Ian, sõidukite ajaloo aruande veebisait Carfaxi hinnangul sai tulvavees kahjustada kuni 358,000 400,000 autot. Mõned neist sõidukitest müüakse lõpuks edasi, kuna hinnanguliselt XNUMX XNUMX veekahjustusega autot on praegu teedel varasemate üleujutuste tõttu.

"Ujutusveed põhjustavad kõikvõimalikke varjatud kahjusid, mis võivad ilmneda kuid hiljem," ütles USA avaliku huvi uurimisrühma haridusfondi tarbijate valvur Teresa Murray. 

Rohkem isiklikest finantsidest:
Need on tavalised ja kulukad Roth IRA konversioonivead
Kongress kaalub endiselt pensionisüsteemi muutmist
32 protsendil ameeriklastest on kõrge inflatsiooni tingimustes raske arveid maksta

"Te ei taha üleujutatud sõidukiga midagi pistmist, olenemata sellest, kas kahju avalikustatakse ja milliseid tagatisi te müüjalt saate," ütles Murray.

Üleujutusveed võib hävitada – mõnikord aeglaselt – elektroonika, määrdeained ja mehaanilised süsteemid sõidukid. Korrosioon võib lõpuks leida tee auto elutähtsa elektroonika, sealhulgas turvapadja kontrolleriteni.

"Nende üleujutustes kannatada saanud sõidukite põhitõde on see, et need mädanevad seestpoolt väljapoole," ütles Carfaxi pressiesindaja Emilie Voss.

"Need võivad kosmeetiliselt hea välja näha, kuid teel võivad ilmneda mehaanilised, elektrilised, ohutus- ja terviseprobleemid," ütles Voss.

Ostjad peaksid uurima kasutatud auto sõiduki ajaloo aruannet, et olla kindel, et nad teavad, mida nad ostavad, olenemata ostu sooritamise ajast või kohast, sest üleujutatud autod jõuavad sageli müügile kohtades, mis on kaugel nende algsest kahjustamisest.

Selliste teenuste kaudu nagu Carfax või riikliku kindlustuskuritegevuse büroo VINCheck saate sisestada auto sõiduki identifitseerimisnumbri või VIN-koodi ja vaadata, kas selle ajaloos on midagi, mis oleks punane lipp. Kuid need jõupingutused üksi ei pruugi olla lõplikud. 

Seda seetõttu, et kõiki üleujutatud autosid ei registreerita sellistena, välja arvatud juhul, kui kindlustusselts on kaasatud. Kui kindlustusandja saab kahjunõude ja sõiduk on kokku arvestatud – see tähendab, et remont läheks maksma rohkem kui auto väärtus –, muudetakse auto nimetust üldiselt selle staatuse kajastamiseks.

Neid hävitatud autosid müüakse tavaliselt päästeoksjonitel romupoodidele ja sõidukite ümberehitajatele. Nende edasimüümine tarbijatele võib sattuda seaduse paremale poolele, kui pealkiri avalikustab üleujutuskahju.

Kuid mitte kõik autoomanikud ei esita kindlustusnõuet. Kui neil ei ole igakülgset kindlustuskaitset – seda osa autokindlustusest, mille alla üleujutus kuuluks –, ei ole neil üldiselt kindlustuskaitse osas õnne. Seega, kui kindlustusselts ei osale, ei pruugi üleujutuskahjude kohta ametlikult registreerida.

"Kui kahtlustate, et sõiduk võis saada üleujutuskahjustusi, liikuge edasi," ütles Murray.

Carfaxi andmetel võite kasutatud sõidukist otsida asju, mis võivad viidata üleujutuskahjustustele:

• Interjööris kopitanud lõhn, mida müüjad püüavad vahel katta tugeva õhuvärskendajaga;
• Polster või vaipkate, mis võib olla lahti, uus, plekiline või mis ei sobi ülejäänud interjööriga;
• Niisked vaibad;
• Rooste uste ümber, armatuurlaua all, pedaalidel või kapoti ja pakiruumi riivide sees;
• Muda või muda kindalaekas või istmete all;
• Haprad juhtmed armatuurlaua all;
• Udu- või niiskushelmed sisetuledes, välistuledes või armatuurlaual.